Michael Schumacher F1 Profil et statistiques de carrière

Michael Schumacher Biographie

Michael Schumacher

Pour le moment, oublions les trois saisons de Mercedes et se concentrer uniquement sur les saisons complètes 15, il a couru dans sa «première carrière». Si vous faites cela, alors beaucoup concluront que Michael Schumacher est l’un des meilleurs pilotes de la F1 qu’ils ont vus et même le le meilleur de tous les temps.

Très peu de gens changent de sport à eux seuls mais Schumacher l'a fait et il détient tous les records qui comptent: sept championnats du monde, 91 victoires en Grand Prix, 155 podiums. Il a également obtenu 68 Pole Positions (deuxième de tous les temps) et 1566 points en carrière. Aucun superlatif ne pourrait rendre justice à ces statistiques.

Le nom Schumacher est arrivé pour la première fois dans le sport à 1991. Si vous étiez un homme riche si vous aviez alors utilisé votre code bonus d'inscription pour placer des paris sur ses derniers disques. L’Allemand s’était mérité une route de mi-saison avec Jordan remplacer les prisonniers Bertrand Gachot.

Dans une session de test à SilverstoneEddie Jordan se demandait s’ils avaient raccourci la piste alors que Schumacher allait si vite.

Ayrton Senna, Alain Prost et Michael Schumacher s'affrontent.

En dépit de sa grande chance d'atterrir, il a impressionné autour de la magie Spa circuit et qualifié septième avant de se retirer au premier tour de sa première course.

Il a ensuite signé un contrat de principe avec Jordan pour la saison suivante. Mais controversé il a fini à Benetton où il a impressionné plus loin par troisième place au championnat et réclamant son première victoire dans un spa humide. Un seul succès a également suivi en 1993 au Portugal mais Schumacher et Benetton ont fait leur véritable marque dans 1994.

Malheureusement, la mort du héros brésilien Ayrton Senna nous a permis de voir deux des plus grands joueurs de toutes les générations se battre pour le championnat. Schumacher avait battu Senna deux fois avant son accident et une saison classique semblait s'annoncer.

Michael Schumacher, Benneton B195. Grand Prix d'Allemagne 1995

Damon Hill a relevé le défi de l'Allemand et ce n'est qu'un geste suspect de Schumacher lors de la dernière course en Adélaïde empêché l'homme britannique de devenir champion.

Schumacher a gagné et est devenu le premier champion allemand, âgé de 25. L'année suivante Ce fut une saison beaucoup plus douce pour Michael. Il a dominé le championnat et a remporté neuf courses dans le processus pour défendre son titre confortablement.

Schumacher a pris le sport à un autre niveau. Tout comme Fangio, Clark, Lauda et Senna avait auparavant, les performances de Schumacher étaient à un autre niveau et il appartenait aux autres de rattraper.

Son intensité et son niveau de condition physique étaient sans égal. Même à la fin de sa carrière chez 2012, à l'âge de 43, peu étaient en forme. Cela a eu un tel effet qu'aujourd'hui, tous les conducteurs doivent être aussi en forme. Mais Schumacher était en avance sur son temps.

À l'hiver 1995, un accord a été conclu qui façonnerait la Formule 1 pour toujours. Un géant laborieux a appelé un pilote étoile pour les ramener au sommet du sport. C'est devenu rapidement officiel. Schumacher a signé pour Ferrari.

La formation italienne était en plein désarroi n'ayant pas remporté de titre depuis 17 ans. Pour leurs fans légendaires, les tifosi, ce n'était pas acceptable et Schumacher a été chargé de leur redonner du succès.

1996 a remporté trois victoires en course et une troisième place honorable dans le championnat. Pas mal à première vue, mais la réalité a montré qu’ils étaient loin derrière la dominante Williams. Schumacher conduisait superbement cependant, ses victoires dans Espagne et Italie Les images, devant les fans de Ferrari, l'ont prouvé. Ferrari ne représentait pas encore une menace majeure, mais… paddock Je savais que ce n'était qu'une question de temps.

Michael Schumacher Ferrari 412T 1st test (1995)

1997 était bien mieux. La Williams de Jacques Villeneuve lutté avec Schumacher dans un grand combat pour le titre malgré Michael étant dans une voiture inférieure. Ferrari avait retrouvé son mojo alors qu'ils se battaient à l'avant de la grille. Cependant, ils disent que tous les grands champions ont une tendance sournoise.

Schumacher, pour son grand talent, a fait des choses qui ne l'ont pas rendu populaire. Dans la dernière course de la saison à Jerez, avec le titre en jeu, Schumacher a tenté de faire sortir Villeneuve de la route. L'impact a davantage endommagé la Ferrari que la Williams. Schumacher a été contraint de se retirer, déshonoré.

Williams a terminé en 1998 et a été remplacé par un appareil revitalisé McLaren. Mika Hakkinen assis au volant. Cool et rapide, il était le pilote choisi par Schumacher comme son plus grand rival. Dans 1998 ils ont eu une bataille titanesque. Schumacher a ravi les foules, Mika était efficace. Il s’agissait de la dernière course de Japon.

Schumacher a eu la chance de devenir un champion Ferrari. Avec le résultat entre ses mains, il a échoué. Son stand sur la ligne de départ lui a coûté le championnat. Hakkinen a fait rage à la maison.

Après les grandes déceptions des deux années précédentes et la jambe cassée qui a coupé court à sa 1999 saison, cela semblait ne jamais arriver pour l’Allemand et Ferrari. Le destin intervenait. Au tournant du siècle, Ferrari produisit une autre voiture de compétition et Schumacher lutta contre le double champion Hakkinen.

