Le bruit du Grand Prix de Monaco a disparu et Monaco est en train de nettoyer les rues après la 76th édition de la célèbre course.
Encore une fois, nous avons assisté à une course très différente de celle des courses 5 avant cette saison. Red Bull dominait tout le week-end. Nous n'avons pas vu cela depuis longtemps.
Pas grand chose ne s'est passé dans la course. Verstappen a fait quelques dépassements et Daniel Ricciardo a parfaitement soigné la voiture pour gagner son premier Grand Prix de Monaco.
Espérons que Max Verstappen puisse dormir un peu après le crash de son cauchemar FP3. Il ne pouvait pas choisir le pire moment pour s’effondrer et endommager sa voiture comme il l’avait fait.
Mercedes se débattait encore avec les "vieux" pneus Pirelli. Et Ferrari a fait une course décente avec Vettel sur 2nd.
Depuis 2013, nous n’avons pas vu trois équipes différentes gagner une course. Jusqu'à présent, tous les pilotes 3, Vettel, Hamilton et Ricciardo, ont remporté deux victoires cette saison.
Nous avons résumé les commentaires de tous les pilotes 20 ayant participé au 2018 Grand Prix de Monaco.
Red Bull Commentaires du Racing Monaco 2018
Vainqueur de la course Daniel Ricciardo
“Waouh, ça n'a pas encore sombré. C'était un week-end parfait mais une course folle. La semaine est si longue et comme je suis tellement excitée pour cette course, je trouve difficile de me contrôler et je ne pouvais pas attendre que les lumières s’éteignent aujourd’hui. Le départ s’est bien passé et j’ai pensé que j’avais assez bien fait la partie difficile, alors finissons-en. Puis, sur les genoux, 28, je suis sorti d'un virage et j'ai eu l'impression de n'avoir pratiquement aucun pouvoir. Lorsqu'il était clair qu'il s'agissait d'un problème lié à la MGU-K, j'ai voulu fermer les yeux et commencer à pleurer, car je pensais que la course était finie et je me suis demandé ce que je devais faire pour gagner ici.
"J'ai parlé à mon ingénieur à la radio et nous avons changé beaucoup de choses qui ne réglaient pas le problème, mais nous devions survivre avec le problème et laisser Seb derrière. Nous avions beaucoup moins de puissance, heureusement, le chemin est serré et nous avions une bonne voiture pour que je puisse gagner suffisamment de temps dans les virages pour ne pas être vulnérable en ligne droite. Sur aucun autre circuit, je n'aurais jamais pu gagner aujourd'hui. Ce n'était pas amusant de conduire comme ça et je ' Je suis assez épuisé, mais très très heureux. Nous avons finalement eu un peu de rédemption et c’est le sentiment le plus doux. Ce n’était pas facile, mais je peux maintenant dire que je suis un vainqueur ici et que c’est génial de remporter la 250th course de l’équipe. "
Max Verstappen (commencé 20e et terminé 8e)
Max Verstappen
«Même si nous savions que cela limiterait les dégâts, je me suis toujours beaucoup amusé aujourd’hui, car j’ai pu piloter d’autres voitures et être assez compétitif du début à la fin. Au fond de moi, je suis toujours déçu car nous aurions pu obtenir un résultat bien meilleur si je n'avais pas commis d'erreur en entraînement, mais en revanche, j'ai tiré le meilleur parti de la course. Je me suis amusé, je croisais des voitures et je me battais à chaque tour, ce qui est particulièrement rare ici à Monaco. Normalement, il ne fait que croiser pendant la course.
"La voiture a bien géré la course et nous avons obtenu notre place en stratégie et avons terminé dans les points, je pense donc que c'est une bonne journée de travail, tout bien considéré. J'ai appris tout au long de ma carrière qu'il est facile ensuite de dire que cela aurait pu être ainsi ou Je me suis trompé ce week-end, mais Daniel a fait un travail remarquable. Je le félicite de tout cœur pour sa victoire dans la course et pour avoir vécu un moment très spécial. ”
Commentaires Ferrari Monaco 2018
Sebastian Vettel
"Aujourd'hui, j'essayais de me rapprocher de la voiture devant et de faire quelque chose; mais évidemment si vous vous en approchez, cela n'aide pas vos pneus. Dans certains virages, vous n'avez pas vraiment besoin d'énergie et Ricciardo a été plus rapide que nous. Il a toujours été capable de creuser l'écart et je n'y étais jamais vraiment.
Il pouvait garder son rythme et je pense que cela aurait pu être pire pour nous s'il n'avait pas eu de problèmes. Malheureusement, il n'y avait pas beaucoup d'occasions de faire quelque chose de différent.
