Grosjean sbatte la peggiore macchina che abbia mai guidato
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Specifiche e dati tecnici dell'Haas VF-20
Haas VF-20
Haas VF-20: Una stagione difficile in un anno sconvolto
Migliori Haas La VF-20 è stata la vettura sfidante del costruttore americano per la stagione di F1 2020, decisamente insolita, una stagione compressa in 17 gare dalla pandemia di COVID-19. Ferrari Per quanto riguarda le unità di potenza, Haas ha adottato una strategia di sviluppo diversa da quella della maggior parte della rete: prevedendo i cambiamenti normativi all'ingrosso in arrivo per il 2022, il team ha scelto di minimizzare gli investimenti nel VF-20 e di concentrare le proprie risorse sul futuro. Romain Grosjean and Kevin Magnussen La coppia di piloti è rimasta invariata, con entrambi i concorrenti esperti e a conoscenza delle caratteristiche della vettura.
La fuga di Grosjean in Bahrein
La stagione 2020 sarà per sempre ricordata alla Haas per un momento da cardiopalma, il terribile incidente di Romain Grosjean alla Gran Premio del BahrainLa VF-20 del francese sfondò le barriere ad alta velocità e prese fuoco, intrappolandolo momentaneamente tra i rottami. La miracolosa fuga di Grosjean con ferite relativamente lievi è stata una delle storie di sopravvivenza più sorprendenti del motorsport moderno e l'incidente ha portato a importanti revisioni sulla sicurezza in tutto lo sport. Purtroppo, il belga saltò le ultime due gare della stagione a causa di questo incidente, che si sarebbe rivelato essere la sua ultima gara in F1.
Kevin Magnussen ha offerto prestazioni solide per tutta la stagione prima di annunciare il suo addio al team a fine anno. Il periodo del danese alla Haas, durato cinque stagioni, si è concluso senza un podio, ma con una considerevole eredità di impegno agonistico e contributo tecnico. Il team ha chiuso al nono posto nel Campionato Costruttori, a testimonianza della decisione ponderata di gestire lo sviluppo della vettura con uno sguardo fisso al 2022.
Specifiche del Haas VF-20
| telaio | Fibra di carbonio monoscafo |
|---|---|
| Anteriore sospensione | Asta di spinta |
| Sospensione posteriore | Asta di trazione |
| Peso | 746 kg (compreso il conducente) |
| Pneumatici | Pirelli 13 pollici |
| Alimentatore | Ferrari 065 |
| motore | 1600 cc, V6 a 90°, turbocompresso |
| Max RPM | 15,000 rpm |
| ERS | Accumulatore di energia MGU-K 120 kW, MGU-H, 4 MJ |
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