Schumacher sur le podium au Japon (2001)

Le pendule de championnat a basculé chaque course. Schumacher a dominé au début, mais le Finlandais est revenu en force. Leur bataille à Spa est légendaire puisque Hakkinen a conduit la course de sa vie et a produit l'un des plus grands dépassements de ce sport. Quand il semblait que Hakkinen se disputerait un troisième titre consécutif, Ferrari s'effondrait.

Mais la douleur des quatre dernières années a inspiré Schumacher. Il l’a emporté dans une autre avant-dernière course tout ou rien en Japon. Schumacher et Hakkinen ont accéléré à un rythme incroyable, environ 1.5 à un tour d’un tour plus rapide que leurs coéquipiers. Cette fois, le résultat était différent. Schumacher a remporté la bataille, la course et le championnat. C'était son plus grand moment.

De 2001 à 2004, Schumacher remportait une combinaison de courses 39 et était rarement inquiet puisqu'il remportait quatre championnats consécutifs, éclipsant le record de Fangio. Il était seul comme le plus réussi de tous les temps. La Formule 1 était une procession à cette époque, mais l'admiration des réalisations de Ferrari et Schumacher s'est fait sentir dans le monde entier.

Mais 2005 apporté une voiture pauvre et une seule victoire, dans le notoire 2005 US Grand Prix où seulement six voitures ont concouru. Mais un retour à la forme en 2006, à l'âge de 37, a presque mérité le huitième titre de sa supposée dernière saison. Fernando Alonso a eu la fortune de son côté quand il a remporté le championnat alors que Michael glissait dans un exil de trois ans.

M. Schumacher Mercedes W03 à Monaco

À l'âge de 40, il a décidé de faire un retour, il ne pouvait tout simplement pas laisser le sport seul. Malheureusement, le rythme spécial n’était plus là, il était compétitif, mais il n’avait pas réussi. Enfin, dans 2012, il a fait ses adieux.

En décembre, 2013, en skiant hors piste dans les Alpes françaises, Schumacher est tombé et s'est cogné la tête contre un rocher. Il a eu la chance de survivre à l'impact. Il a été transporté à l'hôpital et placé dans le coma pour des raisons médicales pendant six mois.

Il a survécu, juste. Mais son combat sera long. C'est le plus grand combat de sa vie et beaucoup ne pourraient pas gagner. Mais Schumacher n'est pas un homme ordinaire. Il est déterminé, implacable, courageux et un gagnant.

Continuez à vous battre Michael.

Michael Schumacher Casques

Michael Schumacher F1 Véhicules

Résultats du championnat de Michael Schumacher

7× Championnats du monde1994-2004 · Benetton, Ferrari

Sept titres en onze saisons, dont cinq avec Ferrari et Dix années entre le premier et le dernier.

• 11er de tous les temps en nombre de championnats

• 1994Benetton92 pts1 clair de Damon Hillscellé en 1994 en Australie F1 GP
• 1995Benetton102 pts33 clair de Damon Hillscellé à 1995 Pacific F1 GP
• 2000Ferrari108 pts19 clair de Mika Häkkinenscellé en 2000 au Japon F1 GP
• 2001Ferrari123 pts58 clair de David Coulthardscellé en 2001 Hongrie F1 GP
• 2002Ferrari144 pts67 clair de Rubens Barrichelloscellé en 2002 en France F1 GP
• 2003Ferrari93 pts2 clair de Kimi Raikkonenscellé en 2003 au Japon F1 GP
• 2004Ferrari148 pts34 clair de Rubens Barrichelloscellé en 2004 en Belgique F1 GP

Michael Schumacher F1 Résumé de la saison

Année	L’équipe	Moteur	GP	1	2nd	3	Cosse	Pole	Laps	FL	Pts Moy	Points
2012	Mercedes	Mercedes	20	0	0	1	1	0	966	1	2.45	49
2011	Mercedes	Mercedes	19	0	0	0	0	0	927	0	4.00	76
2010	Mercedes	Mercedes	19	0	0	0	0	0	945	0	3.79	72
2006	Ferrari	Ferrari	18	7	4	1	12	4	1092	7	6.72	121
2005	Ferrari	Ferrari	19	1	3	1	5	1	1007	3	3.26	62
2004 ?????	Ferrari	Ferrari	18	13	2	0	15	8	1089	10	8.22	148
2003 ?????	Ferrari	Ferrari	16	6	0	2	8	5	988	5	5.81	93
2002 ?????	Ferrari	Ferrari	17	11	5	1	17	7	1090	7	8.47	144
2001 ?????	Ferrari	Ferrari	17	9	5	0	14	11	1005	3	7.24	123
2000 ?????	Ferrari	Ferrari	17	9	2	1	12	9	921	2	6.35	108
1999	Ferrari	Ferrari	9	2	3	1	6	3	543	5	4.89	44
1998	Ferrari	Ferrari	16	6	2	3	11	3	921	6	5.38	86
1997	Ferrari	Ferrari	17	5	3	0	8	3	874	3	4.59	78
1996	Ferrari	Ferrari	16	3	3	2	8	4	721	2	3.69	59
1995 ?????	Benetton	Renault	17	9	1	1	11	4	965	8	6.00	102
1994 ?????	Benetton	Ford	14	8	2	0	10	6	851	8	6.57	92
1993	Benetton	Ford	16	1	5	3	9	0	726	5	3.25	52
1992	Benetton	Ford	16	1	3	4	8	0	887	2	3.31	53
1991	Benetton Jordan	Ford Ford	6	0	0	0	0	0	228	0	0.67	4

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