호너, 엔진 동결 해제에 대한 에클레스톤의 제안 거부

엔진 성능을 동등하게 하기 위한 극단적인 제안 F1 르노 워크스 팀의 지원도 없다 Red Bull.

르노와 Ferrari 가까이 다가가려고도 애쓰다 메르세데스 새로운 V6 시대가 시작되면서, 독일 제조업체는 경쟁자들이 따라잡을 기회를 주기 위해 소위 개발 '동결'을 완화해야 하는 압박을 받고 있습니다.

독일의 Auto Motor und Sport에 따르면, F1 최고 경영자 버니 에클 스톤 메르세데스가 앞으로도 계속해서 쉬운 타이틀을 차지하지 않도록 하기 위해 근본적인 대책을 제안했습니다.

그는 메르세데스의 개발만 동결된 상태에서 르노와 페라리는 각자의 '파워 유닛' 성능에 집중할 수 있기를 바랐다고 합니다.

심지어 크리스찬 호너(Christian Horner)조차도 Red Bull 메르세데스가 '동결'을 유지하는 데 대한 태도를 강하게 비판했던 팀 보스는 이에 동의하지 않았습니다.

"모든 사람에게 조건이 동일해야 합니다." 그는 말했다. "메르세데스는 다른 제조업체와 동일한 틀에서 계속 발전해야 합니다."

하지만 메르세데스는 르노와 페라리가 원하는 만큼 타협할 의향이 없음을 시사했기 때문에 그마저도 가능성은 낮습니다.

호너가 새로운 컨스트럭터 세계 챔피언을 비판하는 부분은 바로 이 부분이다.

"메르세데스는 세계 타이틀을 차지함으로써 다른 이들보다 더 나은 보상을 받았습니다."라고 그는 말했습니다. "하지만 우리가 따라잡을 기회를 얻지 못할 이유가 무엇입니까?

호너는 "다른 선수들이 가까이 다가갈 기회조차 갖지 못한 채 이런 지배력이 수년간 지속된다면 스포츠에 좋지 않을 것"이라고 덧붙였다.

저자 소개,

레오폴트

레오폴드 플레이시어는 2001년에 F1-Fansite.com을 설립했으며 1980년대 초부터 포뮬러 1을 꾸준히 지켜봐 왔습니다. 그는 매일 포뮬러 1에 대한 글을 쓰고 있습니다. F1 뉴스, 레이스 주말, 드라이버, 그리고 스포츠의 역사.

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