바서: 오콘, 2017 르노 좌석 경쟁에 뛰어들다

8월 XNUMX일 - 르노'의 새로 승진한 '팀 대표'는 프랑스의 젊은 선수 에스테반 오콘이 2017년 경주에 출전할 가능성이 있다고 인정했습니다.
이번 주에 프레데릭 바쇠르는 이미 새로운 프랑스 작업팀을 운영하고 있었지만, 엔스톤에서의 그의 자리는 팀장이라는 공식 직함으로 기념되었습니다.
하지만 아직 2016년이지만, 르노 미래를 확실히 바라보고 있습니다.
거의 붕괴 직전이었던 팀을 인수한 이후 올해는 팀의 경쟁력이 좋지 않았습니다. 연 복장은 그렇지만 Vasseur는 모두가 르노 "이 프로젝트는 중장기적이라는 것을 알고 있습니다."
그는 브라질의 글로보에 "우리는 처음부터 시작했습니다"라고 말했습니다.
"다른 프로젝트를 살펴보면, 메르세데스 세계 챔피언이 되려면 5년이 필요했고, Red Bull 5년 만에 첫 레이스에서 우승했습니다. 항상 장기적인 과정입니다."라고 Vasseur가 덧붙였습니다.
그래서 이후 연 거의 무너질 뻔했다고 그는 말했다 르노 이제 Enstone에 "대규모 투자"를 하고 있으며 이 과정은 "향후 2~3년" 동안 계속될 것입니다.
"공간을 넓히고 새 건물을 짓는 데는 시간이 걸립니다."라고 Vasseur는 말했습니다. "다른 팀에서 엔지니어를 고용하는 경우, 그들이 시작할 수 있을 때까지 유예 기간을 준수해야 하므로 (그들의 작업)이 2년 동안 차량에 적용되지 않습니다.
그는 "팀을 개발하려면 시간이 필요하고, 이를 받아들여야 합니다."라고 덧붙였다.
"만약 당신이 좋은 결과를 얻는 것에만 관심을 집중한다면 실버스톤 당신은 길을 잃었습니다. 현실적이어야 합니다. 2018년이나 2019년에 XNUMX위를 위해 싸우기 위한 목표를 설정하세요."
따라서 Vasseur는 다음과 같은 추측을 확인했습니다. 르노 오래전부터 2017년형 차량에 대한 작업을 시작했습니다.
"저희는 경쟁사들이 그랬던 것처럼 일찍부터 시작해서 풍동에서 섀시를 만들었습니다."라고 그는 말했습니다. "이 프로젝트에서 그룹 내에서 많은 작업이 있습니다."
르노 2015년부터 2016년까지 파워 유닛을 크게 개선해 빠르게 진전을 이룰 수 있다는 걸 증명했지만, 현재의 '토큰' 체제에서 어떻게 그런 일이 가능하냐는 질문에 바서르는 미소만 지었다.
그는 아마도 그 질문에 대답하고 싶지 않을 것이라는 말을 듣고, 바서르는 웃으며 말했다. "당신의 질문은 제 대답이에요!"
그는 비슷하게 수줍어합니다 르노그는 팀이 유명한 드라이버보다는 젊은 드라이버를 원한다고 말했지만, 다음 드라이버 라인업은 어떻습니까?
Vasseur는 "첫째, 우리에게는 좋은 일을 하고 있는 두 명의 청년이 있습니다."라고 언급했습니다. 케빈 매그너 슨 졸리온 팔머.
"우리 운전자를 선택하는 두 번째 요점은 그들을 중심으로 팀을 구성해야 한다는 필요성입니다. 모든 성공 사례 F1 그런 식으로 만들어졌습니다.
"우리는 2020년이나 2021년에 타이틀을 놓고 싸울 수 있는 입장에 있다는 걸 알고 있기 때문에 지금보다는 그때를 위한 드라이버를 선택해야 합니다. 그래야 그가 성장하고 경험을 쌓을 수 있을 테니까요."
분명한 선택 중 하나는 GP3 챔피언이자 임대 선수인 프랑스인 Esteban Ocon입니다. 메르세데스 에 르노 올해는 예비 운전자가 될 예정입니다.
“여기서부터 실버스톤 그는 금요일에 종종 차에 타고 다음 주에 우리를 위해 테스트를 할 것입니다."라고 Vasseur가 확인했습니다. "그 후에 우리는 그의 잠재력을 더 잘 볼 수 있겠지만 그는 2017년에 우리를 위해 경주할 자연스러운 후보입니다.
"저는 우리를 위해 운전하고 싶어하는 다른 많은 사람들을 알고 있지만 8월 말까지는 그것에 대해 생각하지 않을 것입니다. 우리는 몇몇 사람들과 초기 대화를 나누었지만 지금은 그것에 집중할 때가 아닙니다."라고 그는 덧붙였습니다.
















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