보타스가 계약 협상에 직면하면서 3년 계약에 대한 의혹이 제기되고 있을까?
1월 19일 - 발테리 보타스는 새로운 포뮬러 1 계약 문제를 "곧" 해결할 수 있기를 바라고 있다. 메르세데스에서 5시즌을 보낸 그는 이제...
2023년도 기록 보관소: 76페이지
알파인의 F1 예비 좌석 확보 경쟁: 두한의 미래 불확실
1월 19일 - 알핀은 2023년 르노 소유 팀의 공식 리저브 드라이버로 잭 두한을 지명할 준비가 되어 있지 않습니다. 2022년 리저브 드라이버였던 오스카를 잃은 상황에서...
새로운 애스턴 마틴 팀 보스가 놀랐다 F1 정치
1월 19일 - 마이크 크랙은 포뮬러 1의 정치적 분위기가 예상보다 가혹했다고 인정했습니다. 50세인 그는 포뮬러 1 경력을 다음과 같은 나이에 시작했습니다...
첫 번째 러시아인 F1 운전자, 러시아의 세계 스포츠 복귀를 촉구
1월 19일 - 러시아 최초의 포뮬러 1 드라이버가 포뮬러 1이 러시아 선수들의 프로 경력에 간섭한다고 비난했습니다. 현재, 그는...
FIA 부스트 F1 투자, 새로운 구조 발표
국제국제기구(FIA)는 오늘 회장의 지시에 따라 진행된 내부 절차 검토를 거쳐 포뮬러 1 구조에 대한 중요한 개편 사항을 확정 발표했습니다.
De Vries는 정식 회의를 앞두고 법적 분쟁에 직면합니다. F1 데뷔
1월 19일 - 첫 풀 시즌 포뮬러 1 출전을 앞둔 네덜란드 출신 신인 드라이버 닉 데 브리스가 법적 논란의 중심에 서게 되었습니다.
스쿠데리아 페라리가 도달하다 2026 F1 FIA와 엔진 거래
1월 18일 - 페라리는 완전히 새로운 엔진 규정 하에서 포뮬러 1 경주에 계속 참가하기로 합의했습니다. 2026앞서 언급했듯이, 이 스포츠에서 가장 전설적인 팀은...
메르세데스 F1 사장님은 슈마허의 미래에 큰 믿음을 가지고 계십니다
1월 18일 - 메르세데스는 향후 몇 년 안에 믹 슈마허를 경쟁 포뮬러 1 팀으로 이적시킬 준비가 되어 있다. 이것이 바로…
F1 2023년 중국 그랑프리 부활 배제
1월 18일 - 포뮬러 1은 중국 당국이 올해 상하이 레이스를 부활시키려는 희망을 완전히 꺾어버렸습니다. 중국의 지속적인 코로나19 팬데믹 상황 속에서...
무료 없음 F1 2023년에는 더 이상 독일 TV에서 경주를 볼 수 없습니다.
1월 18일 - 올해 독일에서는 포뮬러 1 경기를 무료로 시청할 수 없습니다. RTL은 2년 전 유료 방송사인 스카이에 포뮬러 1 중계권을 잃었습니다.
안드레티의 F1 입찰은 상위 팀의 반대에 직면합니다.
1월 18일 - 팻 시몬즈는 포뮬러 1과 기존 팀들이 마이클 안드레티의 모터스포츠 제국을 스포츠계에 받아들이는 데 소극적인 태도를 보인 것에 대해 옹호했다.
2023 레이싱 시즌: Red Bull정상에 있는 멈출 수 없는 가장자리
18월 XNUMX일 - Max Verstappen과 Toto Wolff는 모두 이에 동의합니다. Red Bull 2023년에도 선두 자리를 유지할 가능성이 있습니다. 네덜란드 출신 베르스타펜은 우승을 차지했습니다...
메르세데스 팀 보스, 해밀턴을 기대하다 F1 return
1월 17일 - 토토 볼프는 메르세데스의 7회 세계 챔피언 루이스 해밀턴과의 향후 만남을 기대하고 있다. 여러 가지 사안들이 논의될 예정이다...
Sainz는 새로운 2023년형 페라리에 대해 아무 말도 하지 않았습니다. F1 자동차
1월 16일 - 카를로스 사인츠는 다가오는 2023 시즌을 조심스러운 출발로 시작했습니다. 유명한 아버지이자 동명이인인 선수의 경기를 관람하기 위해 방문했을 때...
뉴 윌리엄스 F1 팀 보스, 메르세데스로부터 독립 선언
1월 17일 - 윌리엄스의 새 팀 보스는 유명한 영국 팀을 "미니 메르세데스"로 만들지 않겠다고 강조했습니다. 요스트 카피토가 해임된 후,...
