F1 2020년에 레이스 형식을 실험한다는 아이디어를 가지고 있습니다.
스포츠의 새로운 시대는 2021년까지 오지 않을 것이지만 스포츠 감독 Ross는 Brawn 2020년의 안정적인 규정에 따라 리버티는 내년에 XNUMX~XNUMX회 경주에서 실험할 수 있는 자유를 얻었다고 밝혔습니다.
하나의 아이디어는 기존의 녹아웃 방식 대신 예선전을 치르는 방식입니다.
"쇼를 개선하려면 시도하고 어떻게 되는지 보고 팬 피드백을 받고 사람들이 좋아하고 쇼가 개선된다면 저는 전적으로 찬성합니다."라고 말했습니다. 레이싱 포인트 사장 오트마르 샤프나우어.
르노'의 Cyril Abiteboul도 동의합니다. "사람들은 더 이상 일요일에 TV 앞에 2시간 앉아 있는 데 관심이 없습니다. 저는 그것이 고려해야 할 사항이라고 생각합니다."
하스' 군터 슈타이너는 주말에 두 번째 경주를 열면 비용이 늘어날 것이라는 우려를 표했다.
그리고 프란츠 토스트, 토로 로소 사장은 "우리는 2주 후에 논의할 것입니다. 제네바에서 또 다른 회의가 있을 것 같습니다.
그는 "가장 중요한 것은 어떤 형식이든 다른 차량보다 훨씬 앞서 있는 차량이 있다면 아무것도 바뀌지 않는다는 것입니다."라고 덧붙였습니다.
저자 소개,
레오폴트
레오폴드 플레이시어는 2001년에 F1-Fansite.com을 설립했으며 1980년대 초부터 포뮬러 1을 꾸준히 지켜봐 왔습니다. 그는 매일 포뮬러 1에 대한 글을 쓰고 있습니다. F1 뉴스, 레이스 주말, 드라이버, 그리고 스포츠의 역사.
관련 주제
















형식이 표시된 대로 변경되면 이전 레이스/챔피언과의 모든 향후 비교가 더 이상 가능하지 않습니다. 현재 시행 중인 포인트 시스템은 비교가 심각한 조사를 견뎌낼 수 없음을 의미합니다. Liberty Media가 더 많은 '라자마타즈'를 원한다는 것을 알고 있습니다. 그 다음은 행진 밴드와 치어리더? 팬들은 레이싱을 원합니다.