La voie de dégagement

Lance Stroll au volant de l'Aston Martin AMR22 dans la voie des stands au Canada

La voie des stands est l'étroite bande de bitume qui longe la ligne droite principale et par laquelle les voitures de Formule 1 entrent et sortent des stands. Elle est régie par des règles strictes de la FIA concernant la vitesse, la sécurité, le comportement des pilotes et des équipes, et c'est le seul endroit du circuit où une voiture de Grand Prix peut légalement rouler à 80 km/h. Tout dans la voie des stands, des lignes peintes au personnel de sécurité, est conçu pour prévenir tout incident susceptible de blesser un mécanicien.

Qu'est-ce que la voie des stands en F1 ?

La voie des stands est la voie qui part de l'entrée des stands, longe les garages des équipes, jusqu'à la sortie des stands qui rejoint la piste. Elle est séparée de la ligne droite principale par un mur d'un côté et par les garages de l'autre. Pendant les séances d'essais, c'est l'un des espaces les plus fréquentés et les plus critiques en matière de sécurité de tout le sport automobile.

La limite de vitesse dans la voie des stands

La vitesse est limitée à 80 km/h dans la voie des stands sur la plupart des circuits et à 60 km/h sur certains tracés plus sinueux, notamment en Australie et à Monaco. Cette limitation est fixée par le Règlement Sportif et appliquée par un limiteur de vitesse électronique que chaque voiture doit activer dans la voie des stands. Tout pilote qui dépasse cette limite reçoit une amende ou, en course, une pénalité de cinq secondes, voire plus selon l'écart constaté.

Voie rapide, voie de travail et zones de sécurité

• Voie rapide : la bande extérieure de la voie des stands, la plus proche de la ligne droite principale, utilisée par les voitures en transit ;
• Voie de travail : la bande intérieure, adjacente aux garages, où travaille l'équipe des stands ;
• Zone de sécurité à la sortie des stands : la zone balisée où les voitures accélèrent pour revenir sur la piste ;
• La voie de dégagement safety car en ligne: utilisé pour déterminer si un pilote est en course ou s'il est rentré aux stands lors des interventions de la voiture de sécurité.

Infractions et pénalités dans les stands

L'excès de vitesse dans la voie des stands est l'infraction la plus courante. Parmi les autres infractions, on peut citer le fait de laisser une voiture sur la trajectoire d'une autre (une « sortie dangereuse »), l'abandon de matériel après un arrêt au stand, l'entrée dans la voie des stands après sa fermeture, et tout contact physique entre la voiture et un équipement ou une personne présentant un risque pour la sécurité. Les sanctions vont de l'amende à la disqualification, en passant par le contrôle technique.

Questions fréquemment posées à propos de F1 la voie de dégagement

Qu'est-ce que la voie des stands en F1 ?

La voie des stands est la route qui longe la ligne droite principale et par laquelle les voitures entrent et sortent des stands. Elle est soumise à des limitations de vitesse et à des règles de sécurité strictes.

Quelle est la limitation de vitesse dans la voie des stands en F1 ?

80 km/h sur la plupart des circuits, 60 km/h sur les tracés plus sinueux comme Melbourne et Monaco. Chaque voiture doit activer son limiteur de vitesse dans la voie des stands.

Que sont la voie rapide et la voie de travail ?

La voie rapide est la bande extérieure utilisée par les voitures en transit. La voie de service est la bande intérieure adjacente aux garages où travaille l'équipe d'entretien des stands.

Quelle est la sanction pour excès de vitesse dans la voie des stands ?

Des amendes pendant les essais et les qualifications, et généralement une pénalité de cinq secondes ou un passage aux stands pendant une course, le montant augmentant en cas d'excès de vitesse plus important.

Qu'est-ce qu'un rejet dangereux ?

Une sortie de piste dangereuse se produit lorsque l'équipe des stands renvoie une voiture dans la voie des stands en plein trafic, ou sans qu'une roue soit correctement fixée. Cette infraction est lourdement sanctionnée.