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국제국제연맹(FIA)과 포뮬러 1은 새로운 규정에 대한 거세지는 비판에 대해 성급한 반응을 보이지 않을 것이라고 밝혔습니다. 2026 자동차 - 심지어 맥스 베스 타펜 그는 자신의 솔직한 발언에 대해 사과하지 않겠다고 주장한다.

새로운 시대를 "스테로이드를 맞은 포뮬러 E"라고 묘사한 후, Red Bull 해당 드라이버는 네덜란드 언론과의 인터뷰에서 자신의 발언에 대해 관련 기관으로부터 아무런 연락도 받지 못했으며, 설령 연락을 받았더라도 신경 쓰지 않았을 것이라고 밝혔습니다.

"아직 아무 소식도 못 들었어요. 솔직히 그 부분은 별로 신경도 안 썼고요." 베르스타펜이 말했다. "저는 그저 솔직한 의견을 말했을 뿐이고, 저도 이렇게 할 수 있어야 한다고 생각해요."

베르스타펜은 또한 은퇴할 의사가 없음을 확인했습니다. 2026그가 규정에 대한 불만 때문에 스포츠를 떠날 수도 있다는 추측에도 불구하고, 그는 스포츠계에 남았습니다.

포뮬러 E와의 비교에 대해서는 그는 자신의 입장을 고수하면서도 두 시리즈는 명확히 구분되어야 한다고 강조했습니다.

"저는 우리가 포뮬러 E에 접근하는 것을 원하지 않습니다. 오히려 포뮬러 E와 거리를 두고 포뮬러 1에 남기를 바랍니다."라고 그는 말했다. "그러므로 배터리를 완전히 없애고 좋은 엔진에 집중해야 합니다."

"지인들로부터 새로운 포뮬러 E 차량들이 정말 멋지다는 이야기를 들었습니다. 하지만 그것들은 포뮬러 E로, 우리는 포뮬러 1으로 남아야 합니다. 두 가지를 혼동해서는 안 됩니다."

페르난도 알론소 두 번째 바레인 시험이 시작되면서 상황은 여전히 ​​비판적이었다.

"운전자의 관점에서 보면, 이제는 운전 기술이 그렇게 중요하지 않습니다. 왜냐하면 자신이 원하는 만큼의 에너지를 사용하여 속도를 낼 수 있기 때문입니다."라고 그는 말했다. "이것이 바로 새로운 포뮬러 1입니다."

에너지 관리, 추월, 레이스 출발에 대한 운전자와 팬들의 우려가 커지고 있음에도 불구하고, FIA 즉각적인 개입을 하지 않기로 결정했습니다.

수요일에 이어 F1 바레인에서 열린 위원회 회의에서 FIA는 다음과 같은 개선 사항을 발표했습니다. 2026 규정에 대한 논의는 있었지만 멜버른 경기 전까지는 큰 변경 사항은 계획되어 있지 않습니다.

FIA는 남은 바레인 테스트 기간 동안 에너지 관리 문제에 대한 추가 평가를 계속할 예정이지만, "당장 주요 규제 변경이 필요한 것은 아니다"라고 강조하며, 성급한 개입은 시즌 개막을 앞두고 "불안정성"을 증가시킬 수 있다고 경고했습니다.

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한 F1 팬이 "에 대해 코멘트함FIA, 즉각적인 변화 가능성 배제: 베르스타펜, '포뮬러 E' 발언 옹호"

  1. 캐나다Eh

    맥스의 생각이 일리가 있는 것 같아요. 배터리는 버리고 좋은 엔진에 집중하는 게 낫겠어요.

    그건 정말 "혁명적인" 제안입니다. "친환경"이라는 개념을 버리고 실제로 자동차 경주를 하자는 거죠.

    에너지를 관리하거나, 에너지를 수확하거나, 요즘 뭐라고 부르든 간에...

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