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Nov.23 - Su e giù per la pitlane, e dentro e fuori dalla formula uno, i piani sportivi per le regole parallele del motore in 2017 continuano a fare scalpore.

È emerso che unirsi alla società di motore del guru Mario Illien, Ilmor, per un'offerta esclusiva sarà una società britannica chiamata Advanced Engine Research (AER).

Cosworth ha escluso l'offerta per costruire il motore ibrido e quasi 900 per motivi di costo, ma come Ilmor, l'AER ha già un motore che può essere adattato alle specifiche del litro 2.5 sui suoi banchi, secondo la pubblicazione tedesca Auto Motor und Sport.

Con l'obiettivo di dare alle squadre più piccole un'opzione più accessibile, e permettendo Red Bull per sfuggire al capriccio dei produttori esistenti, il piano è stato ideato da Bernie Ecclestone e implementato dall'organo di governo, la FIA.

Ma Mercedes è già vocalmente opposto, e attraverso lo spettro gerarchico dello sport anche privato e in difficoltà Pulire non è di supporto

Franz Tost, tuttavia, che guida il Red Bull vestito junior Toro Rosso - ha detto: "Penso che sia una buona idea."

Anche Federico Gastaldi, deputato del Loto squadra che è sul punto di essere comprata dalla casa automobilistica francese Renault, sta sostenendo l'idea.

"Dal mio punto di vista, dal nostro punto di vista, sarà positivo per lo sport avere questo nuovo motore in funzione.

"Penso che sia importante andare nella direzione di mantenere i prezzi più bassi possibili in modo che tutti noi possiamo essere più competitivi", ha aggiunto.

La partenza Villa il capo Graeme Lowdon, nel frattempo, ha commentato: "Penso che dobbiamo dare il benvenuto a tutto ciò che è stato progettato per rendere lo sport più sostenibile e, auspicabilmente, rimettere nelle mani dei team un po 'di più su ciò che possono controllare".

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