Je pense que ça a été compliqué pour nous de faire fonctionner correctement les pneus. Ensuite, quand le Virtual Safety Car Une McLaren est arrivée, elle sortait des stands et a pris beaucoup de temps, tandis que je peinais à faire monter mes pneus en température. Je pense que c'est ce qui m'a coûté de précieuses secondes. Il m'a fallu un tour et demi pour retrouver le rythme, mais c'était trop tard.
Cependant, il y a tellement de courses à faire et je crois que nous devons comprendre nos problèmes. Nous avons une bonne voiture, mais nous pouvons l'améliorer. "
Kimi Raikkonen (commencé 4e et terminé 4e)
Kimi Raikkonen
"Aujourd'hui, rien ne s'est vraiment passé dans la course; pour être honnête, c'était assez ennuyeux. Nous savons que sur cette piste, une fois que tout le monde est arrêté, celui qui se trouve à l'avant dicte la vitesse et peu importe s'il avance quatre secondes plus lentement un tour, il n'y a aucun moyen de passer sauf si quelqu'un fait une grosse erreur ou est à court de pneus.
Nous finissons par nous suivre tout au long de la course. Je n'ai eu aucun problème à gérer mes pneus, en fait ils étaient plutôt bons. Je n’ai eu qu’un peu de grainage au premier set, mais à part ça, ils étaient ok.
Bottas derrière moi ne m'inquiétait jamais, nous avions la vitesse et je pouvais facilement me rapprocher de la voiture devant, mais il n'y avait aucun moyen de le doubler. Nous faisions toujours de notre mieux, mais nous ne pouvions pas utiliser notre rythme. Nous ne pouvons évidemment pas nous contenter de la quatrième position, mais comme toujours, nous essayons d’apprendre de chaque course. "
Commentaires de Mercedes Monaco 2018
Lewis Hamilton (commencé 3e et terminé 3e)
Lewis Hamilton
"Je suis vraiment content de ce week-end et de terminer troisième de ce week-end difficile pour nous", a déclaré Lewis.
"Nous étions la troisième équipe la plus rapide ce week-end et nous avons presque obtenu la deuxième place. Je suis donc très heureux à cet égard. Je suis également très heureux pour Daniel. C'est un mec génial.
"Nous savions déjà qu'ici et Singapour étaient nos courses les plus difficiles, mais nous espérons que notre voiture sera meilleure que les autres.
"Je suis reconnaissant de ne pas avoir perdu trop de points. L’équipe a accompli un travail et des efforts remarquables.
"Nous avons fait de bons progrès tout au long du week-end, du travail à l'usine aux conférences téléphoniques, alors je suis vraiment heureux.
"Je pense que c'est la plus grande unité de travail que nous ayons jamais eue. Je suis vraiment heureux avec ça."
Valtteri Bottas
"Je pense que sur le plan stratégique, c'était le mieux que nous puissions faire", a expliqué Valtteri. "L’HyperSoft s'est très vite dégradé pour moi et Lewis.
"Nous avons constaté jeudi que la SuperSoft n’était pas très bonne pour notre voiture, mais c’était le meilleur pneu à la fin.
«C’était beaucoup plus robuste que n’importe quel autre pneu et le rythme était bon. Je ne pouvais rien faire du tout avec le rythme.
"Sur le plan stratégique, je ne ferais rien de différent. C'est juste lorsque vous démarrez P5 à Monaco que vous devez espérer que quelque chose va se passer pendant la course.
"À certains moments, j'avais un bon rythme et ensuite les autres ont commencé à lutter avec l'Ultra soft. Nous espérions vraiment qu'ils devaient s'arrêter à nouveau. Mais, malheureusement, cela n'est jamais arrivé."
Commentaires de Force India Monaco 2018
Esteban Ocon (commencé 6e et terminé 6e)
Esteban Ocon
“Un résultat fantastique aujourd'hui. Je suis vraiment heureux et c'était très amusant. Le rythme que nous avions était impressionnant et l'équipe a fait un travail fantastique avec la stratégie.
Nous avions une très bonne compréhension des pneus et nous avons parfois été pendant la course la voiture la plus rapide sur la piste. Dans les derniers tours, j'ai rattrapé Bottas et Raikkonen de plus d'une seconde par tour et j'étais juste derrière à la fin.
Cela fait du bien d’obtenir ce résultat et un bon lot de points après quelques courses décevantes. J'espère que nous aurons beaucoup plus de week-ends comme celui-ci.
Sergio Pérez (commencé 9e et terminé 12e)
Sergio PĂ©rez
«Je suis déçu aujourd'hui car nous n'avons pas obtenu le résultat que notre rythme méritait. Nous avons eu un problème à l’arrêt aux stands et cela a complètement ruiné notre course.
