라우다: 보타의 부진은 '메르세데스의 잘못'
6월 XNUMX일 - 니키 라우다 고군분투한다고 말한다 발터 테리 보따스 그의 체형이 망가진 데에는 책임이 없다.
핀란드인은 첫 시즌에 탄탄한 성과를 거두었습니다. 메르세데스 몇 번의 경주 전까지는, Ferrari 심지어 Red Bull 기존 챔피언보다 한발 앞서 나가기 시작했습니다.
“경보가 크게 울리고 있습니다.”라고 Lauda는 말했습니다. 메르세데스 팀 회장은 Kronen Zeitung 신문에 말했습니다.
"공기 역학적으로나 기계적으로 문제가 있습니다. 차가 안정적이지 않습니다. 따라서 1초 이상 뒤떨어져 있을 때는 타이어 창문에 대해 생각할 필요조차 없습니다."
팀 보스인 토토 울프는 다음과 같이 말했습니다. 메르세데스 일주일 전 말레이시아에서의 투쟁 이후 진전을 이루었지만 F1 레전드 라우다는 "우리는 아직 해결책을 찾지 못했습니다."라고 밝혔습니다.
"하지만 우리는 스즈카에서 확실히 다른 셋업을 갖게 될 것입니다. 그리고 우리는 우리의 예전 폼으로 돌아가기를 바랍니다."라고 그는 말했습니다.
챔피언십 리더 루이스 해밀턴 2017년 차량의 많은 문제를 해결할 방법을 찾았지만 팀 동료 보타스는 눈에 띄게 어려움을 겪고 있습니다.
라우다는 이렇게 설명했다. "이것은 쉽게 설명할 수 있습니다. 루이스는 말레이시아에서 짐승을 길에 유지하는 것이 지쳤다고 말했습니다. 그는 자신의 재능 덕분에 이것으로 성공합니다.
"반면에 Bottas는 안정적인 자동차가 필요합니다." F1 전설이 덧붙여 말했다. "우리는 그에게 그것을 줄 수 없었습니다. 이건 우리의 잘못입니다."
라우다에게는 계약 문제에 대한 질문도 있었고, 해밀턴은 2018년 이후에도 새로운 계약을 추진한 것으로 알려졌습니다.
라우다는 "그는 아직 2018년 계약이 남아 있기 때문에 아부다비 이후에 이야기할 것입니다."라고 말했습니다.
'사전 합의'에 대한 소문에 대해 맥스 베스 타펜 2019년을 위해 Lauda는 "아무것도 없습니다. 전혀 없습니다. 솔직히 말해서 아무것도 없습니다."라고 주장했습니다.
3 F1 팬들은 “라우다: 보타의 부진은 '메르세데스의 잘못'"
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나는 맥스가 아직 메르세데스에서 차를 받아야 한다고 생각하지 않는다. 그는 스포츠 드라이빙을 위한 더 나은 경쟁자가 될 것이다. Red Bull 아니면 페라리.
맥스는 같은 차에 루이스를 압도할 수 있을 것 같아요. 글쎄요, 루이스는 부츠에 비해 너무 큰 것 같아요.
그리핀, 발톱이 드러나는구나! 해밀턴이 훌륭하게 운전해서 부츠보다 너무 커진 건 어떻게 된 일인가 맥스는 괜찮지만 아직 루이스의 리그에는 못 미친다. 이번 시즌에 팀 동료보다 더 나은 성적을 거두지도 못했어! 그의 추월은 여전히 모든 사람을 걱정하게 한다. 나는 그를 사랑하지만 지금은 공로를 인정해야 한다.