마르코: 리카르도는 베텔과 '동등한 수준'
Red Bull 헬무트 마르코 박사는 현재 드라이버 라인업에 만족한다고 주장합니다. 부진에 시달리는 이 팀은 4회 월드 챔피언 세바스티안 베텔을 페라리에 빼앗겼습니다...
이달의 자료: 2015년 4월 - 3페이지
개편된 발렌시아가 다시 돌아올 수도 있습니다. F1 달력
발렌시아는 다시 돌아올 수 있습니다. F1 달력. 스페인 항구 도시의 거리에서는 2012년까지 다섯 번의 그랑프리가 개최되었지만, 그 이후로는...
보타스, 윌리엄스가 상위팀을 따라잡을 수 있을지 확신 못 해
발테리 보타스는 팀 엔지니어 롭 스메들리와 함께 2015년 윌리엄스가 페라리를 따라잡을 가능성을 낮게 평가했습니다. 팀 부대표 클레어 윌리엄스도 바레인에서 이와 같이 인정했습니다...
페르스타펀은 '존경심'을 느낀다 F1 드라이버
Max Verstappen은 자신이 동료들의 존경을 꾸준히 얻고 있다고 말했습니다. F1 드라이버들. 시즌이 시작될 당시, 스포츠계 전체는 ...에 대해 회의적인 시각을 가지고 있었습니다.
말도나도, 금요일 연습에 나가지 않겠다고 '거부'
파스토르 말도나도는 로터스 F1 팀이 '금요일 드라이버' 졸리온 팔머를 수용하려는 시도에도 불구하고 입장을 바꾸지 않고 있다. 중국과 바레인에서 말도나도의 팀 동료인 로맹 그로장은...
Sainz: 스파크는 운전자들을 '눈부시게' 할 수 있다
모든 사람이 F1의 새로운 스파크를 좋아하는 것은 아닙니다. 작년에도 자동차의 안전성을 강화하기 위해 F1 불꽃으로 가득했던 그곳으로 돌아가기로 결정했다...
메르히, 바르셀로나 이적 후 3.5 타이틀에 집중할 듯
로베르토 메르히가 다가오는 스페인 그랑프리에 출전할 예정입니다. 스페인 일간지 엘 문도 데포르티보의 보도에 따르면, 마노르 팀이 출전을 확정했다고 합니다.
라우다: 독일어 GP 오스트리아의 몰락은 좋다
니키 라우다는 2015년 독일 그랑프리 개최를 무산시킨 조직위원회에 대해 아무런 동정심도 없다고 단언했습니다. 60년 동안 이어져 온 독일 그랑프리의 역사에 대한 아쉬움을 표하며,
Boullier: 2017년까지 타이틀 비용 없음
맥라렌이 챔피언십 경쟁에 뛰어들 준비가 되려면 2017년이 되어야 할 것이다. 이는 팀 보스 에릭 불리에의 인정이었다.
ReSTART: 팀워크(04/10) - 자우버 F1 팀 다큐멘터리
시즌 전 테스트는 드라이버가 자신의 경주용 자동차를 알아가는 데 중요할 뿐만 아니라, 차량에 익숙해지는 데에도 똑같이 중요합니다.
마르코, 메르세데스가 페라리 따라잡는 데 '도움' 줬다고 비난
헬무트 마르코 박사는 메르세데스가 2015년 월드 챔피언 자리를 페라리가 따라잡도록 적극적으로 도왔다고 비난했습니다. 메르세데스 팀 회장 니키 라우다에 따르면,...
르노는 Red Bull성공을 위한 '최고의 기회'
목요일에 크리스찬 호너가 고정되었습니다. Red Bull현재 엔진 공급업체의 운명에 대한 기대. 이번 시즌 대부분의 기간 동안...
몬테제몰로: CVC는 '위험한' 상황에서 행동해야 합니다. F1 징조
전 페라리 회장 루카 디 몬테제몰로는 포뮬러 원이 시급히 개혁되어야 한다고 생각합니다. 그리고 그는 그 책임이 스포츠의 "소유주"들, 즉 페라리 회장을 비롯한 관계자들에게 있다고 말했습니다.
맥라렌: 버튼, 바레인 사건 이후 '폭주'하지 않았다
맥라렌 측은 젠슨 버튼이 바레인 그랑프리 이후 팀 상황에 불만을 품었다는 보도를 부인했습니다. 2009년 월드 챔피언인 버튼은 최악의 주말을 보냈습니다...
라우다, 스페인 GP에서 해밀턴과 계약 원해
루이스 해밀턴의 2016년 계약 최종 확정을 앞두고 또 다른 마감일이 다가오고 있습니다. 바로 바르셀로나 월드컵입니다. "모든 것은 스페인 그랑프리에서 결정될 것입니다..."
