글록의 악몽 형태가 돌아왔습니다.

8월 1일 (GMM) 티모 글록의 악몽 같은 컨디션이 다시 돌아왔다. 지난 6월, 우리는 높은 평가를 받는 독일 출신 드라이버 글록이 팀의 2012년형 차량과 전쟁을 벌이고 있다고 보도했다. 그는 신인 동료 찰스 픽에게 추월당했고, 자신의 차량 섀시에 근본적인 문제가 있다고 확신했다. 그리고...

티모 글록그의 악몽 같은 모습이 돌아왔다.

지난 6월, 우리는 높은 평가를 받는 독일인 드라이버가 팀의 2012년형 차량과 전쟁을 벌이고 있다고 보도했습니다. 그는 신인 동료 찰스 픽에게 추월당했고, 자신의 차량에 근본적인 문제가 있다고 확신했습니다. 섀시.

그러다가 후방의 결함이 발견되면서 그 미스터리가 풀린 듯했다. 현탁 위시본 마운팅이 고정되었습니다.

At 모나코그는 경기력을 되찾는 듯했지만, 최근 들어 다시 부진한 모습을 보이고 있다.

마루시아는 헝가리 주말을 위해 그에게 완전히 새로운 섀시를 주기로 결정했지만, 부다페스트에서 그는 자매 차량에게 예선과 경주에서 밀렸고, 핸들링에 대해 몹시 불평했습니다.

"현재로서는 운전이 불가능합니다."라고 글록 측은 독일 언론에 인용되었습니다. 자동 모터 및 스포츠"우리는 그것이 무엇인지 모릅니다."

"저는 항상 오버스티어를 합니다."라고 그는 설명했습니다. "그리고 바퀴가 끊임없이 잠깁니다."

글록은 디자이너와 엔지니어가 당황하고 있다고 말했다.

"아마도 차 뒤쪽에 문제가 있을 거예요. 하지만 정확히 무슨 문제일까요? 우리는 모릅니다."

그는 마루시아와 기술 협력 관계에 대해 인정했다. 맥라렌 아직 아무런 결실을 맺지 못했습니다. "우리가 더 가까워지기를 바랐지만, 지금은 그렇지 않습니다."

"하지만 지금 당장은 그게 가장 중요한 게 아니에요. 중요한 건 제가 팀원에게 거의 한 바퀴를 지고 있는 이유예요." 글록이 말했다.

저자 소개,

레오폴트

레오폴드 플레이시어는 2001년에 F1-Fansite.com을 설립했으며 1980년대 초부터 포뮬러 1을 꾸준히 지켜봐 왔습니다. 그는 매일 포뮬러 1에 대한 글을 쓰고 있습니다. F1 뉴스, 레이스 주말, 드라이버, 그리고 스포츠의 역사.

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