drapeau rouge

Le maréchal agite le drapeau rouge alors que Sergio Perez et le Racing Point RP20 passent

Le drapeau rouge est le signal d'arrêt de la Formule 1, brandi lorsque les conditions de piste sont suffisamment dangereuses pour que la séance ne puisse pas se poursuivre. Dès l'apparition du drapeau rouge, les pilotes doivent ralentir à une vitesse contrôlée dans la voie des stands et y retourner. La direction de course prend alors le relais. Les drapeaux rouges décident des championnats plus souvent qu'on ne le pense : la neutralisation remet à zéro les arrêts aux stands, les choix de pneus et les écarts en une seule décision.

Qu'est-ce qu'un drapeau rouge en Formule 1 ?

Le drapeau rouge est le signal de la FIA qui interrompt immédiatement une séance. Il est utilisé en cas d'incident majeur sur la piste, lorsqu'une barrière nécessite une réparation, lorsque des débris ne peuvent être dégagés sous régime de voiture de sécurité, ou lorsque les conditions météorologiques deviennent trop extrêmes pour permettre la poursuite de la course en toute sécurité. Dès son apparition, les pilotes doivent ralentir immédiatement, suivre les instructions des commissaires de piste et regagner la voie des stands à vitesse contrôlée.

Que se passe-t-il sous un drapeau rouge ?

• le chronomètre de la session s'arrête ;
• toutes les voitures retournent dans la voie des stands à vitesse contrôlée ;
• les voitures s'alignent dans la voie des stands dans l'ordre de la course au moment du drapeau rouge ;
• Les équipes sont autorisées à effectuer certaines réparations, notamment le changement de pneus, qui nécessiteraient normalement un arrêt au stand ;
• La FIA définit une procédure de redémarrage dès que les conditions le permettent.

procédure de redémarrage en cas de signal d'alerte

Une fois la piste jugée de nouveau sûre, les voitures quittent la voie des stands derrière la voiture de sécurité, se placent sur la grille de départ ou dans l'ordre de sortie des stands, et effectuent un tour sous régime de voiture de sécurité avant qu'un départ lancé ou un redémarrage à l'arrêt ne soit déclaré. Le choix dépend de la distance restante à parcourir et du degré de confiance de la direction de course quant à l'état de la piste. Ces derniers temps, les directeurs de course ont privilégié les redémarrages à l'arrêt chaque fois que cela était possible afin de préserver le suspense.

La règle des 75 %

Si une course est interrompue par un drapeau rouge et que le leader a parcouru moins de deux tours complets, aucun point n'est attribué. S'il a parcouru au moins deux tours, mais moins de 75 % de la distance prévue, des demi-points sont attribués selon un barème progressif. Au-delà de 75 %, tous les points sont attribués. Ce barème a été instauré suite au Grand Prix de Belgique 2021, qui avait suscité la controverse en attribuant des demi-points pour une course quasiment inexistante.

Questions fréquentes concernant le drapeau rouge

Qu'est-ce qu'un drapeau rouge en Formule 1 ?

Un drapeau rouge interrompt immédiatement la séance. Les pilotes doivent ralentir et regagner les stands à vitesse contrôlée pendant que la direction de course gère l'incident.

Les équipes peuvent-elles travailler sur la voiture pendant un drapeau rouge ?

Oui. Certaines réparations, notamment le changement de pneus, sont autorisées pendant une suspension de course sous drapeau rouge. Cela leur confère une importance stratégique.

Comment fonctionne un redémarrage sous drapeau rouge ?

Une fois les conditions de sécurité rétablies, les voitures quittent la voie des stands derrière la voiture de sécurité et se mettent en position pour un redémarrage lancé ou à l'arrêt, au choix de la direction de course.

Qu'est-ce que la règle des 75 % ?

Si une course est interrompue par un drapeau rouge avant que 75 % de la distance prévue ne soit parcourue, les points sont attribués selon un barème dégressif. Au-delà de 75 %, le nombre maximal de points est attribué.

Quelle est la différence entre un drapeau rouge et une voiture de sécurité ?

La voiture de sécurité neutralise la course mais maintient le peloton en mouvement. Un drapeau rouge interrompt la séance et renvoie tous les concurrents aux stands.