Anche il boss della Williams minimizza le polemiche tra Verstappen-Hamilton
17 settembre - Jost Capito ha minimizzato la furiosa polemica che circonda il Max Verstappen-Lewis Hamilton incidente a Monza, dichiarando che si trattava di mera "corsa".
MercedesIl capo dell'ingegneria Andy Shovlin riferisce che il sette volte campione del mondo Hamilton soffre ancora di un "mal di collo" dopo essere stato colpito sul casco dal volante Red Bull.
"Fortunatamente, c'è del tempo per riprendersi prima di Sochi", ha detto.
Alcuni credono che l'incidente, che ha portato il leader del campionato Verstappen a prendere una penalità di 3 posizioni in griglia per la Russia, significhi che l'epica battaglia per il titolo si stia avvicinando troppo alla linea rossa.
"Per me era una corsa" Williams ha detto il capo Capito.
"Voglio dire, abbiamo il lusso di guardarlo dieci volte al rallentatore da ogni prospettiva possibile, fermandoci ogni centesimo di secondo per discuterne.
"Ma devi renderti conto di quanto sia difficile per i ragazzi in macchina, prendere decisioni in una frazione di secondo. Incidenti come Monza può semplicemente accadere", ha aggiunto.
Capito ha quindi affermato di non vedere la necessità di aumentare le penalità nelle gare successive per scoraggiare il contatto vettura contro vettura per il resto della stagione.
"Duelli come questo sono la ciliegina sulla torta per la F1. Io dico di lasciarli combattere!" ha insistito.
10 F1 Commenti dei fan su "Anche il boss della Williams minimizza le polemiche tra Verstappen-Hamilton".
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Mamma mia. Jos sembra un imperatore romano che dà ordini ai gladiatori. "Lasciali combattere". In quella situazione, uno di loro muore. Sì, lascia che corrano ma corrano in modo pulito, senza più guidare petulanti e dire messaggi radio.
Linda, per lui gli fa stranamente piacere cadere, più punti per la Williams
Hai la memoria corta Linda...
Solo perché Lewis non ha ricevuto una sanzione qui non significa che la sua patente sia pulita..i punti sulla sua patente parlano chiaro..Hamilton non potrebbe dire una linea retta su un messaggio radio, ehi amico, le mie gomme sono finite. .OK scatola Lewis..nessun uomo, lasciami correre..ugh
Dammi la forza..
JJ75 Non ricordo di aver menzionato i punti di penalità , quindi non sono sicuro di cosa abbia a che fare con la mia memoria? 🤔 Il messaggio radio a cui mi riferivo era MV "Questo è quello che succede quando non lasci spazio" mentre sei ancora parcheggiato sulla testa di LH. Questo non ha niente a che fare con i soliti messaggi di LH se "Le mie gomme stanno andando" o vari temi su quell'argomento. Comunque, non credo che nessuno creda più a quei messaggi
Ur si riferisce a corse "pulite"..ma trascurando di dimenticare che Lewis ha avuto più incidenti di Verstappen, che si riflettono sui suoi punti complessivi sulla sua licenza..che sì, alcuni sono scaduti, quindi mentre i tuoi post sono a favore di Hamilton, il suo la guida petulante è stata la causa della sua stessa disgrazia..per quanto riguarda Max che dice che è quello che ottieni quando non lasci abbastanza spazio ?? Qual è il problema? Ecco come ha visto l'incidente..non ho sentito Lewis scusarsi per Silverstone?? Vorresti che gli mandasse dei fiori e gli tenesse la mano mentre Lewis esce in retromarcia da sotto la macchina...era forse hai bisogno di guardare uno sport più delicato...qualcosa come il badminton??
Prova JJ75, qual è il numero totale di punti su ciascuna patente di guida negli ultimi 4 anni?
Perché 4 anni?? Ho detto che i punti di Hamilton erano per lo più scaduti.. Non sto contestando i suoi punti attuali.. quello che sto dicendo è che nel complesso non è esente da colpe, né è il pilota pulito e santo che è stato definito.. è stato coinvolto in incidenti precedenti ed è stato dichiarato colpevole..verstappen viene assalito dalla folla del linciaggio di Lewis ogni volta che c'è un incidente tra di loro..sta diventando un po' noioso..
Nel mio libro questo è stato SEMPRE solo un incidente di gara con gli steward che lo hanno rovinato a favore di Lewis.
Una volta che i geniali steward hanno notato che entrambi i piloti avrebbero potuto prevenire l'incidente, non c'era altra conclusione possibile.
Se nessuno dei due conducenti ha contribuito a prevenire l'incidente, entrambi hanno contribuito ad esso. Questo è ciò che è un incidente di gara.
Ora i geniali steward ci stanno dicendo che hanno la capacità miracolosa di giudicare piccole differenze tra due conducenti che causano un incidente!
Wow...
l'ho pubblicato prima sul punto della super licenza per l'inizio del 2021 Lulu aveva, penso, 8 o 10 e Max aveva zero, Google troverà i numeri corretti....
Penso che i limiti irregolari della pista fossero pericolosi, e il vero problema a Monza.