울프는 비밀에 대해 이야기하지 않는다 F1 테스트 결과

메르세데스 감독이자 팀 공동 소유주인 토토 볼프는 비밀리에 진행된 피렐리 타이어 테스트로 인해 발생할 수 있는 잠재적 처벌에 대해 우려하고 있는지 여부에 대해 답변을 거부하고 있다.

Jenson Button은 "손목을 때리는 것"이 ​​그 결과일 수 있다고 느꼈지만, Red Bull헬무트 마르코 박사는 이 사건을 '스파이게이트'에 비유했는데, 맥라렌은 2007년에 컨스트럭터 챔피언십에서 제외되었고 100억 달러의 벌금을 물었습니다.

"제재에 대해 이야기하거나 우려를 표명하는 것은 우리의 몫이 아니라고 생각합니다." 울프가 DPA 통신에 말했습니다.

"통제된 프로세스가 될 것이고, 우리는 FIA의 권한을 존중합니다. 모든 것이 매우 전문적이고 투명하게 운영되므로, 저는 프로세스에 큰 확신을 가지고 있습니다."라고 그는 덧붙였습니다.

Red Bull Ferrari 메르세데스의 테스트에 대해 공식적으로 항의한 팀은 그들뿐이었지만, 다른 대부분의 경쟁 팀 감독들도 비슷한 견해를 갖고 있을 것으로 추정됩니다.

"그들은 모두 '우리가 당신 뒤에 있다'고 말해요." 냉소적인 크리스찬 호너가 말했다. "겨우 4마일 뒤에요."

하지만 로터스 팀의 보스인 에릭 불리에는 피렐리가 FIA와 계약했음에도 불구하고 메르세데스가 스포츠 규정을 위반했다는 점에 대해 우려를 표명했습니다.

"스포츠 규정이 시행 중이고, 팀 간에 테스트 협정도 체결되어 있습니다."라고 그는 선신문에 인용되었습니다.

마루시아의 그레임 로던도 이에 동의했다. "제가 알기로는 시즌 중에는 테스트를 할 수 없고, 제가 알기로는 그것은 시즌 중에 실시한 테스트였습니다.

"필요한 열의를 가지고 조사가 이루어질 것이라 확신합니다."

전직 페라리와 자우버 드라이버이자 가끔 FIA 관리자로 활동하는 미카 살로는 바르셀로나 테스트의 '비밀스러운' 성격 때문에 팀들이 화가 났다고 생각합니다.

"폴 헴베리는 목요일과 금요일에 수 시간 동안 기자 회견을 했지만 테스트에 대해서는 언급하지 않았습니다. 사실 그는 피렐리에서 타이어 개발이 매우 어려운 이유는 테스트가 없기 때문이라고 불평했습니다." 살로는 핀란드 방송국 MTV3에 이렇게 말했습니다.

"그는 메르세데스와 3일을 보냈다는 사실을 언급하는 것을 잊었습니다."

게르하르트 베르거는 피렐리와 메르세데스가 모두 책임이 있다고 생각합니다.

"저는 피렐리를 변명하지 않을 것입니다." 그는 Servus TV에 말했다. "하지만 피렐리가 무언가를 명확히 하지 못했다면, 메르세데스가 그것을 확실히 명확히 해야 합니다."

이제 '비밀 테스트' 사건으로 인해 피렐리가 포뮬러 원에서 자리를 잃을 수도 있다는 추측이 나오고 있다.

Red BullEFE 통신은 크리스찬 호너의 말을 인용해 "그들은 유능한 회사입니다.

"그렇습니다. 그들은 제품의 경계를 약간 넓혔지만 문제는 피렐리가 아니라 이 모든 일이 일어난 방식, 즉 투명성의 부족입니다."

저자 소개,

레오폴트

레오폴드 플레이시어는 2001년에 F1-Fansite.com을 설립했으며 1980년대 초부터 포뮬러 1을 꾸준히 지켜봐 왔습니다. 그는 매일 포뮬러 1에 대한 글을 쓰고 있습니다. F1 뉴스, 레이스 주말, 드라이버, 그리고 스포츠의 역사.

관련 주제