루이스 해밀턴이 올해의 선수 생활 이후 은퇴할까? GP 계절?
우리는 이 질문을 꽤 많이 스스로에게 던졌고, 많은 포뮬러 1 팬들이 여전히 그것에 대해 궁금해할 수 있습니다. 그러나 루이스 해밀턴 경이라는 사람 자신은 팬들에게 현재 계약이 끝나더라도 포뮬러 1에서 더 오래 계속할 것이라는 희망을 주었습니다. 메르세데스 AMG 페트로나스 F1 팀, 2023년 월드 챔피언십 시즌이 끝나면서 만료되는 계약입니다.
그랑프리에서 103회 우승, 포뮬러 1 월드 드라이버 챔피언십에서 공동 최다인 103회 우승, XNUMX회 우승이라는 기록을 세운 후, Pole 포지션과 기록적인 188개의 포디엄을 보유한 Hamilton은 1년 시즌 전과 2022년 아부다비 이후 포뮬러 2021에서 은퇴하더라도 비난받을 수 없습니다. GP 재난. 당신은 당신이 이러한 기록에 베팅하여 돈을 벌 수 있습니다 윌리엄에 가입하세요 Hill 새로운 고객으로서.
그러나 이 영국인 드라이버는 모터스포츠의 정상에 계속 도전하고 있으며, 많은 사람의 생각과 달리 그는 메르세데스 W13을 운전하면서 성공을 거두고 있으며 팀을 위해 큰 성과를 내기 위해 노력하고 있습니다.
포뮬러 원 - 메르세데스-AMG 페트로나스 모터스포츠, 2022 아제르바이잔 GP. 루이스 해밀턴
이 모든 것은 해밀턴의 자동차가 해당 분야의 최고가 아니면 팀원들에게 긍정적인 태도를 보이지 못할 것이라고 과거에 지적했던 많은 비평가들의 분노 대신의 결과입니다.
루이스 해밀턴은 1년 그랑프리 시리즈에 참가한 이래 처음으로 우승 없이 시즌을 치르게 됐음에도 불구하고 포뮬러 2007을 즐기고 있다(그가 W13에서 우승하는 데 유리한 상황이 생기지 않는 한).
해밀턴은 현재 2022년 포뮬러 1 월드 드라이버 챔피언십에서 37위에 올랐는데, 이는 스티비니지 출신의 XNUMX세 드라이버에게는 최악의 성적이 될 것입니다. 그러나 이는 그의 역대 최고의 지위에 흠집을 낼 만한 것은 아닙니다. 올해 트랙은 그가 여전히 자신의 게임과 스포츠의 정상에 있다는 것을 여러 차례 증명했습니다.
분명히 WDC를 위해 싸우려면 기계가 이상적이어야 하며, 해밀턴이 가장 먼저 인정할 것입니다. 하지만 챔피언십이 걸린 적이 없는 이런 해에 해밀턴은 시리즈에 대한 헌신과 가능하다면 자신의 기술을 완벽하게 만드는 데 헌신하는 모습을 보여줍니다.
해밀턴은 앞으로 어떤 어려움을 겪을 것으로 예상하시나요?
확실히 루이스 해밀턴은 포뮬러 1에서 증명할 것이 아무것도 없습니다. 이 영국의 아이콘은 시리즈에서 그에게 요구된 모든 것을 해냈고 2007년과 2016년 결승전과 같은 어려운 패배를 견뎌냈습니다. 마치 자신의 능력에 자신감을 갖고 계속 싸우고 다음 챔피언십을 차지할 수 있는 진정한 챔피언처럼요.
많은 팬은 그가 2023년 포뮬러 1 시즌에 XNUMX번째 세계 드라이버스 챔피언십을 놓고 경쟁하는 것을 이미 예상하고 있을 것입니다.
포뮬러 원 - 메르세데스-AMG 페트로나스 모터스포츠, 2022 프랑스 GP. 루이스 해밀턴
해밀턴은 300년 프랑스 그랑프리에서 시작된 2022번째 그랑프리를 통과했으며 XNUMX번째 F1 챔피언은 시리즈에 남기로 완전히 결심한 것 같습니다.