Notre premier relais était fort, nous avons bien entretenu les pneus et poussé fort juste avant l'arrêt. Nous avions un bon rythme mais nous nous sommes levés un peu tôt pour réagir à ce qui se passait autour de nous.
Nous avons perdu du temps, mais nous avions un bon rythme en deuxième partie de course. Malheureusement, il était impossible de doubler. J'étais plus rapide que les voitures devant, mais vous avez besoin d'un gros avantage pour pouvoir vous déplacer ici, surtout avec ces voitures très larges.
Je quitte Monaco avec le sentiment que nous avons perdu des points importants. Esteban a montré ce que nous pouvions faire aujourd'hui et cela ressemble à une opportunité perdue. "
Commentaires de Toro Rosso Monaco 2018
Pierre Gasly (commencé 10e et terminé 7e)
Pierre Gasly
« Mon premier Monaco GP en Formule 1 et ma deuxième fois dans les points, honnêtement, c'était une course incroyable !
En commençant par P10, nous savions que cela pourrait être difficile, mais la voiture était tellement rapide! J'ai essayé de faire attention avec les pneus dès le début, et quand j'étais seul sur la piste, je pouvais pousser à fond car je me sentais bien avec la voiture.
Nous avons réussi à sortir après les stands devant les autres et je me suis battu pour garder Hulkenberg à la traîne car nous savons qu’à Monaco, c’est difficile de passer.
J'ai juste essayé de rester concentré et de ne commettre aucune erreur, car les pneus étaient finalement très usés. Ce n'était pas facile, mais nous avons réussi à terminer en P7. Je suis juste super content! "
Brendon Hartley
«C’était une course difficile à partir de 15th. J’ai eu un bon départ, mais j’ai endommagé mon aileron avant lors du premier tour à Turn 5, ce qui était agaçant.
Ce fut une bataille difficile à partir de là , les pneus se sont rapidement usés par manque d'appui à l'avant, mais nous avons tenu bon et avons fait un gros effort pour faire durer les Ultrasofts jusqu'à la fin.
Nous avons fait un arrêt aux stands très tôt pour faire un undercut C'était une bonne stratégie, et vers la fin de la course, je rattrapais Carlos pour la 10e place, mais j'ai été percuté par l'arrière par une Sauber. Charles et moi avons discuté après la course et il m'a dit qu'il avait perdu ses freins. C'est assez frustrant, mais c'est Monaco.
Nous étions forts tout le week-end, à l'exception de Q1, où nous n'avions pas tout compris. J'étais content de ma conduite aujourd'hui, mais finalement, ce n'était pas censé l'être. "
Commentaires de Renault Monaco 2018
Nico Hulkenberg (commencé 11e et terminé 8e)
Nico Hulkenberg
«C'est un sentiment positif aujourd'hui. J'ai eu la possibilité de gérer une stratégie différente de celle de Carlos et cela a bien fonctionné. C'était une bonne reprise après une qualification pas si réussie hier et je pense que la huitième était la meilleure que nous puissions faire dans cette situation. Mon premier relais a été très réussi.
C'était très difficile au milieu, j'avais beaucoup de grainage, mais le pneu a récupéré et j'ai pu faire des tours très rapides, ce qui m'a ramené la course. C'est la chose avec Monaco. ça peut être fou ou ça peut être comme aujourd'hui, mais nous avons profité au maximum des opportunités. ”
Carlos Sainz (commencé 8e et terminé 10e)
Carlos Sainz Jr
«Ce fut une course très difficile pour moi. Nous avons changé de pneus sur les tours 16, puis j’ai dû effectuer des tours sur 60 avec le pneu Ultrasoft, ce qui n’était pas idéal en raison du grainage lourd que nous avions.
Je ne pouvais pas faire grand chose - les autres voitures des autres stratégies étaient tout simplement beaucoup plus rapides. Regardons tout calmement la semaine prochaine et revenons plus forts à Montréal. »
Commentaires de Sauber Monaco 2018
Marcus Ericsson (commencé 16e et terminé 11e)
Marcus Ericsson
« Comme prévu, ce fut une course difficile pour nous. C’était quand même bien et je suis content de mon résultat. L’accent a été mis sur la gestion des pneus. C’était un défi de les faire fonctionner dans la bonne fenêtre et de veiller à ne pas les utiliser trop rapidement.
C'était difficile d'avancer, nous étions tous les deux coincés derrière Brendon (Hartley) pour la majorité de la course. Nous avons perdu beaucoup de temps là -bas. C'était un bon effort d'équipe dans l'ensemble, et il y a beaucoup de points positifs.
La prochaine étape est Montréal, une piste qui nous convient beaucoup mieux. J'ai hâte."
Charles Leclerc
«Ce fut une course difficile et il est décevant de ne pouvoir terminer.
