Lights Out - 수표책 Out - 메르세데스
그래서 새로운 시즌의 시작이 다가오고 있으며 2020년은 예산 상한이 도입되기 전 마지막 해이기 때문에 팀들은 수표책을 꺼냈습니다. 이 시리즈에서 저는 팀의 소유권과 자금 조달을 살펴볼 것입니다. F1 그리고 어쩌면 어두운 비밀 한두 가지를 밝혀낼 수도 있을 거예요.
"1만 파운드 미만의 소액 현금 항목은 계산하지 않는다는 데 우리 모두 동의했지요?"
175억 XNUMX만 달러의 예산 한도에는 물론 운전자 급여와 같은 예외가 있으며, 돈으로 살 수 있는 최고의 엔지니어를 고용하는 팀이 지출에 있어서 "유연성"을 갖추기 위해 돈으로 살 수 있는 최고의 변호사와 회계사도 고용할지 궁금합니다.
우리는 지난 시즌 챔피언인 Mercedes-AMG Petronas로 이 시리즈를 시작합니다. F1 팀.
비수기에는 다음과 같은 추측이 있었습니다. 루이스 해밀턴 2021년부터 페라리와 계약할 예정입니다. 팀의 최대 주주인 다임러는 그만둘 것입니다. F1 2020년 순수 전기 자동차인 포뮬러 E 시리즈에 참가한 것이 그 증거이며, 마지막으로 토토 볼프는 체이스 캐리를 이어 리버티 미디어로 이적해 F1을 운영했습니다.
글쎄요, 최근 사건들은 이 모든 것을 무시하는 것 같아요.
첫째, Ferrari 해밀턴 영입에 더 이상 관심이 없으며, 대신 5년 계약을 맺은 르클레르와 함께 페텔과도 재계약을 맺고 싶어한다고 주장했습니다.
"저희 스파게티 볼로네즈가 거래를 성사시킬 거라고 생각했어요"
Wolff는 Hamilton을 Mercedes에 유지하기 위해 '100%를 다할 것'이라고 밝혔으며 보고서에 따르면 Hamilton에게는 현재 시즌당 £60m에서 시즌당 £40m으로 인상된 새로운 계약이 제공될 것으로 추정되며 이로써 그는 최고 급여를 받는 드라이버가 될 것입니다. F1 역사. 울프는 "스포츠 슈퍼스타가 자신의 능력의 정점에 있을 때, 그리고 커리어의 정점에 있을 때, 이런 종류의 엄청난 돈을 벌 수 있는 제한된 수명을 가지고 있다는 점을 존중해야 합니다."라고 말하며 이를 정당화합니다.
다임러가 격동하는 자동차 산업 속에서 2019년 수익이 절반으로 줄었고 실질적으로 세 번째 이익 경고를 발표했으며 디젤 배출가스 스캔들과 관련된 최대 €1.5억(£1.269억 XNUMX만)의 소액 청구도 언급했는데, 도대체 그 돈은 어디서 나오는 걸까?
글쎄요, 한 분 앞으로 나오세요. 영국에서 가장 부유한 사람인 짐 래트클리프 경, 재산 21억 파운드와 그의 Ineos 그룹입니다. Ineos가 100억 파운드의 투자와 5년간의 전문성 제휴로 "주요 파트너"가 될 것이라고 발표되었습니다.
래트클리프는 1998년에 설립한 이네오스 화학 그룹의 회장 겸 최고경영자입니다. 그는 현재도 이 회사의 지분 80분의 XNUMX를 소유하고 있으며, 이 회사의 매출은 XNUMX억 달러로 추산됩니다.
그러면 우리는 그 남자와 그의 회사에 대해 무엇을 알고 있을까?
사실 그렇죠 F1 억만장자 패션 래트클리프는 햄프셔라는 256피트 슈퍼요트를 소유하고 있습니다. // 그리고 2018년에 그는 엄청난 세금을 피하기 위해 모나코로 이사한다고 발표했습니다. 모두 완벽하게 합법적이지만 도덕적인지는 또 다른 문제입니다. 그는 물론 좋은 상태에 있을 것입니다. F1 공국에 있는 회사로 호스트가 있습니다. F1 모나코에 사는 운전자들은 모두 유럽 경주장으로 출퇴근하기가 더 편리하다고 주장합니다. 햇빛이나 세금과는 아무 상관이 없죠!
Ratcliffe는 이 분야에서 역사를 가지고 있는데, 2010년에 Ineos는 본사를 스위스로 옮겨 300년부터 2010년까지 영국에서 내는 세금을 최대 2014억 파운드까지 줄였습니다.
Ratcliffe는 세일링, 사이클링, 축구에 관심을 두고 스포츠 스폰서십에 열광적으로 돈을 쓰기 시작했습니다. 그는 2019년에 사이클링 팀 Team Sky를 인수했고 스위스와 프랑스의 축구팀인 FC-Lausanne-Sport와 OGC Nice를 각각 소유하고 있습니다. 그는 첼시 축구 클럽을 사고 싶어한다는 소문이 있습니다.
