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Jul.3 - dice Monisha Kaltenborn Pulire è "felice" con il suo fornitore di motori Ferrari.

Questo nonostante il piccolo team svizzero sia un passo indietro rispetto all'allestimento delle specifiche tecniche del suo turbo V6 "power unit".

Ma Kaltenborn ha giocato fino in fondo, insistendo: "Se sei l'ultimo, non saresti il ​​primo a causa del motore.

"Fa parte del gioco, quindi se non sei felice, dovresti creare il tuo motore", il capo e il comproprietario del team di Hinwil hanno sorriso.

Quello di cui Kaltenborn è più contento è che il presidente della FIA Jean Todt ha promesso di ridurre i costi dei motori per le squadre private in difficoltà nella nuova era del potere ibrido.

"Comprendiamo che dobbiamo pagare per i motori", ha detto, "ma il prezzo è troppo alto e non corrisponde alla direzione in cui penso che vogliamo andare.

"Speriamo che prevale il buon senso."

Sul lato positivo per Pulire, la squadra è stata in grado di convincere il britannico Mark Smith, ex Caterham and Red Bull, per trasferirsi a Hinwil per diventare direttore tecnico.

Pulire autista Felipe Nasr ha detto al Globo del Brasile: "Non lo conosco ma so che ha molta esperienza.

"È l'inizio delle soluzioni che sono necessarie a Pulire."

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