운전자들은 2019년 규정 변경이 효과가 있을지 확신하지 못한다

두 F1 드라이버 2019년 공기 역학적 규칙 변경이 큰 변화를 가져올지는 잘 모르겠습니다.

맥스 베스 타펜'의 상사들 Red Bull, Christian Horner 및 박사 헬무트 마르코새로운 프론트 윙을 포함한 변경 사항은 팀당 15만 달러의 낭비에 불과하다고 말합니다.

"추월을 개선하기 위한 것입니다." 페르스타펜이 말했다. "프론트 윙 외에도 다른 작은 것들이 있지만, 그렇게 잘 작동할 것 같지는 않습니다.

"모든 팀이 새로운 규정을 잘 따른다면, 우리가 알고 있는 것과 비슷한 위계 구조를 볼 수 있을 것"이라고 네덜란드 출신의 그는 프랑스의 Auto Hebdo에 인용되었다.

"자동차의 다운포스가 너무 크고 너무 넓기 때문에 레이스가 개선되지 않을 것입니다. 하지만 추월하기에 좋은 트랙이 있고, 그것은 그대로 유지되어야 한다는 것을 알고 있습니다." 페르스타펜이 덧붙였습니다.

르노 운전사 니코 훌켄 베르크 그는 모든 팀이 2019년 규칙 변경 사항을 테스트하기 위해 컴퓨터 모델을 시뮬레이터에 열심히 입력하고 있다고 말했습니다.

"솔직히 말해서, 새로운 규칙이 우리 같은 팀에 기회가 될지, 아니면 상위 팀들이 더 많은 자원을 가지고 있기 때문에 더욱 멀어질지 모르겠습니다." 독일인이 말했다.

헐켄버그는 "어느 쪽으로든 갈 수 있다"고 덧붙였다.

저자 소개,

레오폴트

레오폴드 플레이시어는 2001년에 F1-Fansite.com을 설립했으며 1980년대 초부터 포뮬러 1을 꾸준히 지켜봐 왔습니다. 그는 매일 포뮬러 1에 대한 글을 쓰고 있습니다. F1 뉴스, 레이스 주말, 드라이버, 그리고 스포츠의 역사.

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