Sainz, 르노의 '4개 엔진' 계획 지지

9월 XNUMX일 - 카를로스 사인즈 지지했다 르노2018년 장수명 엔진 규정에 대한 전략적 접근 방식을 논의합니다.

겨울 동안 규칙이 바뀌어 이제 각 드라이버는 2017년에 허용되었던 XNUMX개가 아닌 XNUMX개의 파워 유닛만 시즌 내내 사용할 수 있습니다.

그러나 르노 사장 Cyril Abiteboul과 엔진 고객을 위한 수치 Red Bull 맥라렌, 올해 자발적으로 엔진 교체에 대한 벌금을 부과할 수도 있다고 밝혔습니다.

Abiteboul은 시즌당 4개의 엔진을 사용하면 운전자가 더 많은 이점을 얻을 수 있다고 설명했습니다. 르노 엔진 개발.

"엔진 수명이 길기 때문에 개발 속도가 느려진다"고 그는 말했다.

작품 르노 운전사 카를로스 사인즈 이 아이디어를 뒷받침한다.

"우리는 세계 챔피언십을 위해 싸우는 것이 아니므로 원하는 만큼 많은 엔진을 사용할 수 있습니다." 핀란드의 MTV가 그의 말을 인용했습니다.

"우리는 각 엔진이 이전 엔진보다 개선되었는지 확인해야 합니다. 우리는 프로젝트의 개발 단계에 있으므로 엔진을 더 많이 사용하면 앞으로 나아갈 수 있습니다."

르노 2018년에는 타이틀을 놓고 싸우지 않을 수도 있지만 팀은 XNUMX위를 목표로 하고 있습니다. 메르세데스, Ferrari Red Bull.

"3대 팀은 아직 앞서 있지만 우리가 바로 뒤를 따르기를 바랍니다." 르노다른 운전자, 니코 훌켄 베르크고 말했다.

"차체는 작년과 크게 다르지 않을 수 있지만, 그 아래에는 많은 새로운 요소, 작은 기술, 그리고 훨씬 더 정교한 엔지니어링 작업이 들어 있습니다.

"우리는 좋은 진전을 이루었습니다." 독일인이 덧붙였다.

저자 소개,

레오폴트

레오폴드 플레이시어는 2001년에 F1-Fansite.com을 설립했으며 1980년대 초부터 포뮬러 1을 꾸준히 지켜봐 왔습니다. 그는 매일 포뮬러 1에 대한 글을 쓰고 있습니다. F1 뉴스, 레이스 주말, 드라이버, 그리고 스포츠의 역사.

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