300명의 드라이버가 XNUMX회 이상의 그랑프리에 출전했으며, 이 목록에는 챔피언(페르난도 알론소, 키미 라이코넨, 미하엘 슈마허, 젠슨 버튼, 해밀턴)과 그랑프리 우승자(루벤스 바리첼로)가 가득합니다.
그 목록에 있는 큰 이름에도 불구하고 그들 중 누구도 300위에 도달한 후 경주에서 우승하지 못했습니다. GP 마크. 알론소는 다가오는 350번째 그랑프리에서 기록을 경신할 예정입니다. 싱가포르 GP, 그리고 해밀턴(304번 선발)은 여전히 그 통계를 바꾸려고 노력하고 있습니다. 하지만 해밀턴은 올해 그렇게 하는 데 가까웠던 유일한 사람입니다.
해밀턴은 현재 계약을 넘어서도 레이싱을 할 가능성에 대해 이야기했고, 우리는 그 측면에서 그를 믿어야 합니다. 그는 작년의 논란과 메르세데스 자동차의 현재 상태 이후에도 계속할 힘과 동기를 찾았습니다. 그 사실을 감안할 때, 해밀턴은 독특한 모터 레이싱 경력을 끝내기 전까지 몇 년 동안 포뮬러 1에서 계속할 것으로 예상할 수 있습니다.
2022년 해밀턴은 168점과 13개의 포디엄으로 월드 드라이버 챔피언십에서 XNUMX위를 차지했습니다. 시즌 초반에 이 영국인은 WXNUMX 차량을 개선하기 위해 노력했는데, 이는 공격적인 셋업으로 인해 올해 상반기에 방해가 되었고, 이로 인해 잘못된 발걸음을 내딛었습니다.
팀이 차량에서 어느 정도 성과를 낸 이후, 해밀턴은 이 분야에서 가장 높은 점수를 받은 선수 중 한 명이었습니다. 하지만 시즌 후반은 좋은 출발을 하지 못했습니다. 스파-프랑코르샹에서의 실수, 잔드보르트에서의 전략적 참사, 몬차에서의 엔진 부품 초과로 인한 그리드 페널티로 인해 결과가 나오지 않았습니다. 몬차 페널티는 벨기에에서의 실수와 차량 엔진 손상으로 인해 발생했습니다.
2022년 포뮬러 1 월드 챔피언십은 2022년 2월 2022일에 개최되는 XNUMX년 싱가포르 그랑프리로 계속 진행됩니다.
34 F1 팬들은 “루이스 해밀턴이 올해의 선수 생활 이후 은퇴할까? GP 계절?"
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스포츠맨/여성이 경력의 끝에 도달할 때마다 우아한 출발이 요구됩니다. 많은 운전자가 떠났습니다. F1 그리고 다른 레이싱 시리즈로 전환했습니다.
랠리나 WRC에 갔는지 기억이 나지 않습니다. Michael Schumacher는 세계 최고의 드라이버는 랠리 드라이버라고 말했습니다.
루이스가 내년에 무엇을 할지 지켜보도록 하죠.
그는 계약 중이니까, 내년에 모든 것이 확실해지면 무엇을 할지 생각하는 건 무의미해요.
네, 리카르도도 다음 시즌을 위한 계약을 맺었어요...
너가 나보다 먼저 말했잖아.. 계약은 아무 가치도 없어. 누군가를 운전하도록 강요할 수는 없어.
글쎄, 나는 그것에 동의하지 않는다. 계약은 회사를 멈추고 싶을 때 매우 유용하다. 좋은 계약은 누군가를 없애는 정확한 방법을 설명한다.
아니요, 다시 말씀드리지만, 운전을 강요할 수는 없습니다. 그러면 정비사와 직원 전체의 의욕이 저하되고 언론에 보도될 뿐입니다. 따라서 운전을 강요할 사람은 없습니다. 모든 팀장이 그 사실을 알고 있지만, 네, 동의합니다. 옛 상사가 저에게 연락은 결혼을 위해 하는 것이 아니라 이혼을 위해 하는 것이라고 말씀하셨습니다.
'그녀'는 런웨이 모델이 될 수도 있다.
네, 런어웨이 모델이네요...........
좋은
이 모든 것은 해밀턴의 자동차가 해당 분야의 최고가 아니면 팀원들에게 긍정적인 태도를 보이지 못할 것이라고 과거에 지적했던 많은 비평가들의 분노 대신의 결과입니다.
