Lewis Hamilton l'a fait! Il a remporté son titre de pilote 5th de Formule 1 en terminant 4th dans un grand Grand Prix du Mexique.
Le début de la course a été serré entre Hamilton et Max Verstappen. Ils ont tous deux dépassé l’Australien au départ lent Ricciardo au début du mois. Red Bull qui est parti de pole.
Verstappen était très déterminé à remporter cette course. Il avait été le plus rapide tout le week-end et était toujours fou de perdre son premier pole position de 0,025 sec. à son coéquipier Ricciardo.
Il a de nouveau fait une course très forte et cela ressemblait presque à Red Bull 1-2 allait se terminer sur la tour. Le désastre a frappé de nouveau Riccardo sur le tour 62 lorsque son moteur est tombé en panne et que le pilote australien s’est retiré pour la 8e fois cette saison 2018.
Lewis Hamilton a connu une course difficile, tout comme l'année dernière où il avait également remporté le championnat des pilotes F1 Il égale désormais Juan Manuel Fangio avec cinq titres de champion du monde et fait partie de la très courte liste des 3 pilotes ayant remporté plus de 4 titres pilotes. Michael Schumacher est en tête avec 7 titres.
Ci-dessous, vous pouvez voir un graphique comparatif de ces 3 meilleurs F1 les pilotes qui ont remporté 17 titres de champions des pilotes au total.
Vous pouvez voir que Fangio avait besoin de beaucoup moins de podiums et poles Il a ainsi remporté cinq titres, contrairement à Hamilton et Schumacher. Une différence majeure entre les performances de Hamilton (et Fangio) et celles de Schumacher réside dans le fait que le pilote allemand a décroché bien plus de victoires sans partir de zéro. pole, alors que beaucoup plus de victoires de Hamilton sont marquées pole (63 % CONTRE 44 %).
À l'époque de Fangio (1950), il était permis aux pilotes de reprendre la voiture de leur coéquipier pour terminer la course. C'est pourquoi il semble que les voitures étaient plus fiables que.
Nous avons résumé tous les pilotes après la course GP mexicain commentaires pour vous de tous les pilotes 20 F1 qui ont participé à la course.
Red Bull Commentaires du 2018 mexicain sur les courses
Max Verstappen
«Hier, j'étais très frustré et déçu, mais aujourd'hui, je suis vraiment heureux et le dimanche est le meilleur jour pour être heureux.
Je n’ai pas beaucoup dormi la nuit dernière et j’ai trouvé que la course d’aujourd’hui était longue, mais après l’extinction des lumières, mes sentiments ont vite changé. Une fois devant moi, je pouvais juste m'installer et me concentrer sur ma propre course, d'autant plus que Lewis semblait avoir des problèmes d'adhérence.
Je me suis assuré de faire correspondre ses temps au tour pour conserver son avance. Nous avons repris le flambeau de la stratégie. Avoir un autre jeu de Supersofts m'a permis de gérer l'usure tout en sachant que j'avais un nouveau jeu à entreprendre vers la fin de la course. Alors, quand Seb a dressé le stand, nous avons fait de même et avons pu garder notre retard.
Quand j'ai vu Daniel se garer, j'ai demandé à l'équipe si elle devait baisser mon moteur car j'avais déjà un tel avantage, je voulais m'assurer que nous atteindrions le drapeau à damier. C’était vraiment dommage que nous soyons résolument engagés pour au moins un double podium, voire un, deux.
Le podium, comme l’année dernière, est incroyable. Avoir le DJ et le public qui descend des stands est vraiment cool, deux années consécutives, c'est encore mieux. Le Mexique a toujours autant de fans passionnés, ce qui me fait adorer revenir ici chaque année.
Félicitations également à Lewis pour son cinquième titre. Il a été le pilote le plus constant de l'année et mérite le championnat. Je suis sûr que c'est un sentiment très spécial. J'espère pouvoir le défier bientôt.
Daniel Ricciardo
«J'ai vu passer mon tableau de bord avec un échec, ce qui, je suppose, était une sorte de défaillance hydraulique et j'ai été obligé de prendre ma retraite immédiatement. C'est nul et c'est à un moment où je sens pourquoi je devrais même venir un dimanche. Il n'y a pas eu de week-end propre depuis si longtemps pour diverses raisons et cela me brise le cœur.
Dégonflé me vient à l'esprit, mais cela semble plus profond que cela. Je l'ai mis pole mais perdu au début. Cela ne semble tout simplement pas arriver pour moi un dimanche, même si j'ai un bon samedi. Je ne veux pas finir comme ça et je sais que personne ne le fait délibérément, mais je n'arrive tout simplement pas à faire une pause et un double podium pour l'équipe aujourd'hui était exactement ce que nous voulions tous.
Je suis un gars très positif et je vais probablement encore me lever demain avec une sorte de positivité. "
Commentaires de la Ferrari mexicaine 2018
Sebastian Vettel
"Je suis heureux que Kimi et moi soyons sur le podium aujourd'hui et que l'atmosphère y soit toujours agréable, mais je suis évidemment déçu du résultat du championnat des pilotes.
