Wolff admet des problèmes de fiabilité des moteurs

"Des points d'interrogation" subsistent au sujet des pannes de moteur survenues à Spa le week-end dernier, reconnaît le patron de Mercedes, Toto Wolff.

Les unités de puissance dans les voitures des clients de Sergio Perez (Racing Point) et Robert Kubica (Williams) a échoué, quelques jours seulement avant la F1 le cirque s'est déplacé à Monza.

"Nous avons commencé à comprendre ce qui s'était passé, mais nous n'avions que cinq jours pour le faire", a déclaré Wolff.

"Nous avons une idée de ce qui aurait pu mal se passer, mais je n'appellerais pas cela une analyse approfondie. Les points d'interrogation restent."

Par exemple, il a admis qu’il n’était pas encore clair si le nouveau moteur «Phase 3» serait capable de fonctionner à pleine puissance ce week-end à Monza.

"Je ne suis pas inquiet," Lewis Hamilton .

Valtteri Bottas convenu: "Je n'ai pas remarqué d'inquiétude dans les réunions avec les ingénieurs avant les séances d'essais."

En effet, Mercedes était étonnamment proche du rythme de Ferrari vendredi, même si l’équipe de Maranello devait dominer sur le tracé italien.

"Notre avantage est plus grand en qualifications qu'en course", a déclaré le patron de l'équipe, Mattia Binotto, à Sky Italia.

"A Spa, nous avons gagné avec seulement une seconde de marge, donc pour obtenir un résultat identique, nous devrons être parfaits."

Comme Mercedes, Ferrari s'inquiète également de la fiabilité du moteur, comme Alfa Romeo's Antonio Giovinazzi souffert d'un problème à Spa.

"La fiabilité était un point faible cette année", a admis Binotto.

Charles Leclerc, vainqueur du Spa, a admis que son avantage sur Hamilton, classé deuxième, lors de la pratique du vendredi, était faible.

"Nous sommes moins en avance sur le rythme de la course que nous étions à Spa et notre vitesse de qualification est aussi légèrement inférieure à celle de la Belgique. Nous devons donc comprendre cela", a-t-il déclaré.

Mercedes'Hamilton a accepté: "Ferrari sont très rapides dans les lignes droites, mais nous avons un bon rythme de course. On dirait que ce sera une bagarre ici. "

A propos de l'auteure

Leopold

Leopold Pleijsier a fondé F1-Fansite.com en 2001 et suit la Formule 1 depuis le début des années 1980. Il écrit quotidiennement sur le sujet. F1 Actualités, week-ends de course, pilotes et histoire du sport.

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