Tout se passait très bien, nous avions un bon rythme et nous étions compétitifs au milieu de terrain.
Nous avons perdu un peu de temps à nous retrouver derrière Brendon (Hartley) pendant une bonne partie de la course et, étant sur une piste difficile à doubler, nous ne pouvions pas faire grand chose.
Malheureusement, il y avait un problème avec mes freins quelques tours avant de terminer. J'ai essayé d'éviter la voiture devant moi, mais je ne pouvais rien faire. C'est dommage, mais j'attends avec impatience la prochaine course au Canada maintenant. ”
Haas Monaco 2018 commente
Kevin Magnussen (commencé 19e et terminé 13e)
Kevin Magnussen
«La voiture que nous avons eue ce week-end n'est pas représentative de ce que nous devrions avoir.
Je suis juste content que nous soyons partis, et j'ai hâte d'aller à Montréal et de reprendre le combat. Tout le monde dans l'équipe mérite ça.
Nous passons. Nous sommes tous impatients de voir le Canada et de mettre de nouvelles pièces sur la voiture, de retrouver notre forme normale et de reprendre le combat pour des points. "
Romain Grosjean (commencé 18e et terminé 15e)
Romain Grosjean
«Ce fut une course difficile. Nous avons lutté et n'avions pas beaucoup de rythme. Malheureusement, sans rien de fou dans la course, nous allions toujours être dans une position difficile.
Je pense que nous devrions avoir une bonne voiture au Canada. "
Commentaires de McLaren Monaco 2018
Fernando Alonso
«C’était une course assez ennuyeuse: j’étais en septième position car il n’y avait presque pas de drapeau jaune ni de voiture de sécurité.
«Je suis évidemment déçu car c'était notre première retraite de la saison aujourd'hui. Tout d'abord, j'ai ressenti une perte de puissance, puis je suis resté bloqué en cinquième vitesse. C'est pénible parce que nous avions la septième place dans le sac.
«Nous étions la quatrième voiture la plus rapide ici ce week-end et nous aurions mérité une septième place dans la course.
"Nous ne pouvons rien y faire pour l'instant, mais nous devons évidemment améliorer notre fiabilité pour les prochaines courses."
Stoffel Vandoorne
«Ce fut une course décevante pour moi.
«Le premier relais était vraiment difficile. J'avais commencé sur l'Ultrasoft et je voulais courir plus longtemps que les coureurs Hypersoft, mais j'avais trop de dégradation et je ne pouvais pas m'en sortir. Ensuite, j'ai perdu beaucoup de temps à mon premier arrêt au stand, ce qui m'a aussi fait perdre ma position en piste.
«Mon dernier relais - sur l’Hypersoft - a été un peu plus rapide et je pouvais me battre contre les voitures devant, mais il est évident que Monaco n’est pas un endroit où passer.
«Nous nous attendions à plus, mais je pense toujours que nous avons fait un pas en avant avec notre rythme de qualification. Mais je pense que nous devons vraiment nous concentrer sur l'amélioration des performances de notre voiture afin d'être mieux placés pour marquer des points. "
Commentaires de Williams Monaco 2018
Sergey Sirotkin (commencé 13e et terminé 16e)
Sergey Sirotkin
"Ce n'est pas l'idéal de finir où nous avons terminé, mais à certains égards, c'était une bonne course. Nous avions une voiture qui me permettait définitivement de me battre.
Je pense que nous avions le rythme, que la voiture l’avait vraiment et que nous avions une bonne chance d’être dans les points, mais un peu de malchance avec la pénalité après ce qui a mal tourné sur la grille.
Je pense que nous avons montré une bonne amélioration en qualifications. Nous avons montré une bonne amélioration du rythme au sein de la course elle-même. Nous allons simplement continuer à travailler, de plus en plus dur, et nous y arriverons. "
Lance Stroll (commencé 17e et terminé 17e)
Lance Stroll
"Ce fut une journée assez terrible.
J'ai eu une crevaison au neuvième tour et j'ai perdu beaucoup de temps, comme un tour, pour me rendre aux stands.
Après cela, j'étais occupé à laisser passer les voitures avec des drapeaux bleus alors que j'étais un tour de piste.
Ensuite, nous avons eu des problèmes de température pendant toute la course, et on m'a dit de laisser des trous et de laisser les voitures passer.
En attendant, je suis très excité pour ma prochaine course à domicile et espère que nous aurons un meilleur week-end au Canada. "
A propos de l'auteure
Leopold Pleijsier a fondé F1-Fansite.com en 2001 et suit la Formule 1 depuis le début des années 1980. Il écrit quotidiennement sur le sujet. F1 Actualités, week-ends de course, pilotes et histoire du sport.
