Dutch GP 사장님은 메르세데스가 F1을 그만둘 수도 있다고 생각한다
이전 F1 드라이버 얀 람머스는 메르세데스가 모터스포츠에서 철수할 가능성이 있다고 생각합니다. 현재로서는 어떤 팀이나 제조사도 공식적으로 철수를 선언한 것은 없습니다.
이달의 아카이브: 2020년 1월 - 6페이지
마르코, '곧' 새로운 혼다 거래 논의
Max Verstappen이 2023년까지 계약을 맺었기 때문에 Dr Helmut Marko의 다음 단계는 Honda를 유지하는 것입니다. Red Bull 미래를 위해....
몬테제몰로: Red Bull 2020년 최고의 팀이 될 수 있다
Red Bull-혼다가 2020년 세계 선수권 대회에서 우승을 노릴 수 있는 잠재력을 갖고 있다는 것이 루카 디 몬테제몰로의 견해입니다.
살로: 페르스타펀 소식은 드라이버 시장을 바꾸지 않는다
이전 F1 드라이버 Mika Salo는 Max Verstappen의 헌신 결정을 지지했습니다. Red Bull 향후 4시즌 동안. 어떤 사람들은 그 사실에 놀랐습니다...
Jamie Chadwick은 Williams의 개발 드라이버로 남습니다.
윌리엄스는 제이미 채드윅이 ROKiT 윌리엄스 레이싱 팀에 잔류한다는 발표 이후 W 시리즈 챔피언인 그녀와 인터뷰를 진행했습니다.
해밀턴: 엔지니어 전환이 2019년 보타스에게 도움이 됐습니다
루이스 해밀턴은 핵심 엔지니어 한 명이 팀 동료 쪽으로 이적한 것이 2019년 시즌 초반 자신의 경기력에 악영향을 미쳤다고 밝혔습니다. 작년에는...
로시, 2006년 페라리로 전향할 뻔했다고 인정
발렌티노 로시는 1년에 포뮬러 2006로 전향할 뻔했다고 말했습니다. 지난달, 모토GP 전설적인 선수가 자신의 바이크를 루이스 해밀턴의 바이크로 바꿨다...
볼프: 메르세데스 좌석은 오콘에게 '위험'을 감수할 가치가 없다
토토 볼프는 "위험 부담" 때문에 2020년 루이스 해밀턴의 메르세데스 팀 동료로 에스테반 오콘을 영입하는 것을 배제했습니다. 대신...
윌리엄스, 주요 스폰서 렉소나 상실
심각한 성적 부진에 빠진 윌리엄스 팀이 또 다른 주요 스폰서를 잃었습니다. 로버트 쿠비카를 후원하던 폴란드 석유 회사 PKN 올렌이 후원을 중단했습니다.
마르코: 메르세데스가 2020년 타이틀 경쟁자가 될 것이다
Helmut Marko 박사는 페라리가 방해가 될 것이라고 생각하지 않습니다. Red Bull2020년 타이틀을 놓고 메르세데스와 경쟁합니다. Red Bull...
Canada GP 프로모터가 방어한다 Lance Stroll
Canada GP 프로모터 Francois Dumontier가 변호했습니다. Lance Stroll, 젊은 캐나다인이 억만장자 아버지와 함께 두 번째 시즌을 준비하면서 F1 팀....
페르스타펀이 확장하다 Red Bull 2023년 말까지 계약
애스턴 마틴 Red Bull Racing은 막스 베르스타펜 선수와 계약 연장을 체결하여 그가 올해 말까지 팀과 함께 레이스를 펼치게 됨을 발표하게 되어 기쁩니다.
하스 F1 팀 2019년 최고 사진
하스 F1 팀 사진작가 Andy Hone이 2019년 동안 찍은 사진 중 가장 마음에 드는 사진을 선택했습니다. F1 계절.
페라리, 해밀턴이 회장과 만났다고 인정
페라리 팀 보스 마티아 비노토에 따르면 2021년을 위해 "경험이 풍부한 드라이버 두 명"이 필요하다고 합니다. 크리스마스 직전, 마라넬로 팀은 샤를 르클레르의 현 드라이버가...