Au début de la course, je m'occupais un peu de mes pneus. Ensuite, après avoir passé Lewis, nous avons envisagé de mettre de la pression sur Max et d'essayer quelque chose de différent au cas où ils commenceraient à avoir des problèmes de pneus avec leurs pneus vers la fin, mais il a été trop rapide à comprendre.
Je tiens à le féliciter pour cette course et à Lewis d'avoir remporté le championnat. Ce n'est pas un très bon jour pour moi, mais une chose est d'être en panne et une autre de ne pas pouvoir se relever, et je sais que dans deux semaines, je serai de retour et ferai de mon mieux pour bien finir la saison et me battre. pour le championnat des constructeurs ".
Kimi Raikkonen
«Aujourd'hui, j'étais plutôt satisfait de la voiture. Évidemment, le résultat n'est pas idéal mais d'où nous avons commencé nous avons fait notre maximum. Nous avons eu deux voitures sur le podium et quelques points supplémentaires pour l'équipe.
La première paire de pneus était un peu délicate. Le deuxième était mieux, mais c’est ce que nous nous attendions à être. Lors du premier relais, nous avons essayé de dépasser la Mercedes, mais nous n’avons pas réussi et les pneus ont souffert de cette tentative.
Ensuite, nous sommes passés d’une stratégie à un seul arrêt, sachant que la course serait longue; les pneus étaient vraiment très bons dans cette phase.
À la fin, nous avons manqué un peu avec l’avant gauche, mais cela a quand même très bien fonctionné. Espérons que nous pourrons nous classer dans le championnat Constructeur lors des deux dernières courses. Félicitations à Lewis. il a fait le meilleur travail de chacun de nous cette année et il méritait de gagner. ”
Commentaires de Mercedes Mexican 2018
Lewis Hamilton
"Gagner le premier titre mondial au Brésil et le dernier virage, je veux dire, était quelque chose de si spécial à sa manière", a-t-il déclaré.
Ils ont tous besoin de différentes entrées. Ils ont tous eu besoin de manœuvrabilité différente, d'agilité différente, d'approches différentes. Ils ont donc tous été uniques et j'ai dû faire face à différentes choses.
Je dirais cette année, pour moi, de mémoire, c'est le plus fier. C’est définitivement le moment le plus fier, car il ya une année où nous n’avons pas eu la voiture la plus rapide dans la majorité des courses.
Et pourtant nous sommes repartis avec plus de victoires que j'aurais pu espérer, plus pole positions, et ... ah jeez, j'adore conduire et j'ai encore plus aimé conduire cette année.
Je pense que chaque année, étant que je vieillis et que je commence à vraiment apprécier mon travail, ce que je fais. Je m'inquiète moins des choses. Je suis capable de laisser les choses aller plus vite et d'aller de l'avant et de grandir plus vite. Je pense que cela vient simplement d'être vieux. "
Valtteri Bottas
"J'essayais de tirer le meilleur parti de la course", a-t-il déclaré par la suite. "Ce qui est bien, c'est que Lewis ait remporté le titre. Il mérite vraiment ce titre. Ce fut une autre bonne saison pour lui, en particulier en seconde période.
"De toute évidence, il a fait de grandes choses en Formule 1 jusqu'à présent et il a encore beaucoup de temps devant lui. Il a eu une bonne année dans son ensemble et peu de revers.
"Quand j'ai perdu mon opportunité pour le titre cette année, j'ai essayé de l'aider un peu à remporter le Championnat du monde, mais maintenant, je suis déjà impatient de me battre à nouveau l'année prochaine."
Cependant, la saison 2018 n’est pas encore terminée, comme le sait très bien Valtteri: "Nous devons maintenant veiller à continuer à pousser et à remporter le championnat des constructeurs!"
Commentaires de Renault Mexican 2018
Nico Hulkenberg
«Nous avons eu deux très bons week-ends de suite avec beaucoup de points.
De mon côté, ce fut une course très calme et solide, même si je me sentais un peu seule pour réussir notre stratégie à un seul arrêt. Nous avons dû gérer la voiture et les pneus tout au long de la course et toute l'équipe a fait du bon travail tout le week-end.
C'était une honte de perdre Carlos, sinon nous aurions pu avoir encore une sixième et une septième place et une autre série de points pour l'équipe. Néanmoins, nous avons renforcé notre avance dans les Championnats Pilotes et Constructeurs, ce qui est très positif. »
Carlos Sainz Jr
«Aujourd'hui était une grande honte. Nous menions le milieu de terrain confortablement et en lice pour obtenir de bons points, puis, sans prévenir, la voiture a été fermée. C'est vraiment frustrant après un si bon départ au premier tour, mais c'est la course.
Nous n'avons pas eu trop de problèmes de fiabilité cette saison, mais quand je l'ai fait, c'est quand je menais le milieu de terrain, donc c'est un peu de malchance et par hasard que cela se reproduise aujourd'hui. Nous allons étudier le problème et passer à autre chose.
Nous allons continuer à nous battre, viser à marquer des points lors des deux derniers tours et chercher à obtenir la quatrième place du championnat des constructeurs. Nous méritions plus, mais au moins Nico est resté dans les points, alors ce n'est pas un mauvais résultat pour l'équipe.
Félicitations à Lewis Hamilton pour son cinquième titre. ”
Sauber Mexican 2018 commentaires
Charles Leclerc
«C’est un excellent résultat pour l’équipe aujourd’hui. Obtenir les deux voitures dans les points est un grand effort qui nous a permis de progresser d’une position dans le championnat des constructeurs.
