Ecclestone per proporre il ritorno di V10 per F1

Bernie Ecclestone rifiuta di rinunciare alla sua crociata contro l'attuale formula del motore di F1.

Incontro con un gruppo selezionato di giornalisti giovedì, tra cui il giornalista economico di Forbes Christian Sylt, F1 Il direttore generale ha rivelato che intende proporre il ritorno dei rumorosi motori "aspirati" nel 2016.

Ha detto che presenterà la questione alla riunione 18 di dicembre del potente Strategy Group.

Alla domanda se sta pensando a V8 o V10, e riferendosi ai team e ai produttori, Ecclestone, di 84, ha risposto: "Dipende da loro".

Ecclestone ha detto di opporsi alla tesi secondo cui l'abbandono dei silenziosi turbo potenziati per il recupero di energia sarebbe un passo indietro, i motori 2016 sarebbero etichettati come "ibridi" e avrebbero a bordo sistemi KERS.

E ha minimizzato i suggerimenti di case automobilistiche come Honda e Mercedes se ne andrà insistendo sul fatto che sarebbe "un po 'un sogno per loro costruire un motore aspirato e svilupparlo a proposito della potenza dei cavalli 1000".

Ecclestone ha negato che potenzialmente il lancio di Volkswagen potrebbe essere un altro ostacolo, visto che il gigante tedesco è stato "là fuori abbastanza a lungo e non ha fatto uno sforzo abbastanza grande per entrare".

Affascinato, Ecclestone ha anche detto che la FIA potrebbe non essere nemmeno un ostacolo alla mossa, dato che il presidente della Fia, Jean Todt, "ha venduto i diritti" in un recente accordo commerciale.

"Il gruppo strategico che abbiamo", ha spiegato. "Abbiamo fatto un contributo di $ 40 milioni l'anno per comprarlo.

"Hanno venduto i diritti per l'installazione di questo nuovo gruppo nel modo in cui pensavamo fosse necessario", ha aggiunto Ecclestone.

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Leopold

Leopold Pleijsier ha fondato F1-Fansite.com nel 2001 e segue la F1 dai primi anni '1980. Scrive di eventi quotidiani. F1 Notizie, weekend di gara, piloti e storia di questo sport.

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