페라리 89 사양 및 정보

나이젤 맨셀, 페라리 F1 89, 1989 프랑스 GP

페라리의 F1 1989년형 자동차

기술 사양 페라리 89 F1 자동차

섀시: Type 640, 일체형 모노코크, 소재: 탄소 섬유 및 케블라 허니컴
전면 서스펜션: 이중 타원형 섹션 위시본, 푸시로드
리어 서스펜션: 더블 위시본, 푸시로드
브레이크: 통풍 탄소 섬유 디스크 및 4개 휠 모두에 일체형 Brembo 캘리퍼
스티어링: 랙 앤 피니언
앞 타이어: 25.0-10.0-13", Goodyear
후방 타이어: 26.0-15.0-13, Goodyear
휠: 일체형 주조, 앞 11.75x13", 뒤 16x13"
연료 탱크: 192/203리터, 중앙 1개, 측면 2개, 102 RON 연료
차체: 합성, 분리 가능
변속기: 후륜 구동, 기계식 및 자동 제어가 가능한 640판 스틸 클러치, 7/A 세로 오버행 XNUMX단 기어박스 + 후진, 전자 관리 기능이 있는 반자동
기어비: 트랙에 따라 가변

크기

길이: 4,400mm
폭: 2,130mm
높이: 950mm
축거 : 2,830 mm
앞 트랙: 1800mm
후방 트랙: 1,675mm
자체 중량(물과 오일 포함): 505kg

엔진

명칭: 페라리 타입 035/5
유형:후방 장착 65° V12, 습식 라이너가 없는 특수 주철 실린더 블록, 경합금 헤드, 112mm 커넥팅 로드, 수냉식
보어 및 스트로크: 84 x 52.6mm
단일 및 전체 배기량: 291.49/3,497.96 cc
압축 비율 : 11.5 : 1
최대 출력: 600rpm에서 12,500마력
타이밍 기어: 실린더당 5개 밸브(흡기 3개), 실린더 뱅크당 2개 오버헤드 캠 샤프트, 엔진 전면에서 구동되는 기어
연료 공급: 2개의 분사기를 갖춘 Weber-Marelli 디지털 전자 간접 분사
점화: 싱글 플러그, Magneti Marelli 전자식 정전식
윤활 시스템: 건식 섬프