Nessun ritardo di blocco del motore per Renault

Motore Renault V6 Turbo

Il termine di "blocco" dello sviluppo del motore non verrà prorogato.

In precedenza, era emerso che la Renault in crisi era riuscita a entrare nell'ordine del giorno della riunione di venerdì F1 riunione del gruppo strategico per discutere della possibilità di estendere la scadenza di fine febbraio per l'omologazione del suo problematico "power unit" V6.

Ma venerdì il marchese francese Remi Taffin ha dichiarato: "Oggi abbiamo inviato un motore alla FIA per essere sigillato e ci sentiamo a nostro agio.

"Saremmo comunque bugiardi se dicessimo che altri tre mesi non ci avrebbero aiutato", viene citato dalla tedesca Auto Motor und Sport.

Il corrispondente Michael Schmidt ha affermato che i rivali del motore Mercedes e Ferrari "erano dell'opinione che non avrebbero dovuto essere puniti per aver fatto bene il loro lavoro mentre altri no".

Anche venerdì è stata respinta la proposta di estendere il nuovo concetto di "punti doppi" per il finale della stagione 2014 anche ai precedenti due gran premi.

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L'ex portavoce del team Ferrari Luca Colajanni è entrato a far parte della neo-motorizzata Marussia come "direttore della partnership", lavorando con partner tecnici e commerciali.

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Un post di un blog ben noto F1 Il giornalista si è dimostrato in errore.

Lo scrittore britannico ha affermato che uno studio legale sta acquistando l'9 per cento del team Lotus, ma in realtà Jag Shaw Baker con sede a Londra aveva semplicemente informato il team Enstone su una recente transazione ed è stato elencato nei documenti dell'azienda per tale motivo.

Fonti sia dello studio legale che di Lotus hanno confermato che il post sul blog, ancora attivo e non corretto, non è corretto.

Circa l'autore

Leopold

Leopold Pleijsier ha fondato F1-Fansite.com nel 2001 e segue la F1 dai primi anni '1980. Scrive di eventi quotidiani. F1 Notizie, weekend di gara, piloti e storia di questo sport.

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