안드레티는 촉구한다 F1 캐딜락의 참여를 수용하다
1월 17일 - 제너럴 모터스와 캐딜락은 포뮬러 1에서 성공하는 데 진심으로 열정적입니다. 이는 1978년 포뮬러 1 챔피언십 우승자인 마리오 안드레티의 주장입니다.
윌리엄스 F1 팀은 포르쉐와의 협력에 대한 보도를 부인
1월 17일 - 포르쉐와 윌리엄스는 이번 주 초 포뮬러 1 협력에 대한 팬들의 기대를 저버리며 실망감을 안겨주었습니다. 포르쉐는 당초 포뮬러 1 진출을 계획했었지만...
Alesi는 Newey가 페라리의 2023년 성공의 열쇠를 쥐고 있다고 믿습니다.
1월 17일 - 전 페라리 드라이버 장 알레시는 에이드리언 뉴이가 2023년 포뮬러 1 챔피언십 경쟁의 핵심이라고 말했다. 그는 질문을 받았을 때...
Gasly의 Alpine 전용 옵션 F1 지금 진행 중
1월 16일 - 피에르 가슬리는 2023년 알파타우리에서 르노 소유의 알핀으로 이적한 것이 포뮬러 1에서 상위권으로 도약할 수 있는 최고의 기회였다고 인정했다.
페르스타펀은 오랫동안 고민에 빠져 있다 F1 스폰서
1월 16일 - 2년 연속 세계 챔피언에 오른 막스 베르스타펜은 2023년에도 오랜 기간 후원해 온 스폰서의 지원을 유지할 예정이다. 지난 9월, 네덜란드 슈퍼마켓 체인 점보(Jumbo)가...
Berger는 복귀 제안을 거부했습니다. F1 팀 보스
16월 1일 - Gerhard Berger는 포뮬러 XNUMX에 복귀하라는 제안을 거절했다고 말했습니다. 최근, F1 드라이버, BMW 사장, 그리고 토로 로소...
페텔로서 Red Bull 팀 보스는 '가능하다'고 마르코가 말했다
1월 16일 - 세바스찬 베텔이 조만간 팀 보스로 포뮬러 1에 복귀할 가능성이 "불가능한 것은 아니다". 4회 월드 챔피언인 35세의 베텔은...
많은 F1 팀, 암호화폐 회사와 스폰서 계약 종료
1월 16일 - 포뮬러 1에서 암호화폐 열풍은 확실히 끝났습니다. 작년 말, 메르세데스는 FTX 브랜드를 차량에서 제거했습니다.
전직의 아들 F1 드라이버 몬토야가 서명함 Red Bull
1월 16일 - 풋풋한 외모의 몬토야가 포뮬러 1 진출을 향해 순조롭게 나아가고 있다. 17세의 세바스찬 몬토야는 전 윌리엄스 및 맥라렌 드라이버였던 아버지의 아들이다...
축출된 중국 F1 그랑프리가 현재 일정으로 돌아올 수도
1월 16일 - 포뮬러 1의 2023년 캘린더가 다시 24개의 그랑프리로 늘어날 가능성이 있다. 크리스마스 전에 F1은 예정됐던 중국 그랑프리를 취소했었다...
F1 안드레티-캐딜락 합류로 돈 잃을까 두려워하는 팀들
1월 16일 - 버니 에클스톤은 기존 포뮬러 1 팀들이 11번째 팀 추가 참가를 승인함으로써 손실을 볼까 봐 "두려워하고 있다"고 말했다. FIA 회장 모하메드...
맥스 페르스타펜: 놀라운 포뮬러 1 드라이버
목차 1. 어린 시절과 경력 2. 돌파구와 성공 3. 기록과 업적 4. 도전과 논란 5. 미래 전망 맥스...
Williams는 James Vowles를 새로운 사람으로 발표했습니다. F1 팀 교장
윌리엄스 레이싱은 오늘 제임스 보울스가 새로운 팀 대표로 취임한다고 발표했습니다. 제임스는 2023년 2월 20일부터 팀에 합류할 예정입니다.
조지 러셀 퍼니 모먼트(2022 시즌 리믹스)
조지 러셀의 2022년 포뮬러 1 시즌 모든 순간들, 그와 충돌했던 모든 사건들부터 그의 첫 그랑프리 우승까지...
F1: Drive to Survive - 시즌 2022 - 첫 번째 모습
F1: Drive to Survive가 2023년 2월 24일에 돌아옵니다. 전례 없는 접근성을 제공하는 시즌 5는 팬들에게 다시 한번 경기장 뒤편의 모습을 보여줄 것입니다...
