화이팅, 모나코 스타일 예선 사가 중단을 위해 움직인다

전

| 다음

레오폴트 28 월 2014 12 Apr 2 분 읽음

찰리 휘팅은 과거의 일이 되풀이되는 것을 막고 싶어합니다. 모나코 자격 심사 스캔들.

루이스 해밀턴 니코 로즈버그 해밀턴이 그의 상사를 비난한 후 두 사람 사이는 극적으로 악화되었다. 메르세데스 팀 동료가 전투 막바지에 고의적인 실수를 저지르는 것 pole 토요일.

The FIA 로스버그가 같은 메르세데스 팀의 경주를 망치기 위해 고의로 옐로우 플래그를 유발했는지 조사했지만, 반칙의 증거는 발견되지 않았다.

모나코의 관리자 데릭 워릭을 포함한 많은 사람들은 로즈버그가 '슈마허와 비슷한 짓을 했다'는 걸 믿기 어려워했습니다.

"음모론이 있다는 건 알지만, 그랑프리 레이싱에서 니코보다 더 정직한 드라이버는 찾을 수 없을 거예요." 그는 데일리 메일에 이렇게 말했다.

그럼에도 불구하고 FIA는 수 시간에 걸쳐 사건을 조사했습니다.

"흑백이 아니었어요." 워릭이 말했다. "오랜 시간이 걸렸어요. 우리는 확실하고 철저하고 싶었어요.

"저는 오랫동안 살아왔고 사람들이 제 눈을 속이려고 하는 것을 보았습니다. 제 마음속에 의심이 있었을까요? 물론 있었죠. 하지만 그는 제가 필요로 하는 답을 주었습니다."라고 그는 덧붙였습니다.

하지만 해밀턴은 토요일 늦게 로즈버그가 악의적으로 행동했다는 것을 확신시키는 데이터를 보았다고 말했습니다.

FIA는 상세한 조사 결과를 토대로 확신하지 못하고 다음과 같은 결론을 내렸습니다. 원격 측정법 로스버그가 브레이크를 밟은 시점은 그가 원래 계획했던 시점보다 불과 10미터 늦은 시점이었다. pole 독일 측에 따르면 해당 차량은 랩타임 기준으로 불과 6km/h 더 빠른 속도로 주행했을 뿐이었다. 자동 모터 및 스포츠.

FIA 레이스 디렉터 휘팅은 "그리고 두 메르세데스 드라이버는 Ste Devote에서 이전보다 8m 늦게 브레이크를 밟았습니다. 그들은 그냥 전력으로 달렸습니다."라고 말했습니다.

메르세데스 팀 보스 토토 볼프는 "니코가 고의로 행동했는지 아닌지는 결코 알 수 없을 것입니다. 하지만 우리는 그에게 100% 무죄 추정을 내립니다.

"최대한 노력하면 실수가 일어날 수 있어요."

그럼에도 불구하고 화이팅은 이런 종류의 논란이 앞으로 다시 일어나지 않도록 막을 수 있는 아이디어를 가지고 있습니다.

그는 "마지막 3분에 노란색 깃발이 나왔을 때, 왜 예선을 1분 연장하지 않는가?"라고 말했습니다.

"이것은 영향을 받은 운전자에게 다시 시도할 기회를 줄 것입니다."

이 기사 공유