F1 관리자들은 '일관성'을 개선하겠다고 맹세했습니다.

2월 XNUMX일 - F1 관리자는 심의 속도를 높이고 결정의 일관성을 높이려고 합니다.

특히 운전자 진영에서는 최근 몇 달 동안 감독관에 대한 비난이 커지고 있는데, 일부 사건은 주목받지 못한 반면 다른 사건은 벌금을 물었기 때문이다.

그런 분위기 속에서 임원진은 이번 주 세계 모터스포츠 협의회 회의를 앞두고 비엔나에 모였습니다.

"우리는 많은 규칙을 검토했고 FIA와 협력하여 문구를 정리하고 더 빠른 결정을 내릴 수 있는 방법을 모색했습니다."라고 스튜어드 위원장인 게리 코넬리가 말했습니다.

"우리는 더 나은 일관성을 달성할 수 있는 방법에 대해 많은 이야기를 나누었습니다."

2016년 가장 큰 논란 중 하나는 '트랙 제한'이었지만, 코넬리는 FIA가 트랙을 수정하여 그 문제를 해결하기 위해 좋은 일을 하고 있다고 말했습니다.

그는 "전체 챔피언십에서 코너를 매우 명백하게 절단할 가능성이 있는 코너는 아마도 11~12개 정도일 것"이라고 말했다.

Connelly는 한 가지 예를 들었습니다. 몬자1번 턴에서 운전자는 트랙에 다시 합류하는 데 시간이 더 오래 걸리기 때문에 이탈하여 "자연스러운 페널티"를 받게 됩니다.

"페널티가 트랙에서 적용되기 때문에 감독관의 판단이 훨씬 수월해집니다."라고 그는 설명했습니다.

그래도 그는 그 일을 말했다. F1 스튜어드는 "주관적"이기 때문에 어려운 반면, 테니스 심판은 공이 안에 있는지 밖에 있는지를 판단하는 것은 어렵습니다.

저자 소개,

레오폴트

레오폴드 플레이시어는 2001년에 F1-Fansite.com을 설립했으며 1980년대 초부터 포뮬러 1을 꾸준히 지켜봐 왔습니다. 그는 매일 포뮬러 1에 대한 글을 쓰고 있습니다. F1 뉴스, 레이스 주말, 드라이버, 그리고 스포츠의 역사.

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