Malago: il Mugello potrebbe intervenire tra i "problemi" di Monza

Dieci milioni di euro potrebbero non essere sufficienti per mantenere il Gran Premio italiano a storico Monza.

Si ritiene che il governo FIA ha alcuni poteri per proteggere alcuni dei luoghi più iconici di questo sport, come Monza e anche cose come Monaco, Spa e Silverstone.

Ma F1 L'amministratore delegato Ecclestone ha suscitato scalpore in Italia, dichiarando che il suo attuale accordo commerciale con il Monza è "un disastro".

"Non credo che faremo un altro contratto", ha aggiunto. "Dopo 2016, ciao."

Indurito F1 Gli addetti ai lavori hanno già visto molte volte le dure tattiche di negoziazione di Ecclestone, ma è sotto pressione da parte di altri potenziali organizzatori del Gran Premio che sono disposti a pagare di più.

Uno di loro potrebbe essere MugelloIl circuito vicino a Firenze è di proprietà di Ferrarie Luca di Montezemolo non ha fatto segreti che vorrebbe che fosse sul calendario.

Apparentemente vicino a Ferrari Negli ultimi tempi è stato Giovanni Malago, il presidente del Comitato Olimpico Italiano, a minimizzare le voci secondo cui la scuderia di Maranello starebbe cercando di estromettere Monza dalla F1.

"Escludo che il Mugello intende speculare sulla questione su Monza", è citato da Tuttosport.

"Ma se ci fossero problemi che non possono essere risolti, si deve sempre tener conto del fatto che al Mugello esiste una struttura straordinaria.

"Tutto lo sport italiano, tuttavia, sta facendo il tifo per la risoluzione dei problemi di Monza".

In effetti, qualsiasi suggerimento che Monza possa essere asciata è sempre garantito per toccare i nervi in ​​Italia.

"La Lombardia ha sempre fatto la sua parte per il Gran Premio di Monza", ha dichiarato il presidente regionale Roberto Maroni, secondo quanto riportato da La Gazzetta dello Sport«Ma speriamo che nemmeno il primo ministro Matteo Renzi si sottragga alle sue responsabilità.»

"Monza è sinonimo di gran premio dell'Italia e le ragioni economiche citate da Ecclestone non sono accettabili o riconciliabili con la storia e il ruolo internazionale di Monza", ha aggiunto.

Da parte sua, Monza insiste che deve ancora parlare direttamente sulla questione dei nuovi termini contrattuali con le relazioni di Ecclestone, Sport Business International.

Il capo del circuito Federico Bendinelli ha rivelato che gli aggiornamenti che costano "almeno 10 milioni di euro" inizieranno quest'anno e "proseguiranno per i prossimi quattro o cinque anni".

Per quanto riguarda la minaccia di Ecclestone, tuttavia, il britannico 83 "non ci ha ancora detto nulla", ha insistito.

"Quindi non sappiamo quali siano le nuove richieste per il Gran Premio italiano da un punto di vista economico e commerciale", ha affermato Bendinelli.

Circa l'autore

Leopold

Leopold Pleijsier ha fondato F1-Fansite.com nel 2001 e segue la F1 dai primi anni '1980. Scrive di eventi quotidiani. F1 Notizie, weekend di gara, piloti e storia di questo sport.

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