마테시츠: 르노의 유일한 대안은 자체 엔진

유일하게 빠진 링크 Red Bull2014년의 타이틀 캠페인은 '최첨단' 엔진을 사용했습니다.

이는 화요일에 오스트리아 통신사 APA에 다음과 같이 말한 억만장자 팀 소유주 디트리히 마테시츠의 견해입니다. Red Bull경영난에 시달리는 공급업체를 대체할 수 있는 유일한 대안 르노 팀이 자체 엔진을 개발하는 것이 될 것입니다.

모든 것이 묻는다 Red Bull마테시츠는 "현재 문제는 르노의 새로운 터보 V6 '파워 유닛' 영역에 있다"고 답했다.

"저희 차는 다시 한번 '최첨단'이라고 생각합니다. 하지만 이를 증명하기 위해서는 하드웨어와 소프트웨어 측면에서 완벽한 파워 유닛도 필요합니다."라고 그는 주장했습니다.

현 세계 4관왕 팀의 성공 속에서도, Red Bull 그리고 르노는 종종 긴장을 겪었습니다.

현재 문제가 발생하자 APA는 Mateschitz에게 다음과 같이 물었습니다. Red Bull 프랑스 브랜드와 협력하는 것 외에 다른 대안이 있는지 궁금합니다.

"아마도 우리 스스로 엔진을 만들려고 그럴 겁니다." 그가 대답했다.

그러나 마테시츠는 자신이 자신감이 있다고 말했다. Red Bull F1에서 현재 압도적인 우위를 점하고 있는 팀을 빠르게 따라잡을 수 있다. 메르세데스.

"저는 이 과정이 빠르게 진행될 것이며 우리가 따라잡을 수 있을 것이라고 확신합니다. 메르세데스 69세인 그는 2014년 말레이시아에서 열리는 두 번째 레이스를 앞두고 "세 번째 레이스까지 갈 수 있을 것"이라고 말했다.

그는 "2014년 타이틀 우승이 여전히 우리의 목표가 아니라고 생각할 이유가 없습니다."라고 덧붙였다.

세바스챤 베텔

마테시츠는 심지어 팁을 주었습니다. 세바스챤 베텔 - 2014년 지금까지 좌절의 징후를 보였던 사람 - 폭풍을 견뎌내기 위해 Red Bull.

"세바스찬은 우리와 함께한 5년 중 4년 반 동안 자신이 이길 수 있는 차를 갖고 있었습니다."라고 그는 말했습니다.

"그는 팀과 함께 이 시기를 극복할 만큼 충분한 성격과 전문성, 충성심을 갖고 있습니다."

저자 소개,

레오폴트

레오폴드 플레이시어는 2001년에 F1-Fansite.com을 설립했으며 1980년대 초부터 포뮬러 1을 꾸준히 지켜봐 왔습니다. 그는 매일 포뮬러 1에 대한 글을 쓰고 있습니다. F1 뉴스, 레이스 주말, 드라이버, 그리고 스포츠의 역사.

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