Je suis très fier de ma course et pense que ce fut l'une de mes meilleures performances en Formule Un.
Je devais me battre pour gérer mes pneus, je devais récupérer beaucoup de positions après l'arrêt aux stands et je n'ai commis aucune erreur. Je suis donc satisfait de mon résultat. ”
Marcus Ericsson
« C'était une bonne course et je suis content de mon résultat, une 7e place, ce qui est mon deuxième meilleur résultat jusqu'à présent en Formule XNUMX. C'était difficile de gérer les pneus et la course était assez exigeante à cet égard.
C'était un bon effort d'équipe et nous avons marqué assez de points ensemble pour avancer dans le championnat des constructeurs. Dans l’ensemble, résultat positif et j’espère que nous pourrons organiser une prochaine course similaire au Brésil. ”
Commentaires de McLaren Mexican 2018
Stoffel Vandoorne
«Je suis très satisfait de aujourd'hui. Nous avons mis beaucoup de travail et de préparation au cours de la fin de semaine pour définir la stratégie à adopter, et nous savions qu'il était possible de marquer des points ici. Je suis super content de terminer P8 et de marquer des points. C'est important pour nous pour le championnat des constructeurs et nous pouvons maintenant profiter des deux dernières courses.
«En pratique, nous n'avions pas l'air super compétitifs et les qualifications ne constituaient pas le meilleur résultat, mais nous étions plus proches que d'habitude et nous savons toujours que lorsque nous arrivons en course, il y a une amélioration. Je suis content que nous ayons vu cela aujourd'hui. C'était une super course. Après le premier tour, nous étions derniers et avions beaucoup de travail à faire. La reprise a donc été forte. J'ai fait de bons dépassements sur la piste qui étaient essentiels et, finalement, faire en sorte que les pneus durent jusqu'à la huitième place est également un excellent résultat pour moi.
«Ce n’était pas facile au début, mais j’étais toujours là ou à peu près à attaquer au bon moment lorsque j’étais obligé de gérer les pneus en même temps. Le point crucial était quand nous devions décider si nous allions faire un ou deux arrêts. Les pneus avaient l'air très délicats, mais nous avons réussi à les récupérer un peu et c'était le point tournant. ”
Fernando Alonso
« Je n'ai rien senti d'anormal avec la voiture, mais apparemment, des débris de la voiture d'[Esteban] Ocon qui volaient ont heurté notre voiture au mauvais endroit et ont probablement causé mon accident. DNF, ce qui représente un cas sur un million.
“Je suis triste maintenant, parce que je voulais rester dans la course, mais dans quelques heures, je ne garderai que de bons souvenirs de ce dimanche, car il a été très émouvant avec le soutien de tant de mexicains. Ventilateurs.
«J'ai eu de la malchance aujourd'hui, et ça va tant que ce n'est pas votre erreur, auquel cas vous prenez plus de temps pour vous en remettre. Ces choses se produisent, alors voyons si, lors des deux dernières courses, nous pourrons avoir un peu plus de chance et voir le drapeau à damier. ”
Commentaires de Toro Rosso Mexican 2018
Pierre Gasly (commencé P20 et terminé P10)
Pierre Gasly
"Tout d’abord, félicitations à Lewis pour sa victoire au Championnat - une autre belle réussite pour lui, et bravo à Max!
Quant à ma course, ça fait du bien de finir dans les points. Avec la pénalité, nous avons commencé en dernier sur la grille dans P20, il était donc difficile d’atteindre le sommet du 10, mais nous avons réussi à le faire à la fin; Je suis vraiment content d'avoir un point. C'est bon pour tout le monde dans l'équipe, surtout après deux courses difficiles.
Je me sentais bien avec la voiture, j'avais de belles batailles et la stratégie était la bonne, alors je pense que nous avons fait tout ce que nous pouvions. Ce n'était pas une course facile. La gestion des pneus était un facteur clé aujourd'hui. Vous deviez donc être intelligent et pousser au bon moment, rester concentré et discipliné avec votre conduite pendant toute la course pour que ces pneus durent. Nous devrions pouvoir commencer notre position normale qualificative au Brésil et à Abou Dhabi afin de pouvoir nous battre et essayer de récupérer notre position de Sauber. "
Brendon Hartley
«J'ai pris un bon départ. C'était un peu gâchis dans le virage 4, une voiture tirée devant juste avant de freiner, j'ai bloqué les freins et repéré à plat les Supersofts. Malheureusement, nous avons dû nous arrêter au premier tour et après que j'ai effectivement fait une course à un arrêt à partir de là.
Je pense que c'était une course solide avec une gestion des pneus très forte. Je me suis défendu lourdement contre Ocon, alors il est dommage que je sois sanctionné par une pénalité en 5 lors de notre premier contact. Sans les dommages et la pénalité du contact, j'aurais été P10, et sans la crevaison au premier tour, nous aurions le rythme pour progresser encore plus haut.
Le rythme de ce week-end est très encourageant, mais le résultat final est un peu décevant. "
Commentaires de 2018 Mexicain chez Racing Point Force India
Esteban Ocon (a commencé P11 - fini P11)
Esteban Ocon
«C’est probablement la pire course de toute ma carrière en F1 jusqu’à présent. Rien ne s'est passé comme nous et ça a été un après-midi terrible.
