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29월 XNUMX일 - 르노 2017년에는 자동차 개발에 거의 즉시 착수할 가능성이 높습니다.

지난 주, 2016년형 차량이 설계한 자동차의 급하게 컴파일된 버전이라는 사실을 인정했습니다. A에 대한 르노 팀 보스인 프레데릭 바서(Frederic Vasseur)는 올해를 그냥 포기하는 것은 잘못된 접근 방식이라고 말했습니다.

"시즌 중에 더 성공적인 차량을 선보일 것인가?" 그는 L'Equipe에 말했다. "먼저 멜버른에서 어디에 있는지 보고 2017년의 명확한 규정이 무엇인지 알아볼 것입니다."

하지만 엔지니어링 책임자인 앨런 퍼메인은 Auto Motor und Sport에 적어도 2016년 기어박스는 다시 만들어지지 않을 것이라고 말했습니다.

"우리는 그것을 반쯤 적용했습니다. 르노 그는 "전력 장치를 개발하고 두 번째 단계로 이 중간 솔루션을 개선하려고 노력할 것"이라고 밝혔습니다.

"하지만 우리는 새로운 변속기를 사용하지 않을 것입니다."

그동안 이미 함께 일한 르노 2014년에 파워를 출시한 페르만은 그 이후 프랑스 브랜드가 한 변화에 대해 긍정적인 평가를 내렸습니다.

"그때(2014년)와 비교하면 비교할 수 없습니다."라고 그는 말했다. "주행성은 훌륭하고 엔진 담당자들의 분위기는 매우 다릅니다.

"그들은 계획이 있고 더 이상 무언가 잘못될 것을 두려워하지 않습니다."

하지만 바서가 'B' 차량이 나올 가능성을 배제할 수 없다고 암시한 것은 빗나간 것으로 보인다.

2016년 Enstone 팀의 주주는 Gerard Lopez와 그의 Genii 그룹이며 그는 다음을 제안합니다. 르노 곧 2017년에 작업을 시작할 예정입니다.

그는 "다른 많은 팀과 달리 우리는 2017년 신세대 자동차에 온전히 집중할 수 있다"고 말했다.

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