폴 루소 F1 프로필 및 경력 통계
폴 루소 †
F1 활동 기간: 1950년 - 1959년
드라이버 프로필
| 국가 | |
| 출생지 | 위스콘신 주 키노 샤 |
| 생년월일 | 10월 XNUMX일 1914 |
| 사망일 | 2 월 13 번째 1976년: 61세 |
| 시즌 항목 | 8 (1950, 1953–1959) |
| 차량 번호 | 45 |
| 최고 자격 | 2위 - (2회) |
| 최상의 결과 | 2번째 - 1955 인디애나폴리스 500 |
전체 경력 통계
| 운전자 타이틀 | 0 |
| 그랑프리 참가작 | 8 |
| 그랑프리 시작 | 8 |
| 총점 | 8.50 |
| GP당 평균 포인트 | 1.06 |
| 그랑프리 우승 | 0 |
| Pole 포지션 | 0 |
| 앞줄 출발 | 2 (25,0의 %) |
| 평균. GP 그리드 | 14.6 |
| GP 연단 | 1 (12,5의 %) |
| GP 가장 빠른 랩 | 1 (12,5의 %) |
| GP 포인트 마무리 | 4 (50,0의 %) |
| 평균. GP 직책 | 12.4 |
| GP DNFs | 3 (37,5의 %) |
| 금액 GP 바퀴 | 1.367 |
F1 경력 팀 역사
주요 경력 이정표
F1 경력 마무리 위치
성능 분석
폴 루소 전기
폴 루소는 모터스포츠계의 전설적인 인물이었으며 F1 그의 경력은 스포츠 역사상 가장 인상적인 경력 중 하나였습니다. 27년 1914월 XNUMX일 인디애나주 인디애나폴리스에서 태어난 루소는 XNUMX대 초반에 경주를 시작했고, 곧 숙련되고 두려움 없는 운전자로 명성을 얻었습니다.
그의 재능에도 불구하고, 루소의 레이싱 경력은 2차 세계 대전 동안 미국 육군 항공대에서 복무하면서 중단되었습니다. 전쟁 후 그는 레이싱에 복귀했고, 곧 자신을 경의를 표할 만한 세력으로 자리매김했습니다. 그는 미젯, 스프린트 카, 챔피언십 카를 포함한 다양한 레이싱 시리즈에서 경쟁했고, 이 스포츠에서 가장 다재다능하고 재능 있는 드라이버 중 한 명으로 명성을 얻었습니다.
1950년에 루소는 F1 인디애나폴리스 500에서 데뷔한 폴 루소는 500년 니첼스 엔지니어링 팀에서 운전하며 인디애나폴리스 1950에 데뷔했습니다. 그는 9랩을 모두 완주하며 200위로 레이스를 마쳤습니다. 그는 500년 인디 1953으로 돌아와 이번에는 쿠르티스 크래프트 팀에서 운전하며 7위를 차지했습니다. 그의 F1 루소는 1954년부터 1960년까지 선수로 활약한 동안 총 14개 레이스에 참가하여 10번이나 상위 5위 안에 들었습니다.
하지만 루소가 모터스포츠계에서 사랑받는 인물이 된 것은 단지 트랙에서의 성공 때문만은 아니었습니다. 그는 따뜻한 성격과 레이싱에 대한 깊은 사랑으로 유명했으며, 수많은 팬과 동료 드라이버에게 열정과 결의로 영감을 주었습니다. 레이싱에서 은퇴한 후에도 루소는 스포츠에 계속 참여하여 젊은 드라이버의 멘토 역할을 하고 모든 레벨에서 레이싱을 홍보하기 위해 노력했습니다.
Paul Russo는 그의 경력 동안 스포츠의 진정한 아이콘이었으며 그의 유산은 계속해서 영감을 주고 있습니다. F1 전 세계 팬들에게. 그의 놀라운 운전 실력과 스포츠에 대한 변함없는 헌신이 합쳐져 그를 모터스포츠의 진정한 전설로 만들었고, 그의 기억은 모든 연령대의 팬들에게 항상 소중히 간직될 것입니다.
폴 루소 챔피언십 결과
폴 루소 F1 시즌 요약
| 출간연도 | 의료진 소개 | 엔진 | GP | 1st | 2nd | 3rd | 작은 무리 | Pole | 바퀴 | FL | 평균 포인트 | 포인트 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1959 |
|
| 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 200 | 0 | 0.00 | 0 |
| 1958 |
|
| 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 122 | 0 | 0.00 | 0 |
| 1957 |
|
| 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 200 | 0 | 3.00 | 3 |
| 1956 |
|
| 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 21 | 1 | 1.00 | 1 |
| 1955 |
|
| 1 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 | 200 | 0 | 3.00 | 3 |
| 1954 |
|
| 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 200 | 0 | 0.00 | 0 |
| 1953 |
|
| 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 289 | 0 | 0.75 | 1.5 |
| 1950 |
|
| 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 135 | 0 | 0.00 | 0 |