J'ai pris un très bon départ, j'ai réussi à doubler les deux Saubers, mais c'est à peu près le seul point positif à prendre à partir d'aujourd'hui. Je suis allé aux côtés de Carlos [Sainz] au troisième virage mais j'ai vu qu'il allait se rendre. J'ai freiné pour éviter une collision, mais nous avons quand même pris contact et cela m'a cassé l'aile avant.
Je devais monter à la fin du premier tour et ma course était effectivement terminée. C'est dommage car nous avions une bonne stratégie et une voiture rapide, mais ce n'était pas notre journée. Oublions cette course et revenons plus forts au Brésil. ”
* Esteban a été exclu des résultats après la course pour infraction technique.
Sergio Pérez
«C’est vraiment dommage de prendre sa retraite de mon Grand Prix, surtout quand les choses se présentaient bien en course. Je pense que nous avions au moins la septième place dans notre poche et la stratégie géniale que nous avions commencée à planifier hier [en qualifications] portait vraiment ses fruits. Parfois, en course, vous avez ces grandes déceptions quand il y a un problème avec la voiture.
Aujourd'hui, ce sont les freins qui m'ont obligé à prendre ma retraite car tout à coup la pédale a été longue et nous avons dû garer la voiture. Jusque-là, la course avait été très excitante pour moi. J'ai fait un excellent premier tour en devançant Fernando [Alonso], puis de bonnes batailles contre les Saubers plus tard dans la course.
Je contrôlais ma course, je surveillais les pneus et je pensais que nous allions gagner de bons points. Je suis désolé pour l’équipe et pour les fans qui ont été incroyables cette semaine. Ils me rendent toujours très fier et aujourd'hui, ils m'ont apporté un soutien extraordinaire. »
Commentaires de Williams Mexican 2018
Sergey Sirotkin
"Un très bon effort d'équipe aujourd'hui. La façon dont nous avons géré le relais final en effectuant 58 tours avec les pneus prime était absolument incroyable.
À la fin des tours 10, j'avais encore de meilleurs pneus que les voitures qui m'entouraient. J'avais un très bon rythme et beaucoup plus rapide que les voitures à venir.
J'étais aux côtés de Kevin (Magnussen), mais quand le Virtual Safety Car L'impact a complètement perturbé mon rythme, ce qui a refroidi les pneus et tout remis à zéro. Au redémarrage, j'ai eu du mal à faire monter mes pneus tendres en température et il m'a fallu trois tours pour y parvenir.
J'ai mis Kevin à rude épreuve et j'ai eu quatre tours pour rattraper les voitures devant. Dans les derniers tours, j'ai pu rattraper les voitures devant moi, mais la course était finie. Nous avons très bien géré le relais, mais je suis déçu de ne pouvoir être plus agressif dans la riposte vers la fin de la course. Dans l’ensemble, sentiments mitigés. "
Lance Stroll (a commencé P15 - fini P16)
Lance Stroll
"C’était dommage de ne pas pouvoir marquer de points aujourd’hui.
Peut-être qu'avec un guichet unique - je sais que Sergey a réussi un guichet unique - nous aurions pu le faire. Mais nous étions dans une position un peu différente en combattant sur la bonne voie lors du premier relais.
L’ultra-soft lors du premier relais s’est très vite déroulé, nous avons donc dû adopter une stratégie à deux arrêts. Ensuite, nous sommes restés très longtemps sur le Supersoft, et nous ne faisions que le gérer. "
Haas Mexican 2018 commente
Kevin Magnussen
“Je dirais que la course a été régulière. La voiture était très bonne. Nous avions un bon rythme et j'ai pu faire pression sur Indias Force.
J'ai dépassé Perez juste après le pit-stop et j'étais plus rapide qu'Ocon, mais je devais économiser tellement de carburant que je ne pouvais pas me permettre de l'attaquer.
C'est dommage que nous ayons des économies de carburant en Formule 1 et que nous ne puissions pas attaquer. À la fin de la journée, ce que les fans veulent voir, c’est une course fantastique. Nous ne pouvons pas le faire parce que nous devons économiser du carburant. C'est décevant."
Romain Grosjean
«J'ai eu un bon départ. Il y avait beaucoup d'action en cours. Je me battais avec Charles (Leclerc) et Esteban (Ocon).
J'ai dû tourner 12 et j'ai freiné tôt parce que j'étais derrière eux. Je ne voulais pas prendre trop de risques, mais je me suis retrouvé dans le vide et je ne pouvais pas arrêter la voiture. J'ai essayé d'éviter le contact autant que je pouvais, mais Charles essayait d'obtenir une bonne sortie et je l'ai frappé.
Je suis désolé pour Charles et frustré pour l'équipe. Ceci étant notre course à domicile, nous voulions bien faire. L'après-midi n'a pas été formidable.
Voir complète 2018 mexicain F1 GP Résultats
Voir le courant 2018 F1 Classement du championnat
A propos de l'auteure
Leopold Pleijsier a fondé F1-Fansite.com en 2001 et suit la Formule 1 depuis le début des années 1980. Il écrit quotidiennement sur le sujet. F1 Actualités, week-ends de course, pilotes et histoire du sport.
