Inside Line 업데이트 비디오 43주차 2019
2019년 포뮬러 1 최신 뉴스를 실시간으로 전해드립니다. 페라리가 비난받고 있나요? 알파 타우리가 출전 허가를 받았나요? 메르세데스는 일본 팀을 옹호하고 있나요?
2019년도 기록 보관소: 21페이지
타쿠마 사토 2019 Beyond the Grid 인터뷰
그는 역대 가장 빠른 일본인 드라이버로 손꼽히지만, 타쿠마 사토의 삶은 완전히 다른 방향으로 흘러갈 수도 있었습니다.
판사, Zandvoort 업그레이드 공사에 대한 판결 내릴 예정
Dutch F1 GP 주최측은 내년 매진이 예상되는 잔드보르트 레이스를 위해 여전히 고심하고 있습니다. 2020년 포뮬러 1 계약이 체결되기 전부터 이미...
살로: 라이코넨의 침체 '조금 이상하다'
미카 살로는 같은 핀란드 출신인 키미 라이코넨의 최근 부진이 "조금 이상하다"고 말했습니다. 알파 로메오와 라이코넨은 시즌 초반에 좋은 출발을 보였었는데...
스폰서는 쿠비카에 대한 소식이 '몇 주 안에' 나올 것이라고 말했습니다.
로베르트 쿠비카의 미래에 대한 소식은 "몇 주 안에" 나올 것이라고 그의 후원사인 폴란드 석유 회사 PKN 오를렌이 밝혔습니다.
Sainz의 아버지, McLaren이 그를 '기쁘게 여겼다'고 말하다
카를로스 사인츠의 아버지는 맥라렌 드라이버가 "세계 선수권 대회에서 우승할 수 있는 능력"을 갖추고 있다고 말했습니다. 25세의 사인츠는 F1 와 더불어 Red Bull 프로그램,...
알론소, '지구를 구하라' 게시물에 해밀턴 비판
페르난도 알론소는 루이스 해밀턴의 최근 소셜 미디어 게시물을 비판했습니다. 여섯 번째 드라이버 챔피언 타이틀을 눈앞에 둔 해밀턴은 논란을 일으켰습니다...
2019년 멕시코에 대한 헐켄버그의 견해 F1 GP
"까다로운 작은 서킷이에요..." 니코 훌켄버그가 멕시코를 미리 소개합니다. F1 G.P.
페텔, 르클레르가 역대 최고의 팀 동료인지 말할 수 없어
세바스찬 베텔은 샤를 르클레르가 포뮬러 1에서 자신이 함께했던 최고의 팀 동료인지에 대해 확답을 피하고 있다. 채 한 시즌도 지나지 않았지만,
De la Rosa: McLaren, 2020년 상위팀과의 격차를 줄일 수 있다
전 맥라렌 드라이버 페드로 데 라 로사에 따르면, 맥라렌은 2020년에 상위 3개 팀과의 격차를 좁힐 수 있을 것이라고 합니다. 데 라 로사는 현재...
르클레르: 비노토, 페라리 사장으로 '강인'해질 수 있어
샤를 르클레르는 페라리 팀 보스 마티아 비노토가 필요할 때 "강경한" 모습을 보일 수 있다고 말했다. 일각에서는 비노토가 이전 팀에서 팀 보스로 승진한 이후 그러한 자질을 갖추지 못했을 것이라는 의문을 제기해왔다.
도메니칼리: 페라리는 2020년 우승할 '환상적인 기회'를 가지고 있다
전 페라리 팀 보스 스테파노 도메니칼리에 따르면, 포뮬러 1 그리드는 드라이버들의 재능이 그 어느 때보다 풍부해졌다고 합니다. "오랜 세월이 흐른 후, 우리는..."
사토: 일본에는 F1에 또 다른 드라이버가 필요하다
타쿠마 사토는 포뮬러 1에 새로운 일본인 드라이버가 필요하다고 말했습니다. 스즈카에서 조던, BAR, 슈퍼 아구리에서 드라이버로 활동했던 그는 다음과 같은 모습을 보였습니다. paddock...
Doornbos: 페르스타펀, 2021년 콜을 '신속하게' 할 것
Max Verstappen은 내년에 "1~2회"의 레이스를 치르면 자신이 그 자리에 남을지 여부를 알게 될 것입니다. Red Bull 2021년에는 그렇습니다. 그것이 당시의 견해입니다...
