Les trois meilleures équipes se disputent le titre

Jun.16 - Toto Wolff dit Mercedes travaillera dur pour maintenir sa position au sommet du F1 arbre.

Lewis Hamilton a quitté Montréal avec une deuxième victoire consécutive mais le patron Wolff dit MercedesLes rivaux se rapprochent dangereusement.

"Le rythme de Ferrari et Red Bull (en Canada) a montré que la concurrence est là avec nous. Nous devons tout mettre en oeuvre pour maintenir notre position au premier plan ", a déclaré Wolff.

L'Autrichien a déclaré que l'équipe basée à Brackley devait travailler "très fort" non seulement pour "améliorer le moteur", mais également pour qu'un ensemble aérodynamique important soit présenté "au plus vite".

Les rapports suggèrent que, bien qu’une importante modernisation de la carrosserie ait été programmée pour la Hongrie, celle-ci est avancée Grand prix britannique au début du mois prochain.

C'est parce que Ferrari et Red Bull, ayant déjà réduit l'écart, travaillent également dur.

L'Allemagne, Auto Motor und Sport Ferrari passera encore un autre «jeton» de performance pour son moteur à combustion interne pour Silverstone.

Et bien que de grands changements de règles arrivent pour 2017, Red Bull s'engage également à poursuivre le développement de son RB12 tout au long du calendrier de la course 21.

"Comme toujours, jusqu'à la fin de la saison", a répondu le Dr Helmut Marko lorsqu'on lui a demandé combien de temps Red BullLe programme de développement de 2016 serait.

"Ce n'est pas comme si soudainement les voitures plus larges (pour 2017) bouleverseraient les lois aérodynamiques - de nombreux concepts d'aujourd'hui peuvent être transférés à 2017", a insisté Marko.

Et Ferrari's Sebastian Vettel Selon le journal Bild: "Toutes nos améliorations jusqu'à présent se sont révélées efficaces. Dans quelques courses nous étions encore loin de Mercedes, mais bien que ce ne soit pas facile, il viendra un moment où nous serons devant. "

Il a cependant été suggéré que Ferrari et Red Bull repoussent les limites en ce qui concerne les ailes flexibles, mais au milieu d’une controverse, les voitures ont été considérées comme légales par la FIA. Canada.

Un ingénieur anonyme a confié à Auto Bild: "Toutes les ailes se déplacent à grande vitesse - ce n'est pas nouveau."

A propos de l'auteure

Leopold

Leopold Pleijsier a fondé F1-Fansite.com en 2001 et suit la Formule 1 depuis le début des années 1980. Il écrit quotidiennement sur le sujet. F1 Actualités, week-ends de course, pilotes et histoire du sport.

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