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Feb.15 - Red Bull opererà il proprio programma di motori di F1 per il 2022 da un edificio ringiovanito presso la struttura del team esistente a Milton Keynes.

"Siamo contenti di questa decisione", il dott Helmut Marko ha detto all'emittente n-tv dopo che la FIA ha confermato che i team hanno votato per approvare un blocco dello sviluppo del motore nel 2022.

Red Bull aveva avvertito che solo un congelamento avrebbe reso possibile la sostituzione del programma motore Honda partner in partenza.

"È una buona giornata per la F1 - una giornata di buon senso per congelare i motori, perché i costi sono semplicemente ridotti", ha aggiunto Marko.

Non appena la notizia è stata ufficiale, Red Bull premuto "go" sui piani per una nuova azienda.

"Si chiamerà Red Bull Powertrains ", ha detto Marko motorsport-magazin.com, annunciando che la struttura sarà costruita nello stabilimento esistente del team.

"L'edificio otto, uno dei nostri edifici esistenti, è stato adattato a un'officina di motori", ha rivelato, aggiungendo che sarà coinvolta anche la società austriaca di motori AVL.

"Tutto sta succedendo adesso - sta cominciando adesso", ha detto Marko.

Quando è stato chiesto perché Red Bull non si è limitato a rilevare le operazioni locali di Honda, ha spiegato: "Il negozio Honda è più orientato ai motori elettrici.

"Non ci sono abbastanza o anche gli ultimi banchi prova per effettuare la necessaria ottimizzazione dei motori".

E Marko ha detto che l '"investimento una tantum" della struttura e dei banchi di prova dovrebbe persino prepararsi Red Bull per essere in grado di gestire le nuovissime normative sui motori del 2025.

"I costi di esercizio non saranno molto più alti che se avessimo acquistato un motore da qualche altra parte", ha insistito. "Costa di più, ma non molto di più".

E alcuni di questi costi aggiuntivi potrebbero essere recuperati vendendo i diritti di denominazione per il motore Honda 2022.

"Non un'altra casa automobilistica, ovviamente, ma un'altra società interessata", ha detto Marko.

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