와, 여기서 글을 쓴 사람들이 다 쓰레기인 줄 알았는데, 2랩 만에 은퇴하겠다고 애원하는 건 긍정적이지 않나요...!!!, 그는 돈 때문에 이긴 거야(그가 명예로운 일을 하고 니코처럼 행동할 거라고는 생각하지 않아), 솔직히 말해서, 그는 맥스나 찰리를 이길 수 없을 거야(그의 차와 팀이 망가지지 않는다면) 그의 치마가 달려 있다면 말이지, WRC ------쿠비카와 키미
Viktor가 옳은 점 하나는 그를 비판하는 사람은 있지만 그에 대해 글을 쓰는 인종차별주의자는 없다는 것입니다.
EI는 페라리에서 MS의 팀 동료로서, 내 친구가 왜 계속 그러냐고 물었을 때, '포뮬러 1 카를 운전하고 연봉 12만 달러를 받을 수 있다면, 그럴 수 있겠어?'라고 대답했을 때 요약했습니다. 글쎄요, 그럴 수 있겠나요? 스트롭피, 현실을 직시하세요.
그건 의견일 뿐이지만, 그는 매 시즌 오프닝전마다 은퇴를 가장할 수는 없어. 에드먼드는 돈만 밝히는 놈이었고, 내가 말해줄 만한 호감 가는 놈이었어. 그는 적어도 왜 계속하는지 말할 만큼은 뻔뻔했어. 만약 그렇다면 내가 옳겠지. 그는 오로지 돈 때문에 이긴 거야. 또 다른 타이틀을 노리는 건 아니야. F1 세계 전체가 그 공공연한 비밀을 알고 있지. 그냥 '그래, 차가 충분히 좋다면 우승할게'라고 하면 돼. 지금 그가 말하고 있는 게 바로 그거고. 23살이 되어 보이는데, 상사와 여자친구, 그리고 언론을 또 다른 우승(숫자는 올해를 말하세요)을 위해 준비하고 있어. 하지만 루시, 정말 그럴래? 그게 소위 염소야?
알론소나 리카르도가 서둘러 은퇴하거나 은퇴하지 않아서 비난을 받는 모습은 보지 못했지만, 괜찮고 만약 내가 젊은 드라이버라면 공정한 경주에서 꾸준히 옛 챔피언들을 이길 수 있다는 걸 증명하고 싶을 겁니다.
정의에 따르면 차가 운전자를 이길 만큼 좋지 않다면 운이 따르지 않는 한 누구든 이길 수 없습니다.
슈마허는 수년간 경주에서 우승하지 못했습니다.
및
다시 말씀드리지만, 이건 스포츠가 아니라 사업입니다.
나는 슈마허가 특히 페라리 시절에 경쟁력 없이 몇 년을 버텼다고 말할 수 있는 사람은 아무도 없다고 생각한다. 그가 메르세데스에서 경쟁력이 없었고 성가신 RB 녀석들에게 졌다는 것은 사실이지만, 여기서는 약간의 테마가 진행되고 있지만, 메르세데스는 그를 원했다. 그는 41세의 나이로 녹이 슬고 나이가 들었지만, 그 여인이 3년 동안 연기를 한 다음 복귀하는 것을 기쁘게 생각할 것이다. 하지만 당신과 나, 그리고 모든 사람이 알다시피, 메르세데스는 그를 다시 데려오지 않을 것이다.
수정 스트로피
만약 슈마허가 마지막 WDC 이후에도 경쟁력을 유지했다면, 그는 2006년과 2012년 사이에 150,000만 달러 정도를 더 벌었을 겁니다.
' 당신과 나와 모든 사람들이 아는 것을 제외하고'는 '제 의견 또는 추측으로는'으로 읽어야 합니다.
하이웨이 슈롭 - 네, 맞아요 - 쿠비카와 키미가 랠리에 나갔어요. 고맙습니다.
바랄 수밖에 없습니다. 새로운 피가 필요한 때입니다. 젊은 운전자에게 기회를 주세요. 그러면 Brundle과 Crofty가 LH가 아닌 다른 사람에게 집중할 수 있는 기회가 생깁니다. 좀 지루해지네요, 여러분.
