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23 dicembre - I nuovi proprietari Liberty Media stanno valutando di eliminare i venerdì dal F1 fine settimana di gara.

Questa è l'affermazione del rispettato giornalista sportivo Kevin Garside, che ha scritto sull'i-giornale britannico che i fine settimana di due giorni sarebbero stati parte di un più ampio riassetto per lo sport.

I limiti di budget per il team, più gare negli Stati Uniti e in Europa e una corsa allo sprint di sabato sono solo una parte del piano riportato da Liberty per attirare un pubblico più ampio.

"Tutto è fattibile", ha detto un anonimo F1 ha detto la figura del team. "C'è spazio per fare qualcosa di diverso nei weekend di gara.

"Dal punto di vista del team, due giorni di gara hanno senso, sebbene al momento i contratti con i promotori prevedano che le auto siano in pista per tre giorni, quindi qualsiasi modifica dovrebbe tenerne conto", ha aggiunto la figura.

Tuttavia, esiste già una resistenza all'idea di Liberty di massimali di bilancio, con il limite massimo inizialmente fissato a circa 150 milioni di EUR. Le grandi squadre affermano che sarebbe impossibile sorvegliare.

Ma Toro Rosso il capo Franz Tost insiste: "Questa è una sciocchezza.

"A Toro Rosso, So quanto costa ogni vite ", ha detto al giornale Tiroler Tageszeitung.

"Se qualcuno si rifiutasse di mostrare le proprie spese per una parte, allora la FIA potrebbe semplicemente fissare il prezzo al doppio del prezzo della media delle altre squadre. Vedresti che le fatture fluirebbero", ha aggiunto Tost.

Nel frattempo, dove Tost non è d'accordo con Liberty, è che F1 ha bisogno di più gare europee, con lo storico Gran Premio di Francia che tornerà nel 2018 dopo un decennio di assenza.

"So che sto parlando contro i miei colleghi, ma sono necessarie altre destinazioni", ha detto.

"Dobbiamo andare in Sudafrica, abbiamo bisogno di più gare statunitensi e dovremmo essere in Argentina e India. Per me, ci sono troppi premi in Europa", ha detto l'austriaco.

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