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Lewis Hamilton a connu une course difficile, tout comme l'année dernière où il avait également remporté le championnat des pilotes F1 Il égale désormais Juan Manuel Fangio avec cinq titres de champion du monde et fait partie de la très courte liste des 3 pilotes ayant remporté plus de 4 titres pilotes. Michael Schumacher est en tête avec 7 titres.
Ci-dessous, vous pouvez voir un graphique comparatif de ces 3 meilleurs F1 les pilotes qui ont remporté 17 titres de champions des pilotes au total.
Vous pouvez voir que Fangio avait besoin de beaucoup moins de podiums et poles Il a ainsi remporté cinq titres, contrairement à Hamilton et Schumacher. Une différence majeure entre les performances de Hamilton (et Fangio) et celles de Schumacher réside dans le fait que le pilote allemand a décroché bien plus de victoires sans partir de zéro. pole, alors que beaucoup plus de victoires de Hamilton sont marquées pole (63 % CONTRE 44 %).
À l'époque de Fangio (1950), il était permis aux pilotes de reprendre la voiture de leur coéquipier pour terminer la course. C'est pourquoi il semble que les voitures étaient plus fiables que.
Nous avons résumé tous les pilotes après la course GP mexicain commentaires pour vous de tous les pilotes 20 F1 qui ont participé à la course.
Red Bull Commentaires du 2018 mexicain sur les courses
Max Verstappen (a commencé P2 - fini P1)
Max Verstappen
«Hier, j'étais très frustré et déçu, mais aujourd'hui, je suis vraiment heureux et le dimanche est le meilleur jour pour être heureux.
Je n’ai pas beaucoup dormi la nuit dernière et j’ai trouvé que la course d’aujourd’hui était longue, mais après l’extinction des lumières, mes sentiments ont vite changé. Une fois devant moi, je pouvais juste m'installer et me concentrer sur ma propre course, d'autant plus que Lewis semblait avoir des problèmes d'adhérence.
Je me suis assuré de faire correspondre ses temps au tour pour conserver son avance. Nous avons repris le flambeau de la stratégie. Avoir un autre jeu de Supersofts m'a permis de gérer l'usure tout en sachant que j'avais un nouveau jeu à entreprendre vers la fin de la course. Alors, quand Seb a dressé le stand, nous avons fait de même et avons pu garder notre retard.
Quand j'ai vu Daniel se garer, j'ai demandé à l'équipe si elle devait baisser mon moteur car j'avais déjà un tel avantage, je voulais m'assurer que nous atteindrions le drapeau à damier. C’était vraiment dommage que nous soyons résolument engagés pour au moins un double podium, voire un, deux.
Le podium, comme l’année dernière, est incroyable. Avoir le DJ et le public qui descend des stands est vraiment cool, deux années consécutives, c'est encore mieux. Le Mexique a toujours autant de fans passionnés, ce qui me fait adorer revenir ici chaque année.
Félicitations également à Lewis pour son cinquième titre. Il a été le pilote le plus constant de l'année et mérite le championnat. Je suis sûr que c'est un sentiment très spécial. J'espère pouvoir le défier bientôt.
Daniel Ricciardo (commencé P1 - DNF)
Daniel Ricciardo
«J'ai vu passer mon tableau de bord avec un échec, ce qui, je suppose, était une sorte de défaillance hydraulique et j'ai été obligé de prendre ma retraite immédiatement. C'est nul et c'est à un moment où je sens pourquoi je devrais même venir un dimanche. Il n'y a pas eu de week-end propre depuis si longtemps pour diverses raisons et cela me brise le cœur.
Dégonflé me vient à l'esprit, mais cela semble plus profond que cela. Je l'ai mis pole mais perdu au début. Cela ne semble tout simplement pas arriver pour moi un dimanche, même si j'ai un bon samedi. Je ne veux pas finir comme ça et je sais que personne ne le fait délibérément, mais je n'arrive tout simplement pas à faire une pause et un double podium pour l'équipe aujourd'hui était exactement ce que nous voulions tous.
Je suis un gars très positif et je vais probablement encore me lever demain avec une sorte de positivité. "
Sebastian Vettel (a commencé P4 - fini P2)
Sebastian Vettel
"Je suis heureux que Kimi et moi soyons sur le podium aujourd'hui et que l'atmosphère y soit toujours agréable, mais je suis évidemment déçu du résultat du championnat des pilotes.
Au début de la course, je m'occupais un peu de mes pneus. Ensuite, après avoir passé Lewis, nous avons envisagé de mettre de la pression sur Max et d'essayer quelque chose de différent au cas où ils commenceraient à avoir des problèmes de pneus avec leurs pneus vers la fin, mais il a été trop rapide à comprendre.
Je tiens à le féliciter pour cette course et à Lewis d'avoir remporté le championnat. Ce n'est pas un très bon jour pour moi, mais une chose est d'être en panne et une autre de ne pas pouvoir se relever, et je sais que dans deux semaines, je serai de retour et ferai de mon mieux pour bien finir la saison et me battre. pour le championnat des constructeurs ".