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Le bruit du Grand Prix de Monaco a disparu et Monaco est en train de nettoyer les rues après la 76th édition de la célèbre course.
Encore une fois, nous avons assisté à une course très différente de celle des courses 5 avant cette saison. Red Bull dominait tout le week-end. Nous n'avons pas vu cela depuis longtemps.
Pas grand chose ne s'est passé dans la course. Verstappen a fait quelques dépassements et Daniel Ricciardo a parfaitement soigné la voiture pour gagner son premier Grand Prix de Monaco.
Espérons que Max Verstappen puisse dormir un peu après le crash de son cauchemar FP3. Il ne pouvait pas choisir le pire moment pour s’effondrer et endommager sa voiture comme il l’avait fait.
Mercedes se débattait encore avec les "vieux" pneus Pirelli. Et Ferrari a fait une course décente avec Vettel sur 2nd.
Depuis 2013, nous n’avons pas vu trois équipes différentes gagner une course. Jusqu'à présent, tous les pilotes 3, Vettel, Hamilton et Ricciardo, ont remporté deux victoires cette saison.
Nous avons résumé les commentaires de tous les pilotes 20 ayant participé au 2018 Grand Prix de Monaco.
Daniel Ricciardo (commencé 1er et terminé 1er)
Vainqueur de la course Daniel Ricciardo
“Waouh, ça n'a pas encore sombré. C'était un week-end parfait mais une course folle. La semaine est si longue et comme je suis tellement excitée pour cette course, je trouve difficile de me contrôler et je ne pouvais pas attendre que les lumières s’éteignent aujourd’hui. Le départ s’est bien passé et j’ai pensé que j’avais assez bien fait la partie difficile, alors finissons-en. Puis, sur les genoux, 28, je suis sorti d'un virage et j'ai eu l'impression de n'avoir pratiquement aucun pouvoir. Lorsqu'il était clair qu'il s'agissait d'un problème lié à la MGU-K, j'ai voulu fermer les yeux et commencer à pleurer, car je pensais que la course était finie et je me suis demandé ce que je devais faire pour gagner ici.
"J'ai parlé à mon ingénieur à la radio et nous avons changé beaucoup de choses qui ne réglaient pas le problème, mais nous devions survivre avec le problème et laisser Seb derrière. Nous avions beaucoup moins de puissance, heureusement, le chemin est serré et nous avions une bonne voiture pour que je puisse gagner suffisamment de temps dans les virages pour ne pas être vulnérable en ligne droite. Sur aucun autre circuit, je n'aurais jamais pu gagner aujourd'hui. Ce n'était pas amusant de conduire comme ça et je ' Je suis assez épuisé, mais très très heureux. Nous avons finalement eu un peu de rédemption et c’est le sentiment le plus doux. Ce n’était pas facile, mais je peux maintenant dire que je suis un vainqueur ici et que c’est génial de remporter la 250th course de l’équipe. "
Max Verstappen (commencé 20e et terminé 8e)
Max Verstappen
«Même si nous savions que cela limiterait les dégâts, je me suis toujours beaucoup amusé aujourd’hui, car j’ai pu piloter d’autres voitures et être assez compétitif du début à la fin. Au fond de moi, je suis toujours déçu car nous aurions pu obtenir un résultat bien meilleur si je n'avais pas commis d'erreur en entraînement, mais en revanche, j'ai tiré le meilleur parti de la course. Je me suis amusé, je croisais des voitures et je me battais à chaque tour, ce qui est particulièrement rare ici à Monaco. Normalement, il ne fait que croiser pendant la course.
"La voiture a bien géré la course et nous avons obtenu notre place en stratégie et avons terminé dans les points, je pense donc que c'est une bonne journée de travail, tout bien considéré. J'ai appris tout au long de ma carrière qu'il est facile ensuite de dire que cela aurait pu être ainsi ou Je me suis trompé ce week-end, mais Daniel a fait un travail remarquable. Je le félicite de tout cœur pour sa victoire dans la course et pour avoir vécu un moment très spécial. ”
Sebastian Vettel (commencé 2e et terminé 2e)
Sebastian Vettel
"Aujourd'hui, j'essayais de me rapprocher de la voiture devant et de faire quelque chose; mais évidemment si vous vous en approchez, cela n'aide pas vos pneus. Dans certains virages, vous n'avez pas vraiment besoin d'énergie et Ricciardo a été plus rapide que nous. Il a toujours été capable de creuser l'écart et je n'y étais jamais vraiment.
Il pouvait garder son rythme et je pense que cela aurait pu être pire pour nous s'il n'avait pas eu de problèmes. Malheureusement, il n'y avait pas beaucoup d'occasions de faire quelque chose de différent.
