Symonds: 2017년 타이어에서 우위를 점한 상위 XNUMX개 기업

12월 1일 - 팻 사이먼즈는 F2017의 상위 XNUMX개 팀이 XNUMX년형 신형, 대형 피렐리 타이어의 트랙 개발을 선도함으로써 유리한 입장을 차지할 것이라고 생각합니다.

특별히 개조된 구형 차량에 대한 24일간의 별도 트랙 프로그램은 XNUMX월에 시작되며 상위 팀 간에 동등하게 공유됩니다. 메르세데스, Ferrari Red Bull.

F1에서 XNUMX번째로 빠른 팀은 윌리엄스기술 책임자인 사이먼즈는 피렐리 프로그램이 상위 3개 팀에게 유리할 것이라고 생각합니다.

"연 브라질의 UOL은 "피렐리가 자사 차량을 사용하던 시절이 황금기를 보냈다"고 인용했다.

"그것은 매우 큰 장점이고 우리가 고려해야 할 점이라고 생각합니다.

"그것은 맹검 테스트이지만 개발 방향을 안내하는 것은 코멘트입니다. 연 Symonds는 "피렐리는 그들이 좋아하는 것과 싫어하는 것을 말할 수 있는 테스트를 했고, 그러한 의견을 바탕으로 개발했습니다."라고 덧붙였습니다.

"그래서 (2017년) 테스트를 할 사람들은 유리하고, 우리는 참여할 수 없습니다. 매우 비쌉니다."라고 그는 밝혔습니다.

"피렐리에서 일부 비용을 지불하고 있지만 모든 비용을 충당하지는 않으므로 우리는 참여할 수 없습니다."

저자 소개,

레오폴트

레오폴드 플레이시어는 2001년에 F1-Fansite.com을 설립했으며 1980년대 초부터 포뮬러 1을 꾸준히 지켜봐 왔습니다. 그는 매일 포뮬러 1에 대한 글을 쓰고 있습니다. F1 뉴스, 레이스 주말, 드라이버, 그리고 스포츠의 역사.

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