Kimi Raikkonen (a commencé P6 - fini P3)
Kimi Raikkonen
«Aujourd'hui, j'étais plutôt satisfait de la voiture. Évidemment, le résultat n'est pas idéal mais d'où nous avons commencé nous avons fait notre maximum. Nous avons eu deux voitures sur le podium et quelques points supplémentaires pour l'équipe.
La première paire de pneus était un peu délicate. Le deuxième était mieux, mais c’est ce que nous nous attendions à être. Lors du premier relais, nous avons essayé de dépasser la Mercedes, mais nous n’avons pas réussi et les pneus ont souffert de cette tentative.
Ensuite, nous sommes passés d’une stratégie à un seul arrêt, sachant que la course serait longue; les pneus étaient vraiment très bons dans cette phase.
À la fin, nous avons manqué un peu avec l’avant gauche, mais cela a quand même très bien fonctionné. Espérons que nous pourrons nous classer dans le championnat Constructeur lors des deux dernières courses. Félicitations à Lewis. il a fait le meilleur travail de chacun de nous cette année et il méritait de gagner. ”
Commentaires de Mercedes Mexican 2018
Lewis Hamilton (a commencé P3 - fini P4)
Lewis Hamilton
"Gagner le premier titre mondial au Brésil et le dernier virage, je veux dire, était quelque chose de si spécial à sa manière", a-t-il déclaré.
Ils ont tous besoin de différentes entrées. Ils ont tous eu besoin de manœuvrabilité différente, d'agilité différente, d'approches différentes. Ils ont donc tous été uniques et j'ai dû faire face à différentes choses.
Je dirais cette année, pour moi, de mémoire, c'est le plus fier. C’est définitivement le moment le plus fier, car il ya une année où nous n’avons pas eu la voiture la plus rapide dans la majorité des courses.
Et pourtant nous sommes repartis avec plus de victoires que j'aurais pu espérer, plus pole positions, et ... ah jeez, j'adore conduire et j'ai encore plus aimé conduire cette année.
Je pense que chaque année, étant que je vieillis et que je commence à vraiment apprécier mon travail, ce que je fais. Je m'inquiète moins des choses. Je suis capable de laisser les choses aller plus vite et d'aller de l'avant et de grandir plus vite. Je pense que cela vient simplement d'être vieux. "
Valtteri Bottas (a commencé P5 - fini P5)
Valtteri Bottas
"J'essayais de tirer le meilleur parti de la course", a-t-il déclaré par la suite. "Ce qui est bien, c'est que Lewis ait remporté le titre. Il mérite vraiment ce titre. Ce fut une autre bonne saison pour lui, en particulier en seconde période.
"De toute évidence, il a fait de grandes choses en Formule 1 jusqu'à présent et il a encore beaucoup de temps devant lui. Il a eu une bonne année dans son ensemble et peu de revers.
"Quand j'ai perdu mon opportunité pour le titre cette année, j'ai essayé de l'aider un peu à remporter le Championnat du monde, mais maintenant, je suis déjà impatient de me battre à nouveau l'année prochaine."
Cependant, la saison 2018 n’est pas encore terminée, comme le sait très bien Valtteri: "Nous devons maintenant veiller à continuer à pousser et à remporter le championnat des constructeurs!"
Commentaires de Renault Mexican 2018
Nico Hulkenberg (a commencé P7 - P6 fini)
Nico Hulkenberg
«Nous avons eu deux très bons week-ends de suite avec beaucoup de points.
De mon côté, ce fut une course très calme et solide, même si je me sentais un peu seule pour réussir notre stratégie à un seul arrêt. Nous avons dû gérer la voiture et les pneus tout au long de la course et toute l'équipe a fait du bon travail tout le week-end.
C'était une honte de perdre Carlos, sinon nous aurions pu avoir encore une sixième et une septième place et une autre série de points pour l'équipe. Néanmoins, nous avons renforcé notre avance dans les Championnats Pilotes et Constructeurs, ce qui est très positif. »
Carlos Sainz (commencé P8 - DNF)
Carlos Sainz Jr
«Aujourd'hui était une grande honte. Nous menions le milieu de terrain confortablement et en lice pour obtenir de bons points, puis, sans prévenir, la voiture a été fermée. C'est vraiment frustrant après un si bon départ au premier tour, mais c'est la course.
Nous n'avons pas eu trop de problèmes de fiabilité cette saison, mais quand je l'ai fait, c'est quand je menais le milieu de terrain, donc c'est un peu de malchance et par hasard que cela se reproduise aujourd'hui. Nous allons étudier le problème et passer à autre chose.
Nous allons continuer à nous battre, viser à marquer des points lors des deux derniers tours et chercher à obtenir la quatrième place du championnat des constructeurs. Nous méritions plus, mais au moins Nico est resté dans les points, alors ce n'est pas un mauvais résultat pour l'équipe.
Félicitations à Lewis Hamilton pour son cinquième titre. ”
Charles Leclerc (a commencé P9 - fini P7)
Charles Leclerc
«C’est un excellent résultat pour l’équipe aujourd’hui. Obtenir les deux voitures dans les points est un grand effort qui nous a permis de progresser d’une position dans le championnat des constructeurs.
Je suis très fier de ma course et pense que ce fut l'une de mes meilleures performances en Formule Un.
