Esteban Ocon F1 Profil et statistiques de carrière

Esteban Ocon Biographie

Esteban Ocon (FRA) Renault R16 Teste le GP d'Allemagne 2016

Esteban Ocon a commencé sa carrière de pilote en 2006 avec le karting. Il termine à la 8e place du mini-championnat de France. En 2007 et 2008, il devient champion et passe en Euro Series jusqu'en 2011. Il remporte le titre de France KF3 et décroche la 2e place du championnat d'Europe.

En 2012, il a commencé à courir dans l'Eurocup Formula Renault 2.0. Il a marqué un podium et a terminé la saison à la 14e place du championnat. L'année suivante, en 2013, il a remporté la première course sur le Hockenheimring et a fini comme 3rd dans le championnat.

En 2013, il a également fait ses débuts en Formula 3 pour participer au Grand Prix de Macao. En 2014, il a couru dans le championnat européen F3 et l'a remporté. Il a remporté les courses 9 et a dû faire face à une compétition difficile comme Max Verstappen ces jours-ci.

Son F1 carrière commencée à Lotus en 2014. Il a été sélectionné pour leur programme de jeunes conducteurs. Ses premiers temps au tour ont été chronométrés sur le Circuit Yas Marina pour Grand Prix d'Abu DhabiIl a effectué 28 tours lors des essais libres. En 2015, il a été invité à faire des essais pour Force India, est passé en DTM, puis a été invité à devenir pilote d'essai chez Mercedes F1 Équipe.

En 2016, il est retourné chez Lotus qui a été racheté par Renault pour être leur pilote de réserve en 2016. Sa première course, cependant, n'était pas chez Renault, mais chez Manor. Il a pris de Rio Haryanto siège au Grand Prix de Belgique et y est resté pour piloter toutes les courses de la saison. Il n'a marqué aucun point mais a pu être plus rapide lors des deux dernières courses que son coéquipier de haut niveau Pascal Wehrlein.

Les problèmes financiers ont mis fin à Manor et Ocon a dû chercher un nouveau siège pour courir en 2017. Esteban a obtenu un siège de course à Force India à remplacer Nico Hulkenberg qui a quitté l'équipe pour courir chez Renault. Ocon a réalisé une très bonne première saison à Force India. Ses performances ont été régulières. Il n'a abandonné qu'une seule fois au Brésil car il a été heurté par le Haas de Roman Grosjean et s'est écrasé dans la barrière.

Lewis Hamilton célèbre son pole position avec Esteban Ocon classé troisième dans le parc fermé de qualification.
Grand Prix de Belgique, samedi 25 du mois d'août 2018. Spa-Francorchamps

Il a marqué 87 points en 2017 et son meilleur résultat a été cinquième au Mexique et en Espagne. Sa meilleure qualification a été troisième en Italie, où il a terminé sixième. Une bataille acharnée au sein de l'équipe donnait du fil à retordre à la direction de l'équipe. Sergio Pérez et Ocon se sont écrasés plusieurs fois et ont souvent refusé de travailler comme une unité.

En 2018, il a également couru à Force India aux côtés de Pérez. Les deux pilotes ont eu du mal à se battre à nouveau et se sont percutés plusieurs fois sur la piste. A Singapour, Perez a poussé Ocon dans le mur du virage 3 juste après le départ et a dû abandonner.

Le meilleur moment d'Ocon a eu lieu à Spa, lorsque son avenir en F1 était devenu incertain parce que l'équipe Force India a été achetée par un consortium dirigé par Lawrence Stroll (père de Lance). Les rumeurs disaient que le siège d'Ocon au désormais nommé Racing Point F1 équipe irait à Lance Stroll lors de la saison 2019 suivante.

Bien qu'Ocon se soit qualifié troisième en Belgique, il a été évincé par StrollSon pire moment de 2018 a eu lieu lors de la Coupe du monde brésilienne. GP En 44, Ocon a percuté le leader de la course, Max Verstappen. Ocon a tenté de prendre le dessus au XNUMXe tour, mais les deux pilotes ont percuté la voiture. Les deux pilotes ont fait un tête-à-queue et Verstappen a perdu la tête de la course au profit de Hamilton, le futur vainqueur de la course. Verstappen a perdu le contrôle de la voiture après la course et a bousculé Ocon.

Au cours de la 2019 F1 saison, Ocon était le pilote de réserve à Mercedes. Des rumeurs disaient qu'il reviendrait sur la grille en 2020 chez Mercedes pour remplacer Valtteri Bottas et conduire à côté Lewis Hamilton, mais cela ne s'est pas produit.

