Manor F1 Statistiques et historique de l'équipe
Manor
Saisons de compétition : 2012 - 2016
Profil de l'équipe
| Pays |  Royaume-Uni |
| Entrées de saison | 5 (2012 – 2016) |
| Total des conducteurs | 10 |
| Voiture | Manoir MRT05 |
| Unité de puissance | Mercedes PU106C Hybrid1.6 V6 turbo hybride |
| Meilleure qualification | 12th - (fois 2) |
| Meilleur résultat | 9th - 2014 Monaco F1 GP |
| Directeur d'équipe | David Ryan |
Fournisseurs de moteurs
Statistiques complètes de l'équipe
| Titres des constructeurs | 0 |
| F1 Titres des pilotes | 0 |
| Inscriptions au Grand Prix | 95 |
| Départs des Grands Prix | 94 |
| Points totaux | 3 |
| Moy. Points par généraliste | 0,03 |
| Victoires en Grand Prix | 0 |
| Pole Positions | 0 |
| GP Podiums | 0 |
| GP Les tours les plus rapides | 0 |
| GP DNFs | 29 |
| Total GP Laps | 9846 |
Points clés de l'équipe
Positions finales des équipes
Répartition des performances
Manor F1 L’équipe F1 conducteurs
| Titres des pilotes | 0 |
| Inscriptions au Grand Prix | 39 |
| Départs des Grands Prix | 39 |
| Points totaux | 6.00 |
| Moy. Points par généraliste | 0.15 |
| Victoires en Grand Prix | 0 |
| Pole Positions | 0 |
| Moy. GP Grille | 17.5 |
| GP Podiums | 0 |
| GP Les tours les plus rapides | 0 |
| GP Points finis | 3 (% 7,7) |
| Moy. GP Poste | 15.0 |
| GP DNFs | 8 (% 20,5) |
| Total GP Laps | 2.000 |
| Titres des pilotes | 0 |
| Inscriptions au Grand Prix | 195 |
| Départs des Grands Prix | 195 |
| Points totaux | 490.00 |
| Moy. Points par généraliste | 2.51 |
| Victoires en Grand Prix | 1 (% 0,5) |
| Pole Positions | 0 |
| Moy. GP Grille | 12.3 |
| GP Podiums | 4 (% 2,1) |
| GP Les tours les plus rapides | 1 (% 0,5) |
| GP Points finis | 97 (% 49,7) |
| Moy. GP Poste | 10.6 |
| GP DNFs | 25 (% 12,8) |
| Total GP Laps | 10.562 |
| Départs de sprint | 29 |
| Victoires au sprint | 0 |
| Podiums de sprint | 0 |
| Points de sprint | 9 |
Manor F1 Réalisations des pilotes de l'équipe
| Chauffeur | GP | 1 | 2nd | 3 | Cosse | Pole | Laps | FL | PTS |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Max Chilton | 35 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1874 | 0 | 0 |
 Jules Bianchi | 34 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1737 | 0 | 2 |
 Pascal Wehrlein | 21 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1048 | 0 | 1 |
| Charles Pic | 20 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1059 | 0 | 0 |
| Timo Glock | 19 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1098 | 0 | 0 |
| Will Stevens | 18 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 872 | 0 | 0 |
 Roberto Merhi | 13 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 737 | 0 | 0 |
 Rio Haryanto | 12 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 611 | 0 | 0 |
| Esteban Ocon | 9 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 508 | 0 | 0 |
 Alexander Rossi | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 302 | 0 | 0 |
Manor F1 Historique de l'équipe
Ils ont commencé comme CaterhamLes rivaux amicaux à l’arrière de la grille, mais maintenant Manor sont seuls alors qu’ils se lavent à l’arrière.
Auparavant connue sous le nom de Marussia, l'équipe a survécu à plusieurs difficultés pour aller aussi loin.
Ils sont entrés dans le sport 2010 en tant que Virgin Racing après que Richard Branson ait lourdement investi dans l’équipe alors qu’il essayait d’imiter son succès en tant que sponsor principal de Brawn GP qui a remporté les Championnats Pilotes et Constructeurs 2009.
Malheureusement, cela ne s'est pas concrétisé car Virgin manquait d'infrastructures, de voitures et de chauffeurs pour suivre. Brawnles pas. Branson a retiré son investissement après seulement deux mauvaises saisons, mais l'équipe a été sauvée par le constructeur russe Marussia qui a racheté l'équipe.
Marussia avait conclu un partenariat prometteur avec Ferrari qui verra l'équipe italienne fournir les moteurs de Marussia. Cela renforce les conditions déjà amicales puisque Ferrari a permis à son jeune pilote Jules Bianchi conduire pour Marussia cette saison.
Malheureusement, un terrible accident au Japon a gravement blessé Bianchi, qui est décédé quelques mois plus tard. Dans le même temps, un problème financier grave a vu l'équipe se replier.
Mais avec un investissement tardif, ils sont revenus et ont survécu. Maintenant, avec un nouveau nom, ils peuvent voir un avenir meilleur. Les points ne sont plus hors de l'équation.