Je devais me battre pour gérer mes pneus, je devais récupérer beaucoup de positions après l'arrêt aux stands et je n'ai commis aucune erreur. Je suis donc satisfait de mon résultat. ”
Marcus Ericsson (a commencé P10 - fini P9)
Marcus Ericsson
« C'était une bonne course et je suis content de mon résultat, une 7e place, ce qui est mon deuxième meilleur résultat jusqu'à présent en Formule XNUMX. C'était difficile de gérer les pneus et la course était assez exigeante à cet égard.
C'était un bon effort d'équipe et nous avons marqué assez de points ensemble pour avancer dans le championnat des constructeurs. Dans l’ensemble, résultat positif et j’espère que nous pourrons organiser une prochaine course similaire au Brésil. ”
Stoffel Vandoorne (a commencé P15 - fini P8)
Stoffel Vandoorne
«Je suis très satisfait de aujourd'hui. Nous avons mis beaucoup de travail et de préparation au cours de la fin de semaine pour définir la stratégie à adopter, et nous savions qu'il était possible de marquer des points ici. Je suis super content de terminer P8 et de marquer des points. C'est important pour nous pour le championnat des constructeurs et nous pouvons maintenant profiter des deux dernières courses.
«En pratique, nous n'avions pas l'air super compétitifs et les qualifications ne constituaient pas le meilleur résultat, mais nous étions plus proches que d'habitude et nous savons toujours que lorsque nous arrivons en course, il y a une amélioration. Je suis content que nous ayons vu cela aujourd'hui. C'était une super course. Après le premier tour, nous étions derniers et avions beaucoup de travail à faire. La reprise a donc été forte. J'ai fait de bons dépassements sur la piste qui étaient essentiels et, finalement, faire en sorte que les pneus durent jusqu'à la huitième place est également un excellent résultat pour moi.
«Ce n’était pas facile au début, mais j’étais toujours là ou à peu près à attaquer au bon moment lorsque j’étais obligé de gérer les pneus en même temps. Le point crucial était quand nous devions décider si nous allions faire un ou deux arrêts. Les pneus avaient l'air très délicats, mais nous avons réussi à les récupérer un peu et c'était le point tournant. ”
Fernando Alonso (commencé P12 - DNF)
Fernando Alonso
« Je n'ai rien senti d'anormal avec la voiture, mais apparemment, des débris de la voiture d'[Esteban] Ocon qui volaient ont heurté notre voiture au mauvais endroit et ont probablement causé mon accident. DNF, ce qui représente un cas sur un million.
“Je suis triste maintenant, parce que je voulais rester dans la course, mais dans quelques heures, je ne garderai que de bons souvenirs de ce dimanche, car il a été très émouvant avec le soutien de tant de mexicains. Ventilateurs.
«J'ai eu de la malchance aujourd'hui, et ça va tant que ce n'est pas votre erreur, auquel cas vous prenez plus de temps pour vous en remettre. Ces choses se produisent, alors voyons si, lors des deux dernières courses, nous pourrons avoir un peu plus de chance et voir le drapeau à damier. ”
Pierre Gasly (commencé P20 et terminé P10)
Pierre Gasly
"Tout d’abord, félicitations à Lewis pour sa victoire au Championnat - une autre belle réussite pour lui, et bravo à Max!
Quant à ma course, ça fait du bien de finir dans les points. Avec la pénalité, nous avons commencé en dernier sur la grille dans P20, il était donc difficile d’atteindre le sommet du 10, mais nous avons réussi à le faire à la fin; Je suis vraiment content d'avoir un point. C'est bon pour tout le monde dans l'équipe, surtout après deux courses difficiles.
Je me sentais bien avec la voiture, j'avais de belles batailles et la stratégie était la bonne, alors je pense que nous avons fait tout ce que nous pouvions. Ce n'était pas une course facile. La gestion des pneus était un facteur clé aujourd'hui. Vous deviez donc être intelligent et pousser au bon moment, rester concentré et discipliné avec votre conduite pendant toute la course pour que ces pneus durent. Nous devrions pouvoir commencer notre position normale qualificative au Brésil et à Abou Dhabi afin de pouvoir nous battre et essayer de récupérer notre position de Sauber. "
Brandon Hartley (a commencé P14 - fini P14)
Brendon Hartley
«J'ai pris un bon départ. C'était un peu gâchis dans le virage 4, une voiture tirée devant juste avant de freiner, j'ai bloqué les freins et repéré à plat les Supersofts. Malheureusement, nous avons dû nous arrêter au premier tour et après que j'ai effectivement fait une course à un arrêt à partir de là.
Je pense que c'était une course solide avec une gestion des pneus très forte. Je me suis défendu lourdement contre Ocon, alors il est dommage que je sois sanctionné par une pénalité en 5 lors de notre premier contact. Sans les dommages et la pénalité du contact, j'aurais été P10, et sans la crevaison au premier tour, nous aurions le rythme pour progresser encore plus haut.
Le rythme de ce week-end est très encourageant, mais le résultat final est un peu décevant. "
Commentaires de 2018 Mexicain chez Racing Point Force India
Esteban Ocon (a commencé P11 - fini P11)
Esteban Ocon
«C’est probablement la pire course de toute ma carrière en F1 jusqu’à présent. Rien ne s'est passé comme nous et ça a été un après-midi terrible.
