F1 2016년 '녹아웃' 예선 강화

24월 XNUMX일 - F1 전문 언론의 광범위한 보도에 따르면, 예선 형식이 급진적으로 개편될 것으로 보인다.

아직 관리 기관에서 발표하지 않은 이 소식은 화요일에 제네바에서 열린 일련의 회의에 따른 것입니다.

전략 그룹 회의 및 F1 위원회는 마지막 기회로 청구되었습니다. F1 2017년 기술 규정에 대한 광범위한 변경 사항에 동의했습니다.

하지만 당초 며칠 후에 만료되도록 설정된 합의 기한은 대신 간단히 한 달 더 연기되었습니다.

그러나 독일의 Auto Bild는 2017년을 위한 급진적인 자동차 청사진이 다음과 같다고 보도했습니다. Red Bull랩당 50초의 향상과 XNUMX% 더 많은 다운포스를 제공하는 이 차량은 "거부되었다".

" 맥라렌 보고서는 "현재로서는 다운포스를 30% 더 늘리는 것이 가장 가능성 있는 아이디어로 보인다"고 밝혔다.

FIA 회장인 장 토트는 회의가 "꽤 잘 진행되었다"고 설명했으며, 2017년 차량은 랩당 XNUMX초만 더 빨라질 것이라는 보도가 나왔습니다.

Todt는 또한 Ecclestone의 최근 논평에 응답했습니다. F1 수프레모는 프랑스인도 단순히 변화를 강제로 추진하는 데 동참해야 한다고 제안했습니다.

가디언은 "나는 독재자가 아니다"라고 말했다.

"독재자는 우리의 통치 시스템 내에서 일할 수 없습니다. 저는 독재자에게 일어날 수 있는 일처럼 살해된 독재자가 될 것입니다." 토트가 덧붙였습니다.

따라서 화요일 회의에서 가장 큰 뉴스는 다음과 같이 강력히 주장되었습니다. 버니 에클 스톤, 현재의 3단계 '녹아웃' 형식을 기반으로 한 예선에 대한 조정입니다.

데일리 미러는 소식통을 인용해 "가장 느린 운전자는 90초마다 쫓겨날 것"이라며, 이러한 변화는 앞으로 며칠 안에 확정될 것이라고 설명했다.

저자 소개,

레오폴트

레오폴드 플레이시어는 2001년에 F1-Fansite.com을 설립했으며 1980년대 초부터 포뮬러 1을 꾸준히 지켜봐 왔습니다. 그는 매일 포뮬러 1에 대한 글을 쓰고 있습니다. F1 뉴스, 레이스 주말, 드라이버, 그리고 스포츠의 역사.

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