Je pense que ça a été compliqué pour nous de faire fonctionner correctement les pneus. Ensuite, quand le Virtual Safety Car Une McLaren est arrivée, elle sortait des stands et a pris beaucoup de temps, tandis que je peinais à faire monter mes pneus en température. Je pense que c'est ce qui m'a coûté de précieuses secondes. Il m'a fallu un tour et demi pour retrouver le rythme, mais c'était trop tard.
Cependant, il y a tellement de courses à faire et je crois que nous devons comprendre nos problèmes. Nous avons une bonne voiture, mais nous pouvons l'améliorer. "
Kimi Raikkonen (commencé 4e et terminé 4e)
Kimi Raikkonen
"Aujourd'hui, rien ne s'est vraiment passé dans la course; pour être honnête, c'était assez ennuyeux. Nous savons que sur cette piste, une fois que tout le monde est arrêté, celui qui se trouve à l'avant dicte la vitesse et peu importe s'il avance quatre secondes plus lentement un tour, il n'y a aucun moyen de passer sauf si quelqu'un fait une grosse erreur ou est à court de pneus.
Nous finissons par nous suivre tout au long de la course. Je n'ai eu aucun problème à gérer mes pneus, en fait ils étaient plutôt bons. Je n’ai eu qu’un peu de grainage au premier set, mais à part ça, ils étaient ok.
Bottas derrière moi ne m'inquiétait jamais, nous avions la vitesse et je pouvais facilement me rapprocher de la voiture devant, mais il n'y avait aucun moyen de le doubler. Nous faisions toujours de notre mieux, mais nous ne pouvions pas utiliser notre rythme. Nous ne pouvons évidemment pas nous contenter de la quatrième position, mais comme toujours, nous essayons d’apprendre de chaque course. "
Commentaires de Mercedes Monaco 2018
Lewis Hamilton (commencé 3e et terminé 3e)
Lewis Hamilton
"Je suis vraiment content de ce week-end et de terminer troisième de ce week-end difficile pour nous", a déclaré Lewis.
"Nous étions la troisième équipe la plus rapide ce week-end et nous avons presque obtenu la deuxième place. Je suis donc très heureux à cet égard. Je suis également très heureux pour Daniel. C'est un mec génial.
"Nous savions déjà qu'ici et Singapour étaient nos courses les plus difficiles, mais nous espérons que notre voiture sera meilleure que les autres.
"Je suis reconnaissant de ne pas avoir perdu trop de points. L’équipe a accompli un travail et des efforts remarquables.
"Nous avons fait de bons progrès tout au long du week-end, du travail à l'usine aux conférences téléphoniques, alors je suis vraiment heureux.
"Je pense que c'est la plus grande unité de travail que nous ayons jamais eue. Je suis vraiment heureux avec ça."
Valtteri Bottas (commencé 5e et terminé 5e)
Valtteri Bottas
"Je pense que sur le plan stratégique, c'était le mieux que nous puissions faire", a expliqué Valtteri. "L’HyperSoft s'est très vite dégradé pour moi et Lewis.
"Nous avons constaté jeudi que la SuperSoft n’était pas très bonne pour notre voiture, mais c’était le meilleur pneu à la fin.
«C’était beaucoup plus robuste que n’importe quel autre pneu et le rythme était bon. Je ne pouvais rien faire du tout avec le rythme.
"Sur le plan stratégique, je ne ferais rien de différent. C'est juste lorsque vous démarrez P5 à Monaco que vous devez espérer que quelque chose va se passer pendant la course.
"À certains moments, j'avais un bon rythme et ensuite les autres ont commencé à lutter avec l'Ultra soft. Nous espérions vraiment qu'ils devaient s'arrêter à nouveau. Mais, malheureusement, cela n'est jamais arrivé."
Esteban Ocon (commencé 6e et terminé 6e)
Esteban Ocon
“Un résultat fantastique aujourd'hui. Je suis vraiment heureux et c'était très amusant. Le rythme que nous avions était impressionnant et l'équipe a fait un travail fantastique avec la stratégie.
Nous avions une très bonne compréhension des pneus et nous avons parfois été pendant la course la voiture la plus rapide sur la piste. Dans les derniers tours, j'ai rattrapé Bottas et Raikkonen de plus d'une seconde par tour et j'étais juste derrière à la fin.
Cela fait du bien d’obtenir ce résultat et un bon lot de points après quelques courses décevantes. J'espère que nous aurons beaucoup plus de week-ends comme celui-ci.
Sergio Pérez (commencé 9e et terminé 12e)
Sergio PĂ©rez
«Je suis déçu aujourd'hui car nous n'avons pas obtenu le résultat que notre rythme méritait. Nous avons eu un problème à l’arrêt aux stands et cela a complètement ruiné notre course.