끌려들지 마세요, 그냥 루루 씨가 주의를 끌려고 하는 거예요,, ㅋㅋㅋ.
알아요, 제 희망적 사고방식이에요. LH는 정말 농담쟁이예요!
Bumble과 Crusty는 The Dame에 대한 끝없는 아첨으로 너무 지루합니다. 저는 때때로 그들이 어떤 종족을 보고 있는지 궁금합니다.
당신은 확실히 그것을 옳게 이해했습니다
그는 분명히 그렇지 않을 것이고 아마도 다음 시즌 이후에도 그렇지 않을 것입니다.
네, 희망을 가질 수 있을 것 같아요.
그는 메르세데스-벤츠 경주에서만 경쟁력이 없었죠. 그가 은퇴한 07, 08년에 우승했어야 했는데 말이죠. 맞아요. ㅋㅋㅋ
나는 그녀가 은퇴할 것이라고 생각한다.
은퇴에 대한 루루 경의 말 "은퇴할 것 같아요, 여러분" 아, 아니에요, 오 맞아요, 아, 아니에요, 오 맞아요, 아마 내년에 차가 어떨지에 따라 달라질 거예요, 여덟 번째 WDC를 놓치고 싶지 않아요, 아니요, 저는 공장에서 열심히 일하는 모든 사람들과 엔지니어들을 돕기 위해 여기 머물기로 했어요. 제가 머물면 그들이 매우 감사할 거예요, "하지만 가야 할지 모르겠네요".
제가 당신의 의견에 반드시 반대한다고 말하는 것은 아니지만, 엘튼 존도 작위를 받았다는 점을 기억하세요.
겸손한 부분을 잊지 마세요
꽤 오랫동안 F1을 봤지만, 다른 드라이버가 H라는 단어를 사용한 적이 기억나지 않습니다. 질문입니다. 그 말은 수년 동안 모든 드라이버가 바스튜어드였다는 뜻인가요? 그리고 많은 드라이버가 자신의 평온한 겸손을 표현하지 않았나요? 아니면 그들은 모든 기회에 그것을 말하거나 반복할 필요성을 느끼지 못했나요? 그렇죠. 어려운 질문입니다.
그는 엘튼이나 프레디 립에게서 많은 것을 배울 수 있었을 텐데, 면접에서는 물론이고 드레스 숍에서는 배울 수 없었을 겁니다.
The Clash가 말했듯이: "내가 가면 문제가 생길 거야 // 내가 머무르면 두 배로 될 거야." 내 추측은, Dame Lucille이 계약이 끝날 때까지 이 말을 탈 것이고, Mercedes는 정중하게 갱신을 거부할 것입니다. 물론 단서가 있습니다. 해지와 관련된 계약 내용은 그의 과외 활동에 대한 허용 한계가 낮은 새로운 트립 와이어를 포함하도록 수정될 수 있습니다. 제 생각에는 그가 레이스 카드를 꺼내기 시작했을 때 이미 길을 따라 내려갔을 것입니다.
신이시여, 너무 낙관적이네요. 클래시에서도 말했듯이 저는 맥스와 싸웠고 맥스가 이겼어요. 시적 허용이죠, 그래도 사실이에요.
결과는 중요합니다. Lewis는 Merc를 위해 수백만 명의 팬으로부터 수백만 달러의 수익을 올립니다. 그리고 F1그는 당신이 그를 싫어한다고 해서 어디에도 가지 않을 것입니다.
이 게임의 핵심은 많은 돈을 버는 것이고, 여러분이 스스로를 설득하려고 하는 것과는 달리 그는 여전히 거기 있는 누구보다 빠르고, 똑같이 좋은 차가 주어진다면 대부분의 사람들보다 더 빠릅니다.
그가 은퇴할 때 끝없이 불평할 것이 뭐가 있을까? 알아내는 게 기대되지만, 두 번째 생각을 하면 알아낼 수 있을지도 몰라.
도대체 일을 해야 할 때 이런 헛소리에 시간을 낭비한 거야!
네, 그 택시 박람회는 스스로 올라가지 않을 겁니다. "C등급 냄새 나는 운전사"
잭스 화장실 청소부 / 택시 운전사 여전히 실종