Eric Boullier는 오늘 다음과 같이 인정했습니다. 맥라렌 2016년 시즌을 다시 한번 불리한 입장에 놓이게 되었습니다.
영국 팀은 프리시즌 테스트에서 향상된 성적을 보였지만, 암울했던 2015년 이후 그보다 더 나쁠 수는 없었습니다.
기술 책임자인 불리에는 두 번의 겨울 테스트에서 멈췄다가 다시 시작하는 시간을 거친 후에도 여전히 먼 미래가 기다리고 있으며, 일부 요소는 여전히 불확실하다고 확인했습니다.
"우리는 첫 번째 레이스를 위한 최종 구성 및 설정 작업을 완료하지 못했기 때문에 많은 미지수를 안고 멜버른으로 갑니다."라고 그는 말했습니다.
"그런 의미에서 주말을 시작하는 것은 쉽지 않을 것 같습니다. 앨버트 파크에 도착하자마자 각 세션에 맞춰 차량을 설정하는 데 집중해야 하고 패키지의 최종 사양을 준비해야 하거든요.
"마지막 프리시즌 테스트 이후, 호주에 새로운 부품을 가져오기 위해 워킹에서 많은 노력이 있었고, 금요일에 마침내 트랙에 나가서 어떤지 보는 것이 좋을 것 같아요.
"우리는 준비 측면에서 작년 같은 시기에 비해 확실히 한 걸음 앞서 있습니다.
"우리는 훨씬 더 많은 마일리지를 가지고 있으며 2015년 레이스 주말 동안 여전히 작업 중이었던 대부분의 필수 시스템 점검을 수행했습니다."
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Eric Boullier는 오늘 다음과 같이 인정했습니다. 맥라렌 2016년 시즌을 다시 한번 불리한 입장에 놓이게 되었습니다.
영국 팀은 프리시즌 테스트에서 향상된 성적을 보였지만, 암울했던 2015년 이후 그보다 더 나쁠 수는 없었습니다.
기술 책임자인 불리에는 두 번의 겨울 테스트에서 멈췄다가 다시 시작하는 시간을 거친 후에도 여전히 먼 미래가 기다리고 있으며, 일부 요소는 여전히 불확실하다고 확인했습니다.
"우리는 첫 번째 레이스를 위한 최종 구성 및 설정 작업을 완료하지 못했기 때문에 많은 미지수를 안고 멜버른으로 갑니다."라고 그는 말했습니다.
"그런 의미에서 주말을 시작하는 것은 쉽지 않을 것 같습니다. 앨버트 파크에 도착하자마자 각 세션에 맞춰 차량을 설정하는 데 집중해야 하고 패키지의 최종 사양을 준비해야 하거든요.
"마지막 프리시즌 테스트 이후, 호주에 새로운 부품을 가져오기 위해 워킹에서 많은 노력이 있었고, 금요일에 마침내 트랙에 나가서 어떤지 보는 것이 좋을 것 같아요.
"우리는 준비 측면에서 작년 같은 시기에 비해 확실히 한 걸음 앞서 있습니다.
"우리는 훨씬 더 많은 마일리지를 가지고 있으며 2015년 레이스 주말 동안 여전히 작업 중이었던 대부분의 필수 시스템 점검을 수행했습니다."
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