Notre premier relais était fort, nous avons bien entretenu les pneus et poussé fort juste avant l'arrêt. Nous avions un bon rythme mais nous nous sommes levés un peu tôt pour réagir à ce qui se passait autour de nous.
Nous avons perdu du temps, mais nous avions un bon rythme en deuxième partie de course. Malheureusement, il était impossible de doubler. J'étais plus rapide que les voitures devant, mais vous avez besoin d'un gros avantage pour pouvoir vous déplacer ici, surtout avec ces voitures très larges.
Je quitte Monaco avec le sentiment que nous avons perdu des points importants. Esteban a montré ce que nous pouvions faire aujourd'hui et cela ressemble à une opportunité perdue. "
Pierre Gasly (commencé 10e et terminé 7e)
Pierre Gasly
« Mon premier Monaco GP en Formule 1 et ma deuxième fois dans les points, honnêtement, c'était une course incroyable !
En commençant par P10, nous savions que cela pourrait être difficile, mais la voiture était tellement rapide! J'ai essayé de faire attention avec les pneus dès le début, et quand j'étais seul sur la piste, je pouvais pousser à fond car je me sentais bien avec la voiture.
Nous avons réussi à sortir après les stands devant les autres et je me suis battu pour garder Hulkenberg à la traîne car nous savons qu’à Monaco, c’est difficile de passer.
J'ai juste essayé de rester concentré et de ne commettre aucune erreur, car les pneus étaient finalement très usés. Ce n'était pas facile, mais nous avons réussi à terminer en P7. Je suis juste super content! "
Brandon Hartley (débuté le 15 et DNF)
Brendon Hartley
«C’était une course difficile à partir de 15th. J’ai eu un bon départ, mais j’ai endommagé mon aileron avant lors du premier tour à Turn 5, ce qui était agaçant.
Ce fut une bataille difficile à partir de là , les pneus se sont rapidement usés par manque d'appui à l'avant, mais nous avons tenu bon et avons fait un gros effort pour faire durer les Ultrasofts jusqu'à la fin.
Nous avons fait un arrêt aux stands très tôt pour faire un undercut C'était une bonne stratégie, et vers la fin de la course, je rattrapais Carlos pour la 10e place, mais j'ai été percuté par l'arrière par une Sauber. Charles et moi avons discuté après la course et il m'a dit qu'il avait perdu ses freins. C'est assez frustrant, mais c'est Monaco.
Nous étions forts tout le week-end, à l'exception de Q1, où nous n'avions pas tout compris. J'étais content de ma conduite aujourd'hui, mais finalement, ce n'était pas censé l'être. "
Nico Hulkenberg (commencé 11e et terminé 8e)
Nico Hulkenberg
«C'est un sentiment positif aujourd'hui. J'ai eu la possibilité de gérer une stratégie différente de celle de Carlos et cela a bien fonctionné. C'était une bonne reprise après une qualification pas si réussie hier et je pense que la huitième était la meilleure que nous puissions faire dans cette situation. Mon premier relais a été très réussi.
C'était très difficile au milieu, j'avais beaucoup de grainage, mais le pneu a récupéré et j'ai pu faire des tours très rapides, ce qui m'a ramené la course. C'est la chose avec Monaco. ça peut être fou ou ça peut être comme aujourd'hui, mais nous avons profité au maximum des opportunités. ”
Carlos Sainz (commencé 8e et terminé 10e)
Carlos Sainz Jr
«Ce fut une course très difficile pour moi. Nous avons changé de pneus sur les tours 16, puis j’ai dû effectuer des tours sur 60 avec le pneu Ultrasoft, ce qui n’était pas idéal en raison du grainage lourd que nous avions.
Je ne pouvais pas faire grand chose - les autres voitures des autres stratégies étaient tout simplement beaucoup plus rapides. Regardons tout calmement la semaine prochaine et revenons plus forts à Montréal. »
Marcus Ericsson (commencé 16e et terminé 11e)
Marcus Ericsson
« Comme prévu, ce fut une course difficile pour nous. C’était quand même bien et je suis content de mon résultat. L’accent a été mis sur la gestion des pneus. C’était un défi de les faire fonctionner dans la bonne fenêtre et de veiller à ne pas les utiliser trop rapidement.
C'était difficile d'avancer, nous étions tous les deux coincés derrière Brendon (Hartley) pour la majorité de la course. Nous avons perdu beaucoup de temps là -bas. C'était un bon effort d'équipe dans l'ensemble, et il y a beaucoup de points positifs.
La prochaine étape est Montréal, une piste qui nous convient beaucoup mieux. J'ai hâte."
Charles Leclerc (débuté le 14 et DNF)
Charles Leclerc
«Ce fut une course difficile et il est décevant de ne pouvoir terminer.