마르코: 해밀턴이 페르스타펀보다 낫다
루이스 해밀턴은 여전히 맥스 페르스타펀보다 뛰어나다. Red Bull 드라이버의 상사인 헬무트 마르코 박사는 "막스는 이미 가장 빠를지도 모른다"라고 말했다.
비노토: 2021년에도 서열은 비슷할 듯
페라리 팀 보스 마티아 비노토에 따르면 2021년의 순위는 현재와 "크게 다르지 않을 것"이라고 합니다. 다만 규정은 상당히 바뀔 예정입니다.
Seidl: 2020년에 상위팀을 이기는 것은 '불가능'
맥라렌이 예산 상한제가 시행되기 전까지는 상위 3개 팀과 경쟁하는 것이 "불가능하다"는 것이 맥라렌 측의 인정입니다.
슈타이너, 2020년 드라이버 축출에 '가까이'
군터 슈타이너는 지난해 실버스톤에서 하스 팀의 두 드라이버가 충돌한 후 극단적인 조치를 취할 뻔했다고 인정했습니다. "저는 상당히..."
알론소: 다카르는 해밀턴과 같은 '쇼'가 아니다
페르난도 알론소는 전설적인 다카르 랠리에 참가한 것이 마케팅 전략이 아니라고 주장합니다. F1 ...의 끝에
비노토: 페라리는 피트스톱을 개선해야 한다
페라리의 보스인 마티아 비노토는 2020년에 피트스톱을 빨리 해야 한다고 인정했습니다. Red Bull 작년에 가장 빠른 피트 스톱을 기록했던 팀은...
보스: 네덜란드 GP 페르스타펜 없이 살아남기
네덜란드 인 F1 GP Zandvoort 서킷 보스 Robert van Overdijk에 따르면 Max Verstappen 없이도 살아남을 수 있도록 준비되고 있습니다. 대대적인 리모델링 공사...
러셀: 2020 윌리엄스는 '진화'가 될 것이다
윌리엄스 팀은 2018년과 2019년 팀 차량에서 "근본적으로 잘못된" 부분을 발견했다고 조지 러셀이 밝혔습니다.
프로스트: 르클레르, 이제 '1위와 동률'
샤를 르클레르는 이제 페라리에서 "공동 1위"이다. 이는 현재 페라리 고문으로 활동 중인 전 페라리 드라이버 알랭 프로스트의 견해다.
라이코넨, 세계 랠리 타이틀 노려
키미 라이코넨은 앞으로 월드 랠리 타이틀을 자신의 경력에 추가하고 싶다고 밝혔습니다. 포뮬러 원에서 우승 경력이 있는 40세의 핀란드 출신 드라이버는...
페레즈: 레이싱 포인트, 2020년 XNUMX위 노린다
Sergio Perez에 따르면 Racing Point는 2020년에 전체 XNUMX위를 차지할 수 있습니다. 멕시코인은 새로 생긴 Lawrence에 다시 헌신했습니다. Stroll-소유팀...
스폰서는 쿠비카가 알파 로메오 거래에 '연루'됐다고 밝힘
폴란드 출신 드라이버 로버트 쿠비카의 스폰서인 PKN 올렌은 쿠비카가 2020년 알파 로메오에서 중요한 역할을 맡게 될 것이라고 발표했습니다. 새해 첫날,...
Stroll 팀 동료 페레즈를 잡아야 한다고 인정
Lance Stroll, 팀 오너 로렌스의 아들 Stroll그는 세르히오 페레스와 함께 레이싱 포인트에서 더 나은 기량을 보여줘야 한다는 것을 알고 있다고 말했습니다.
호켄하임은 말한다 F1 리버티로 돌아가다
독일이 복귀할지 여부 F1 일정 편성은 상당 부분 리버티 미디어에 달려 있다는 것이 사장인 요른 테스케의 견해입니다.
포르쉐가 제작 F1 2017년 엔진
포르쉐 모터스포츠 책임자 프리츠 엔칭거는 독일 브랜드가 1년에 포뮬러 2017 엔진을 설계했다고 밝혔습니다. F1 그 후 프로젝트는...
시로트킨은 인정한다 F1 반환 '가능성 낮음'
전 윌리엄스 드라이버 세르게이 시로트킨은 포뮬러 1에서 다시 레이스를 펼칠 가능성이 "매우 낮다"고 인정했습니다. 러시아 출신인 그는 레이스에서 패배했습니다...
