
Helmut Marko F1 Profil et statistiques de carrière
Helmut Marko
F1 carrière : 1971 - 1972
Profil du conducteur
| Pays | |
| Lieu de naissance | Graz |
| Date de naissance | 27 avril 1943 : 83 ans |
| Entrées de saison | 2 (1971 – 1972) |
| Numéro d'immatriculation | 26 |
| Meilleure qualification | 6th - 1972 Français F1 GP |
| Meilleur résultat | 8th - 1972 Monaco F1 GP |
Statistiques complètes de carrière
| Titres des pilotes | 0 |
| Inscriptions au Grand Prix | 9 |
| Départs des Grands Prix | 9 |
| Points totaux | 0.00 |
| Moy. Points par généraliste | 0.00 |
| Victoires en Grand Prix | 0 |
| Pole Positions | 0 |
| Moy. GP Grille | 16.9 |
| GP Podiums | 0 |
| GP Les tours les plus rapides | 0 |
| GP Points finis | 0 |
| Moy. GP Poste | 11.1 |
| GP DNFs | 2 (% 22,2) |
| Total GP Laps | 509 |
F1 Historique de l'équipe de carrière
Étapes clés de la carrière
F1 Postes de fin de carrière
Répartition des performances
Helmut Marko Biographie

Red Bull Le consultant de l'équipe de course, le Dr Helmut Marko, rit dans le garage lors des derniers essais de la saison 2019 F1 Grand Prix de Grande-Bretagne à Silverstone
Helmut Marko est un nom synonyme du monde de la Formule 1. Né le 27 avril 1943 à Graz, en Autriche, la passion de Marko pour le sport automobile s'est manifestée dès son plus jeune âge. Il a commencé à piloter des karts à pédales à l'âge de 10 ans et a rapidement progressé vers des machines plus grosses et plus rapides.
Le talent de Marko et sa détermination à réussir lui ont permis de gravir rapidement les échelons. En 1971, il a fait ses débuts avec l'équipe BRM au Grand Prix d'Autriche. Il a continué à piloter pour l'équipe en 1972. Cependant, sa carrière a été interrompue en raison d'un terrible accident lors des essais du Grand Prix de France 1972. GP a été conduit sur la belle mais dangereuse Circuit de charade. Marko a conduit derrière le Lotus d'Emerson Fittipaldi qui a lancé un rocher qui a traversé la visière du casque de Marko et l'a frappé au visage. Helmut a perdu son œil gauche et cela a mis fin à sa carrière de pilote.
Malgré ce revers, Marko n'a pas laissé l'accident refroidir son esprit. Il a tourné son attention vers le côté gestion du sport et a commencé à travailler avec le pilote légendaire Niki Lauda. En 1976, il a aidé Lauda à remporter son premier championnat avec Ferrari. Ce n'était que le début d'une longue et fructueuse carrière dans la gestion du sport automobile pour Marko.
En 2005, Marko est devenu le chef de Red Bullprogramme de développement des pilotes de . C'est ici qu'il a découvert Sebastian Vettel, qui allait devenir l'un des pilotes les plus titrés du sport. L'œil aiguisé de Marko pour le talent a continué à porter ses fruits puisqu'il a également fait appel à d'autres pilotes talentueux, dont Daniel Ricciardo et Max Verstappen.
Le travail de Marko avec Red Bull a vu l'équipe remporter quatre championnats pilotes et constructeurs consécutifs de 2010 à 2013, les établissant comme l'une des forces dominantes de la Formule 1. L'impact de Marko sur le sport est incommensurable, et son sens du talent et sa capacité à gérer et à développer des pilotes a été cruciale pour le succès de la Red Bull Équipe.
La contribution de Marko à la Formule 1 a été largement reconnue et, en 2019, il a été intronisé au FIA Hall de la gloire. Sa passion pour le sport et sa capacité à reconnaître les talents ont contribué à façonner la carrière de certains des plus grands pilotes du sport. Son héritage continuera d'inspirer les futures générations de pilotes et de fans.
Résultats du championnat Helmut Marko
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