J'ai pris un très bon départ, j'ai réussi à doubler les deux Saubers, mais c'est à peu près le seul point positif à prendre à partir d'aujourd'hui. Je suis allé aux côtés de Carlos [Sainz] au troisième virage mais j'ai vu qu'il allait se rendre. J'ai freiné pour éviter une collision, mais nous avons quand même pris contact et cela m'a cassé l'aile avant.
Je devais monter à la fin du premier tour et ma course était effectivement terminée. C'est dommage car nous avions une bonne stratégie et une voiture rapide, mais ce n'était pas notre journée. Oublions cette course et revenons plus forts au Brésil. ”
* Esteban a été exclu des résultats après la course pour infraction technique.
Sergio Pérez (commencé P13 - DNF)
Sergio Pérez
«C’est vraiment dommage de prendre sa retraite de mon Grand Prix, surtout quand les choses se présentaient bien en course. Je pense que nous avions au moins la septième place dans notre poche et la stratégie géniale que nous avions commencée à planifier hier [en qualifications] portait vraiment ses fruits. Parfois, en course, vous avez ces grandes déceptions quand il y a un problème avec la voiture.
Aujourd'hui, ce sont les freins qui m'ont obligé à prendre ma retraite car tout à coup la pédale a été longue et nous avons dû garer la voiture. Jusque-là, la course avait été très excitante pour moi. J'ai fait un excellent premier tour en devançant Fernando [Alonso], puis de bonnes batailles contre les Saubers plus tard dans la course.
Je contrôlais ma course, je surveillais les pneus et je pensais que nous allions gagner de bons points. Je suis désolé pour l’équipe et pour les fans qui ont été incroyables cette semaine. Ils me rendent toujours très fier et aujourd'hui, ils m'ont apporté un soutien extraordinaire. »
Sergey Sirotkin (a commencé P14 - fini P15)
Sergey Sirotkin
"Un très bon effort d'équipe aujourd'hui. La façon dont nous avons géré le relais final en effectuant 58 tours avec les pneus prime était absolument incroyable.
À la fin des tours 10, j'avais encore de meilleurs pneus que les voitures qui m'entouraient. J'avais un très bon rythme et beaucoup plus rapide que les voitures à venir.
J'étais aux côtés de Kevin (Magnussen), mais quand le Virtual Safety Car L'impact a complètement perturbé mon rythme, ce qui a refroidi les pneus et tout remis à zéro. Au redémarrage, j'ai eu du mal à faire monter mes pneus tendres en température et il m'a fallu trois tours pour y parvenir.
J'ai mis Kevin à rude épreuve et j'ai eu quatre tours pour rattraper les voitures devant. Dans les derniers tours, j'ai pu rattraper les voitures devant moi, mais la course était finie. Nous avons très bien géré le relais, mais je suis déçu de ne pouvoir être plus agressif dans la riposte vers la fin de la course. Dans l’ensemble, sentiments mitigés. "
Lance Stroll (a commencé P15 - fini P16)
Lance Stroll
"C’était dommage de ne pas pouvoir marquer de points aujourd’hui.
Peut-être qu'avec un guichet unique - je sais que Sergey a réussi un guichet unique - nous aurions pu le faire. Mais nous étions dans une position un peu différente en combattant sur la bonne voie lors du premier relais.
L’ultra-soft lors du premier relais s’est très vite déroulé, nous avons donc dû adopter une stratégie à deux arrêts. Ensuite, nous sommes restés très longtemps sur le Supersoft, et nous ne faisions que le gérer. "
Kevin Magnussen (a commencé P12 - fini P9)
Kevin Magnussen
“Je dirais que la course a été régulière. La voiture était très bonne. Nous avions un bon rythme et j'ai pu faire pression sur Indias Force.
J'ai dépassé Perez juste après le pit-stop et j'étais plus rapide qu'Ocon, mais je devais économiser tellement de carburant que je ne pouvais pas me permettre de l'attaquer.
C'est dommage que nous ayons des économies de carburant en Formule 1 et que nous ne puissions pas attaquer. À la fin de la journée, ce que les fans veulent voir, c’est une course fantastique. Nous ne pouvons pas le faire parce que nous devons économiser du carburant. C'est décevant."
Romain Grosjean (commencé P8 - DNF)
Romain Grosjean
«J'ai eu un bon départ. Il y avait beaucoup d'action en cours. Je me battais avec Charles (Leclerc) et Esteban (Ocon).
J'ai dû tourner 12 et j'ai freiné tôt parce que j'étais derrière eux. Je ne voulais pas prendre trop de risques, mais je me suis retrouvé dans le vide et je ne pouvais pas arrêter la voiture. J'ai essayé d'éviter le contact autant que je pouvais, mais Charles essayait d'obtenir une bonne sortie et je l'ai frappé.
Je suis désolé pour Charles et frustré pour l'équipe. Ceci étant notre course à domicile, nous voulions bien faire. L'après-midi n'a pas été formidable.
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A propos de l'auteure
Leopold
Leopold Pleijsier a fondé F1-Fansite.com en 2001 et suit la Formule 1 depuis le début des années 1980. Il écrit quotidiennement sur le sujet. F1 Actualités, week-ends de course, pilotes et histoire du sport.
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