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Il proprietario del team Lotus, Gerard Lopez, ha dichiarato di non essere stato felice di aver aderito all'opposizione contro l'introduzione dei limiti di budget.

I potenti team di "Strategy Group" - che comprendono i "quattro grandi" Red Bull, Ferrari, Mercedes and McLaren ma anche Williams e Lotus - hanno recentemente scritto a Jean Todt indicando che non avrebbero approvato il FIA Proposta del presidente sul tetto massimo ai dipendenti.

La Williams è inclusa nel gruppo a causa del passato e della storia passati della squadra, mentre Lotus è anche un membro dopo aver terminato la stagione 2013 al quarto posto.

Ma Lopez ha fatto riferimento alla Germania Auto Motor und Sport che le due squadre più piccole siano state costrette con la forza a firmare la lettera.

"Williams e noi siamo stati trascinati sul tavolo", ha detto.

Le squadre più importanti, tuttavia, sostengono non solo che la proposta di $ 200 milioni di cappucci non aiuterebbe i loro piccoli rivali, ma che non potrebbe nemmeno essere efficacemente controllata.

E la Mercedes "Toto Wolff" è quotata domenica: "Non ha senso introdurre regole che non siano supportate dai tre team principali".

La controproposta dei grandi team prevede che vengano ridotte le spese introducendo nuove regole tecniche e sportive.

"Abbiamo bisogno di trovare limiti significativi", ha spiegato Wolff, "come estendere il parco chiuso o il coprifuoco.

"Dobbiamo discutere, ad esempio, se sia ragionevole volare in nuove parti ogni giorno durante un weekend di gara, o turni di 24 prima delle gare."

I piccoli team, tuttavia, sono scettici, credendo che le grandi squadre stiano già trovando soluzioni per le misure di risparmio dei costi esistenti, come l'uso limitato della galleria del vento.

"Quando vedo il downforce "Per le grandi squadre, è impossibile entro i limiti consentiti", ha dichiarato un rappresentante di una piccola squadra.

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