Lights Out - Checkbooks Out: 레이싱 포인트
이 시리즈에서는 팀의 소유권과 자금 조달에 대해 살펴보겠습니다. F1 그리고 어쩌면 어두운 비밀 한두 가지를 밝혀낼 수도 있을 거예요.
9부: 레이싱 포인트
레이싱 포인트는 2018년 인수 이후 투자자 컨소시엄이 소유하고 있습니다. 강제 인도 $115 million에 팀을 인수했습니다. 주요 주주는 Lawrence입니다. Stroll캐나다의 억만장자 사업가이자 빈티지 페라리 수집가.
로렌스는 ~의 아버지이다 Lance Stroll 팀의 드라이버 중 한 명이 이사한 후 윌리엄스 했다 Stroll Snr은 아들을 위한 운전을 확보하기 위해 무려 80만 달러를 썼습니다.
컨소시엄은 Yew Tree Investments라는 이름으로 캐나다 기업가 Andre Desmarais, Monaco Sports and Management의 Jonathan Dudman, 패션 비즈니스 리더 John Idol, 통신 투자자 John McCaw Jr, 금융 전문가 Michael de Picciotto 등이 포함됩니다. Stroll사업 파트너 실라스 초우.
로렌스와 그의 친구들은 기존 실버스톤 기지 옆의 녹지 부지에 25만 파운드 규모의 최첨단 공장을 짓기로 했습니다. 2021년 XNUMX월까지 가동될 예정입니다.
로렌스 Stroll
또한 이 컨소시엄은 고급 자동차 제조업체인 애스턴 마틴의 지배 지분을 매수했습니다. Stroll 그리고 파트너들은 처음에 £55 million을 투자했고 Covid-19 위기로 인해 추가로 £20 million의 비상 자금을 투자했습니다. "in for a penny in for a pound"라는 오래된 속담이 있는데, 이것이 여기에 적용된다고 생각합니다. Stroll 그리고 그의 컨소시엄은 막대한 자금을 가지고 있었습니다.
그들은 주씨와 함께 수십억 달러의 재산을 축적했지만, Stroll 가장 부유한 사람들은 각자 약 2억 달러의 자산을 가지고 있었지만, 자동차 제조업체를 성공적으로 경영하는 데 필요한 제조 전문 지식이 전혀 없었습니다.
그래서, Stroll 추가적인 전문성과 절실히 필요한 재정적 영향력을 필요로 하는 궁극적인 거래자가 다른 투자자를 설득하여 파티에 참여하게 했습니다.
앞으로 나서세요, 또 다른 억만장자이지만 상징적인 영국 브랜드에 걸맞습니다. 또 다른 캐나다인이 아니라 왕국의 군주인 Anthony Paul Bamford, Baron Bamford, 노란색 굴삭기로 유명한 건설 제조업체 JCB의 회장입니다. 그의 재산은 4.9억 달러로 추산되어 그를 다른 사람보다 더 부유하게 만들었습니다. Stroll 와 Chou를 합친 것.
JCB는 다음의 스폰서입니다. 레이싱 포인트 그리고 더 발전해 나갈 것 Stroll 애스턴 마틴이 향후 200년 동안 포뮬러 1 팀에 최대 XNUMX억 파운드를 투자할 것이라고 발표했습니다.
그것은 보일 것이다 Stroll 그는 비밀이 하나도 없는 사람이었고, 피에르 카르댕 패션웨어와 랄프 로렌 의류를 캐나다로 가져와 패션 분야에서 큰 돈을 벌었습니다. Stroll 의류 디자이너 토미 힐피거와 마이클 코어스에도 투자했습니다.
그렇다면 타이틀 스폰서는 어떨까?
이 팀은 다양한 모터스포츠 팀과 광범위한 스폰서십 계약을 맺은 오스트리아 회사인 BWT(Best Water Technology)의 후원을 받고 있습니다. 이 팀에 스폰서십이 있는 팀으로는 DTM의 Mucke Motorsport, 델프트 공과대학의 학생 레이싱 팀인 Forze Hydrogen Electric Racing(수소를 연료로 사용하는 레이싱카를 제작), ADAC-GT Masters와 Formula 4, 그리고 유명한 Porsche Carrera Cup Germany와 Porsche Supercup에 참가하는 Walter Lechner Racing 등이 있습니다.
레이싱 포인트 카는 실제 메르세데스 차량과 비슷하고 물론 BWT의 기업 색상인 핑크색과 비슷해서 핑크 메르세데스라는 별명이 붙었습니다.
후 애스턴 마틴 인수 후 Racing Point가 2021년부터 Aston Martin으로 이름이 변경된다고 발표되었습니다. 이것은 팀으로서 첫 번째 이름 변경이 아닙니다.
처음에는 "Force India"로 불렸고, 그다음에는 "Racing Point Force India", 그다음에는 "Racing Point"로 불렸고, 결국에는 "SportPesa Racing Point"로 진화했습니다. F1 팀."
이름이 헷갈리는 건 당신만 그런 게 아니죠. 키미 라이코넨 2019년 모나코 연습 세션에서 라디오를 통해 "포스 인디아인가 뭐 그런 빌어먹을 녀석들이 날 막고 있어"라고 떠벌렸다.
Garry Sloan은 "In the pit lane -"의 저자입니다. F1 노출된” 세부 정보 인더피틀레인닷컴
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