Dentro la battuta d'arresto di Honda: affrontare le sfide dello sviluppo del motore del 2026
3 febbraio - Christian Horner ha rivelato che Honda "ha perso un po' di tempo" nello sviluppo del suo nuovissimo propulsore per il 2026.
La scorsa settimana, il capo della Honda Racing Corporation, Koji Watanabe, ha ammesso in modo allarmante che il marchio giapponese sta "lottando" per preparare il motore del 2026, perché svilupparlo è "molto difficile".
Red Bull utilizzerà il motore Honda esistente nel 2025, mentre la nuovissima Honda del 2026 sarà utilizzata esclusivamente da Aston Martin.
Alla domanda sulle dichiarazioni di Watanabe sul 2026, Red Bull Il capo squadra Horner ha confermato che per qualsiasi produttore di motori le nuove regole rappresentano una "grande sfida".
Anzi, Red Bull sta producendo il suo F1 motore in collaborazione con Ford per il 2026 e oltre.
"Abbiamo ancora 48 settimane per ottenere un motore affidabile e potente", ha affermato Horner. DAZN.
Per quanto riguarda la possibilità che Honda inizialmente abbia più difficoltà di altre nel 2026, Horner ha spiegato: "Hanno interrotto il progetto e poi lo hanno riavviato, quindi hanno perso un po' di tempo.
"Ma sono un'azienda molto capace con molti punti di forza. Sono sicuro che dal 2026 avranno un motore competitivo."
Il CEO di Ford, Jim Farley, ha ammesso che, quando è stato annunciato che la casa automobilistica produrrà anche un prototipo di punta per la 2027 Ore di Le Mans nel XNUMX, c'è molta pressione sul marchio.
"Dopo così tanti anni, tutti si aspettano molto dalla Ford quando tornerà in F1", ha detto. "E collaborare con un team come Red Bull, è chiaro che dobbiamo vincere, giusto? È chiaro che questo è il nostro obiettivo."