페텔, 슈마허 아들을 응원하는 F4 '후원자'로 발탁
독일 신문 빌트(Bild)에 따르면 세바스찬 베텔이 올해 포뮬러 4 시리즈의 후원자가 되었다. 독일 주니어 싱글 시터 레이싱 대회인 포뮬러 4는 올해 개막을 앞두고 있다.
라우다: 페라리는 엔진 전략을 흔들지 않을 것이다
메르세데스는 타이틀 경쟁팀인 페라리의 엔진 배분 전략에 대응하지 않을 것입니다. 바레인에서 부활한 페라리 팀은 배정된 4개의 '파워 엔진' 중 두 번째 엔진을 장착했습니다...
마르코: 아니요 Red Bull 2015년까지 컴백 F1 시즌 종료
Helmut Marko 박사는 다음과 같이 인정했습니다. Red Bull-자금 지원을 받는 오스트리아 그랑프리 트로피는 아마도 메르세데스의 손에 들어갈 것입니다. 6월에 열리는 레이스는...
Wurz, 엔진 비용 한도에 대해 Sauber 지지
GPDA 회장 알렉스 워츠는 F1 엔진 규정의 미래 방향에 대해 자우버의 입장을 지지했습니다. 윌리엄스 출신 드라이버이자 현재 GPDA 회장인 워츠는 F1 운전자들의...
Merhi는 당장은 Manor 의석을 유지할 것으로 보인다
로베르토 메르히는 최소한 또 다른 레이스 동안 매너 좌석을 유지할 것으로 보인다. F1 라이벌들이 주말 휴식을 취하는 동안, 24세의 메르히는...
라이코넨, 그리드 17위에서 스즈카에서 우승 | 일본 그랑프리 2005
키미 라이코넨은 2005년 일본에서 맥라렌을 위해 승리한 것을 회상합니다. GP 이 영상에는 레이스에서 가장 멋진 장면들이 모두 담겨 있습니다...
Hackett & Williams Martini Racing: 가장 멋진 피트스톱
윌리엄스 마티니 레이싱은 종종 그리드에서 가장 멋진 차를 가진 팀으로 꼽힙니다. 이제 새로운 팀 파트너인 해킷 덕분에 우리는...
니코의 2015 바레인 GP 트위터 Q & A
영상: 2015년 #바레인GP #에서 100번째 레이스를 기록했습니다.F1 실버 애로우즈 차량을 몰았던 니코 로스버그를 위해! 레이스 후, 그는...
라이코넨, 2014년 이후 은퇴 고려
키미 라이코넨이 복귀를 고려했다. F1 스페인 스포츠 일간지에 따르면 그는 2014년의 참담한 시즌 이후 은퇴를 선언했다. 하지만 바레인에서 그 핀란드 선수는 화려하게 복귀했다.
슈마허의 사생활을 지키는 매니저 #keepfightingmichael
Michael Schumacher의 매니저는 그녀의 유명한 고객의 건강에 대한 소식을 조용히 하기 위해 열심히 노력하고 있다고 합니다. F1 전설과...
로즈버그는 나쁜 기분을 숨길 수 없다고 인정했다.
아직 포기하지는 않았지만, 니코 로스버그는 바레인에서 좋지 않은 기분을 숨길 수 없었다고 인정했습니다. 좋지 않은 예선전 결과가 그의 발목을 잡았습니다.
토로로소가 도와드립니다 Red Bull 르노 위기를 끝내다
Red Bull 르노 자매 회사와 오스트리아 파트너사인 AVL의 도움을 받아 더욱 빠르게 성장하고자 합니다. 현재...
불리에: 맥라렌 개선은 '점진적'일 것
페르난도 알론소는 바레인을 떠나면서 맥라렌-혼다가 다가오는 유럽 시즌 시작을 앞두고 "큰 도약"을 할 것으로 기대감을 드러냈습니다. 최근 부활을 거듭하고 있는 팀에서 이적한 그는...
헐켄버그, 아직 다른 팀과 협상 중이 아니다
니코 휠켄베르크가 새로운 "제2의 고향"에 자리를 잡아가고 있습니다. 독일 출신인 그는 바레인에서 부진한 포스 인디아 팀 소속으로 레이스를 마친 후 곧바로 이곳으로 향했습니다.
자우버, 페라리 신형 엔진 테스트 부인
자우버는 2015년 겨울 테스트 기간 동안 페라리의 차세대 엔진을 사용했다는 보도를 부인했습니다. 페라리가 새로운 사양의 엔진을 도입할 계획이라는 보도가 나온 후...