Au lieu de cela, le 29 août, Ocon a appris qu'il avait signé un contrat de deux ans pour conduire pour Renault aux côtés de Daniel Ricciardo.

Le retour d'Ocon en 2020 F1 La saison a été un peu difficile, car il a eu du mal à suivre le rythme de son coéquipier Daniel Ricciardo. Il a probablement sauvé sa carrière en signant un podium au Grand Prix de Sakhir pour Renault, ce qui lui a permis de s'assurer un siège pour la nouvelle équipe. Alpine F1 L’équipe en 2021

Esteban Ocon remporte le Championnat de Hongrie 2021 F1 GP dans l'Alpine A521

Vainqueur du Grand Prix avec Alpine au Grand Prix de Hongrie 2021

Esteban Ocon a bien performé contre Fernando Alonso au début de la saison 2021 de Formule 1 et il a finalement remporté le Grand Prix de Hongrie 2021, profitant d'un gros accident au début de la course et d'erreurs stratégiques de Mercedes.

La victoire d'Ocon en Hongrie était son seul podium de la campagne 2021, mais il a également enregistré quelques classements dans le Top 5 et a même perdu un podium juste à la ligne d'arrivée du Grand Prix d'Arabie saoudite 2021 aux mains de Valtteri Bottas et de sa Mercedes. .

Finalement, Ocon a terminé 11e du WDC avec 74 points, juste derrière Alonso, qui en a marqué 81.

Solide sortie avec Alpine en 2022 F1 campagne

SUZUKA, JAPON - 09 OCTOBRE

Ocon a connu sa meilleure saison de Formule 1 en 2022, du moins en termes de points marqués.

Le Français a mené Alpine à son meilleur résultat au Championnat du monde des constructeurs (quatrième) et a été le pilote Alpine le mieux placé au Championnat du monde des pilotes, avec une huitième place et 92 points marqués, 11 de plus que son coéquipier expérimenté Fernando. Alonso.

Lors du Grand Prix du Japon 2022, Ocon a réalisé une excellente course défensive pour garder Lewis Hamilton derrière sous la pluie et a terminé quatrième, son meilleur résultat et celui de l'équipe en 2022.

Podium au Grand Prix de Monaco 1 de F2023

Après le départ d'Alonso, Ocon se voit confronté à un nouveau défi : celui de rejoindre l'équipe Alpine. Pierre Gasly, un autre Français vainqueur d'un Grand Prix, rejoint l'équipe française.

Gasly a rapidement montré ses capacités et a finalement mené la bataille de ses coéquipiers aux points (62-58) et la bataille de qualification (14-8).

Pourtant, Ocon a réalisé une bonne saison et a montré sa vitesse. lors du Grand Prix de Monaco 2023, Ocon a terminé troisième du Grand Prix avec une course formidable. Il a terminé derrière les champions du monde Max Verstappen et Fernando Alonso. De plus, il a devancé le septuple champion du monde Lewis Hamilton après une belle bataille pour le podium.

Après cela, Ocon a échangé quelques buts et quelques bas avant de revenir dans le Top 5, avec son formidable entraînement à Las Vegas qui lui a valu une quatrième place.

Ocon a terminé la saison à la 12e place du WDC avec 58 points (son plus bas total depuis 2018).

Site officiel d'Esteban Ocon : https://www.esteban-ocon.com

Esteban Ocon F1 Casques

Esteban Ocon F1 Véhicules

Résultats du championnat Esteban Ocon

Esteban Ocon F1 Résumé des saisons

Année	L’équipe	Moteur	GP	1	2nd	3	Cosse	Pole	Laps	FL	Pts Moy	Points
2026	Haas	Ferrari	16	0	0	0	0	0	929	0	0.44	7
2025	Haas	Ferrari	24	0	0	0	0	0	1401	0	1.58	38
2024	Alpine	Renault	23	0	1	0	1	0	1236	1	1.00	23
2023	Alpine	Renault	22	0	0	1	1	0	1112	0	2.64	58
2022	Alpine	Renault	22	0	0	0	0	0	1244	0	4.18	92
2021	Alpine	Renault	22	1	0	0	1	0	1153	0	3.36	74
2020	Renault	Renault	17	0	1	0	1	0	861	0	3.65	62
2018	Force India Racing Point	Mercedes Mercedes	21	0	0	0	0	0	1055	0	2.33	49
2017	Force India	Mercedes	20	0	0	0	0	0	1118	0	4.35	87
2016	Manor	Mercedes	9	0	0	0	0	0	508	0	0.00	0

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