À quoi s'attendre à F1 Essais hivernaux à Jerez

F1 La semaine prochaine, les pilotes et les équipes attendent avec impatience leur sort lors des essais de pré-saison. Ont-ils maîtrisé les nouvelles règles ? Ont-ils construit une voiture capable de gagner des courses ? Ou ont-ils complètement tort ? Toutes ces questions annuelles doivent être annoncées dès que possible. F1 se réveille de son hibernation hivernale pour lancer une toute nouvelle saison.

Comme d'habitude, il y a les changements de règles coutumiers, mais cette saison, ils sont moins une retouche et plus d'une refonte radicale. Les nouveaux moteurs 1.6 litre Turbo V6 ralentiront les voitures et leur donneront un bruit plus profond et moins attrayant. La réglementation aérodynamique verra le cône de nez descendre plus bas au sol et se rétrécir, tandis que les tuyaux d'échappement seront canalisés sous la voiture. En raison de cette toute nouvelle configuration, nous pouvons nous attendre à de nombreuses défaillances techniques qui ne seront pas couvertes par assurance voiture avec assurance express.

Tout cela signifie que la classe de 2014 sera très différente de tout ce que nous avons vu depuis plusieurs années lors d’un changement radical dépassant le "nez en escalier" de 2012. McLaren seront les premiers à dévoiler leur voiture cette semaine, alors que Lotus rateront le premier test car ils ne sont pas prêts, soulignant le chaos causé par les changements.

Nous pourrions voir des explosions de moteur

Sur la piste, il faudra probablement un certain temps aux équipes pour maîtriser leurs voitures avec des difficultés techniques, qui étaient rares la saison dernière, car toutes les équipes maîtrisaient ces règles, et qui devraient apparaître régulièrement pendant une bonne partie de la saison. Attendez-vous à ce que les explosions de moteur et l'ERS (une version plus récente et plus sophistiquée du KERS) causent de nombreux problèmes. Cela pourrait signifier un test fragmenté à Jerez avec de nombreux arrêts et peu d'informations concrètes sur lesquelles s'appuyer. C'est la norme en F1 des tests, mais cette année plus que jamais, les signaux d'alarme seront nombreux alors que les équipes feront un pas vers l'inconnu.

On espère que, dans le F1 cercle, que les nouvelles règles pourraient mettre un terme à l'inarrêtable Red Bull train et son capitaine Sebastian Vettel. Cependant, la probabilité que le génie de la conception, Adrian Newey, tombe radicalement à l’arrière du peloton est, au mieux, mince. Red Bull sera sans aucun doute compétitif à l'avant et le principal défi devrait venir d'adversaires familiers Ferrari et MercedesOn pourrait penser que peu de choses ont changé, mais les deux Mercedes et Ferrari Elles disposeront des moteurs les plus puissants, et ce sera un facteur crucial cette saison.

La saison de Lotus a déjà commencé de manière unideal avec leur absence à Test de Jerez La semaine prochaine, ils manqueront un temps de jeu crucial qui pourrait les laisser en manque de préparation pour le début de la saison. McLaren L'écurie espère que les efforts concentrés sur cette saison, qui l'ont conduite à négliger les améliorations de la monoplace de la saison dernière en début de saison, porteront leurs fruits. Cependant, l'avenir incertain du directeur d'équipe, Martin Whitmarsh, est source d'inquiétude, d'autant plus que l'ancien patron, Ron Dennis, plane toujours dans l'ombre.

Renault Moteur V6 Turbo

Avec la réduction de la cylindrée, la stratégie de course sera plus importante que jamais et la préservation des pneus sera cruciale. Cela avantage Vettel, qui l'a constamment prouvé sur ce modèle fragile. Pirelli des pneus qu'il maîtrise à la perfection, pour une conduite rapide et prudente. Lewis Hamilton pourrait être à l’autre bout de ce spectre, mais le joueur âgé de 29 sera confiant que cette saison présentera un terrain de jeu égal à partir duquel il pourra montrer ses véritables capacités. Fernando Alonso sera également attendu pour obtenir le meilleur du nouveau coéquipier Kimi Raikkonen en raison de son traitement plus clément des pneus.

En fin de compte, personne ne sait vraiment à quoi s'attendre dans les prochaines semaines. Le chaos est une certitude. Les visages paniqués et confus en sont une autre. Mais à part cela F1 c'est vraiment un voyage dans l'obscurité, mais après les dernières saisons, c'est exactement ce dont il a besoin.

A propos de l'auteure

Leopold

Leopold Pleijsier a fondé F1-Fansite.com en 2001 et suit la Formule 1 depuis le début des années 1980. Il écrit quotidiennement sur le sujet. F1 Actualités, week-ends de course, pilotes et histoire du sport.

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