Tout se passait très bien, nous avions un bon rythme et nous étions compétitifs au milieu de terrain.
Nous avons perdu un peu de temps à nous retrouver derrière Brendon (Hartley) pendant une bonne partie de la course et, étant sur une piste difficile à doubler, nous ne pouvions pas faire grand chose.
Malheureusement, il y avait un problème avec mes freins quelques tours avant de terminer. J'ai essayé d'éviter la voiture devant moi, mais je ne pouvais rien faire. C'est dommage, mais j'attends avec impatience la prochaine course au Canada maintenant. ”
Kevin Magnussen (commencé 19e et terminé 13e)
Kevin Magnussen
«La voiture que nous avons eue ce week-end n'est pas représentative de ce que nous devrions avoir.
Je suis juste content que nous soyons partis, et j'ai hâte d'aller à Montréal et de reprendre le combat. Tout le monde dans l'équipe mérite ça.
Nous passons. Nous sommes tous impatients de voir le Canada et de mettre de nouvelles pièces sur la voiture, de retrouver notre forme normale et de reprendre le combat pour des points. "
Romain Grosjean (commencé 18e et terminé 15e)
Romain Grosjean
«Ce fut une course difficile. Nous avons lutté et n'avions pas beaucoup de rythme. Malheureusement, sans rien de fou dans la course, nous allions toujours être dans une position difficile.
Je pense que nous devrions avoir une bonne voiture au Canada. "
Fernando Alonso (débuté le 7 et DNF)
Fernando Alonso
«C’était une course assez ennuyeuse: j’étais en septième position car il n’y avait presque pas de drapeau jaune ni de voiture de sécurité.
«Je suis évidemment déçu car c'était notre première retraite de la saison aujourd'hui. Tout d'abord, j'ai ressenti une perte de puissance, puis je suis resté bloqué en cinquième vitesse. C'est pénible parce que nous avions la septième place dans le sac.
«Nous étions la quatrième voiture la plus rapide ici ce week-end et nous aurions mérité une septième place dans la course.
"Nous ne pouvons rien y faire pour l'instant, mais nous devons évidemment améliorer notre fiabilité pour les prochaines courses."
Stoffel van Doorne (commencé 12e et terminé 14e)
Stoffel Vandoorne
«Ce fut une course décevante pour moi.
«Le premier relais était vraiment difficile. J'avais commencé sur l'Ultrasoft et je voulais courir plus longtemps que les coureurs Hypersoft, mais j'avais trop de dégradation et je ne pouvais pas m'en sortir. Ensuite, j'ai perdu beaucoup de temps à mon premier arrêt au stand, ce qui m'a aussi fait perdre ma position en piste.
«Mon dernier relais - sur l’Hypersoft - a été un peu plus rapide et je pouvais me battre contre les voitures devant, mais il est évident que Monaco n’est pas un endroit où passer.
«Nous nous attendions à plus, mais je pense toujours que nous avons fait un pas en avant avec notre rythme de qualification. Mais je pense que nous devons vraiment nous concentrer sur l'amélioration des performances de notre voiture afin d'être mieux placés pour marquer des points. "
Sergey Sirotkin (commencé 13e et terminé 16e)
Sergey Sirotkin
"Ce n'est pas l'idéal de finir où nous avons terminé, mais à certains égards, c'était une bonne course. Nous avions une voiture qui me permettait définitivement de me battre.
Je pense que nous avions le rythme, que la voiture l’avait vraiment et que nous avions une bonne chance d’être dans les points, mais un peu de malchance avec la pénalité après ce qui a mal tourné sur la grille.
Je pense que nous avons montré une bonne amélioration en qualifications. Nous avons montré une bonne amélioration du rythme au sein de la course elle-même. Nous allons simplement continuer à travailler, de plus en plus dur, et nous y arriverons. "
Lance Stroll (commencé 17e et terminé 17e)
Lance Stroll
"Ce fut une journée assez terrible.
J'ai eu une crevaison au neuvième tour et j'ai perdu beaucoup de temps, comme un tour, pour me rendre aux stands.
Après cela, j'étais occupé à laisser passer les voitures avec des drapeaux bleus alors que j'étais un tour de piste.
Ensuite, nous avons eu des problèmes de température pendant toute la course, et on m'a dit de laisser des trous et de laisser les voitures passer.
En attendant, je suis très excité pour ma prochaine course à domicile et espère que nous aurons un meilleur week-end au Canada. "
A propos de l'auteure
Leopold
Leopold Pleijsier a fondé F1-Fansite.com en 2001 et suit la Formule 1 depuis le début des années 1980. Il écrit quotidiennement sur le sujet. F1 Actualités, week-ends de course, pilotes et histoire du sport.
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