이네오스와의 협력은 메르세데스에게 문제가 되지 않을 것이다. 왜냐하면 타이틀 스폰서가 석유 및 가스 대기업 페트로나스이기 때문에 석유화학 산업에서 일부 자금을 지원받는 데 아무런 문제가 없기 때문이다. 페트로나스가 수단에서 전쟁 범죄 혐의를 받고 있더라도 말이다!
그렇다면 이네오스가 F1에 참여하게 된 이유는 무엇일까?
로비스트들은 이네오스를 "지구를 파괴하는" 회사로 묘사하며, 스포츠를 "그린워싱"에 이용하는 데만 관심이 있다고 말합니다.
주목할 점은 Ineos가 유럽 최대 규모의 플라스틱 제조업체 중 하나이며, Ratcliffe가 영국에서 프래킹을 강력히 지지하고 있다는 것입니다.
영국 Salford 대학의 스포츠 기업학과 교수인 Simon Chadwick 교수는 이렇게 설명합니다.
'그린워싱' "스폰서십이나 스포츠와의 관계를 이용해 본질적으로 해당 조직이나 스폰서에 대한 우려를 돌리는 방법이며, 사람들의 인식을 바꾸는 방법일 수도 있습니다."
"이 모든 술이 끝나고 루이스에게 날 집까지 태워다 줄 수 있어?"
그게 진짜 이유인지는 잘 모르겠어요. Ineos는 사적으로 운영되고 공개 기업에 부과되는 많은 제약에서 자유롭고, 그 규모의 조직에 연루된 사고나 스캔들도 비교적 적었어요. 다만 2013년에 Grangemouth 정유 공장에서 매우 격렬한 산업 분쟁이 있었고, 2016년 XNUMX월에는 Ineos의 런콘 항구 ChlorVinyls 시설이 맨체스터 운하에 가성소다를 방출한 혐의로 유죄 판결을 받았어요.
아니요, 저는 이 거래의 진짜 이유가 전혀 다르다고 생각합니다.
남은 두 가지 질문을 살펴보겠습니다.
다임러가 F1에서 철수할까? 토토 볼프가 리버티 미디어로 갈까?
Daimler의 최고 경영자인 Ola Kaellenius는 그들이 여기에 머물 것이라고 주장합니다.
"포뮬러 원에 참여하는 것은 다임러 그룹 전체에서 가장 큰 투자 수익 중 하나입니다. 이는 수십억 달러의 마케팅 가치가 창출되는 것과 비교하면 비용이 거의 들지 않는 활동입니다."
그게 다 좋고 훌륭하지만 세상은 변하고 있으며 Daimler의 미래는 전기 자동차 제조에 있습니다. 계획은 Formula E에 자리를 잡는 것이라고 생각합니다. Formula E는 다시 진입하는 것과 같습니다. F1 달성하는 데 몇 년이 걸렸습니다. 그런 다음 적절한 시기에 팀을 Ratcliffe에 매각합니다. Ratcliffe의 미래는 석유, 셰일가스, 플라스틱 등에 달려 있습니다.
물론 이는 또한 영리한 사업가인 토토 울프가 돈을 벌고 새로운 도전으로 옮겨가는 것과 일치할 것입니다. 물론 리버티 미디어와 함께 할 수도 있습니다. 차이점은 몇 년 후에 리버티 미디어가 소유한 것을 발견한 후 매각하기로 결정할 수 있다는 것입니다. F1 그들이 상상했던 것만큼 쉽지 않았습니다. 물론 Toto는 30% 지분을 매각한 후 엄청난 돈을 벌게 될 것입니다. 메르세데스 F1 팀 그리고 이것은 그가 그저 쇼를 운영하는 것이 아니라 쇼의 주인이 될 것이라는 걸 의미합니다.
한편, 랫클리프는 좋은 동료들과 함께하게 될 것입니다. paddock 다른 억만장자 구단주들과 함께 마테시츠, 오제, 하스와 다 함께 술을 마셨습니다. Stroll. 시간이 말해 줄 것이다.
각주로, 래트클리프가 "15년이나 20년 전 메르세데스는 택시나 노인의 차였고, 나는 결코 사지 않았을 것"이라고 말한 것에 메르세데스 홍보 담당자들이 기뻐했을지 잘 모르겠습니다. 아마도 그는 그저 가격을 낮추려고 했을 뿐일 겁니다!
다음 칼럼에서는 스쿠데리아 페라리 미션 위노에 대해 알아보겠습니다.
Garry Sloan은 "In the pit lane -"의 저자입니다. F1 노출된” 세부 정보 인더피틀레인닷컴. 저작권 ©2020 Garry Sloan