쿠비카, 100년 계획에 대해 '2020% 확신하지 못함'
로버트 쿠비카는 2020년에 무엇을 할 것인지 말할 준비가 되어 있지 않습니다. Pole 그는 큰 기대를 모았던 복귀전에서 고전을 면치 못하고 있다...
르클레르, 2019년 피렐리 감독에게 깊은 인상
피렐리 CEO 마리오 이솔라는 2019년 샤를 르클레르의 활약에 놀랐다고 말했다. 자우버에서 단 한 시즌만 뛰었음에도 불구하고...
알론소, 2021년 복귀 '내년 여름' 고려
페르난도 알론소는 1년 포뮬러 2021 복귀에 대해 "내년 여름"에 생각해 볼 것이라고 말했습니다. 38세의 그는 그만두었습니다. F1 에서...
콰트 2019 멕시코 F1 GP 시사
다음은 F1 캘린더: 멕시코! 환상적인 도시와 흥미진진한 트랙, 그리고 완벽한 마무리까지 더해져 많은 사람들에게 사랑받는 곳입니다...
맥라렌의 주요 페트로브라스 스폰서 계약이 종료됐나요?
주요 포뮬러 1 스폰서 중 하나가 맥라렌과의 계약을 종료한다고 발표했습니다. 지난 5월, 브라질 국영 석유 회사인 페트로브라스가 맥라렌의 스폰서 교체를 검토 중이라는 소식을 전해드린 바 있습니다.
페라리, 2020년 이후에도 '거부권' 유지
페라리가 포뮬러 1 규정에 대한 역사적으로 매우 논란이 많았던 "거부권"을 유지하고 있다는 주장이 이탈리아 스포츠 신문 라 가제타 델로 스포르트의 보도에 따르면 제기되었습니다.
페르스타펀은 원한다 Red Bull-혼다가 '더 많은 위험을 감수'할 것
Max Verstappen은 촉구했습니다. Red Bull 2019년 남은 네 경기와 그 이후 경기에서 "조금 더 위험을 감수하겠다"는 것입니다. 혼다 엔진을 사용하는 이 팀은...
팀, FIA에 페라리 엔진 합법성 점검 요청
"여러" 페라리 경쟁팀들이 FIA에 페라리 엔진의 합법성 여부를 조사해 줄 것을 요청했습니다. 최근 페라리의 엔진 업그레이드 이후, 메르세데스 팀은...
페르스타펜, 혼다의 미래를 배우기 위해 준비 중
맥스 페르스타펜이 혼다의 미래 계획에 참여하고 있습니다. Red Bull'의 엔진 협력업체는 현재...
아버지가 경주를 계속할 수 있도록 돕는 매그누센
Jan Magnussen은 아들 Kevin이 경주를 계속할 수 있도록 도울 것이라고 말했습니다. Corvette에서 수년간 스포츠카 경주를 한 후, 전 F1 운전사 얀 마그누센...
리카르도, 웨버 비판에 대응
다니엘 리카르도는 마크 웨버가 르노 운전자가 떠난 것을 "후회"하고 있을 수 있다고 말한 후 그의 동포에게 답했습니다. Red Bull웨버는 최근에 다음과 같이 말했습니다...
페르스타펀은 종식을 지지한다 F1 '스프린트 레이스' 아이디어
막스 페르스타펜은 2020년 이후에도 포뮬러 1이 현재의 녹아웃 예선 방식을 유지해야 한다는 입장을 밝혔습니다. 지난주 열린 중요한 회의에서...
알론조: F1 '점점 더 어려워지다'
페르난도 알론소는 최근 포뮬러 1 복귀 가능성에 대한 질문에 "두고 보자"와 "어쩌면"이라고 답했습니다. 여전히 포뮬러 1과 인연을 맺고 있는 그는...
GPDA 회장, 18인치 휠을 좋아하지 않아
알렉산더 부르츠는 포뮬러 1에 로우 프로파일 휠이 도입된 것을 좋아하지 않습니다. 2021년부터 13인치에서 18인치로 휠 크기가 변경된 것은...
해밀턴이 1년 F2020의 GOAT가 될까?
루이스 해밀턴은 여섯 번째 포뮬러 1 월드 드라이버 챔피언십과 그의 자리를 달성할 직전에 있습니다. F1 전설은 이미...
믹 슈마허, 페라리 F8 트리부토 테스트 드라이버
피오라노 트랙에서 믹 슈마허가 페라리 역사상 가장 성공적인 V8 엔진을 탑재한 베를리네타를 시승하고 있습니다. F8 트리뷰토는 페라리의 새로운 미드리어 엔진 차량입니다.
