F1 CEO, 페르스타펀의 지배력을 늦추기 위한 특별 규정 거부
9월 3일 - 스테파노 도메니칼리는 포뮬러 1이 나머지 차량들의 순위를 조정하기 위해 개입할 가능성을 일축했습니다.
이달의 아카이브: 2023년 9월 - 8페이지
도로 위의 울퉁불퉁함: Magnussen의 오르막길 F1 배틀 앤 하스의 트러스트
9월 3일 - 하스 팀은 덴마크 출신 드라이버 케빈 마그누센의 최근 부진에도 불구하고 여전히 그를 신뢰하고 있다. 이 작은 미국 팀은 최근...
Wolff는 Mick Schumacher의 가능성이 낮다고 인정합니다. F1 최근 진술로 돌아가기
9월 3일 - 토토 볼프는 믹 슈마허의 포뮬러 1 복귀 가능성이 사실상 완전히 사라졌다고 확인했습니다.
포스트-퀄리 기자회견 2023 이탈리아어 F1 그랑프리 오토 레이스
드라이버: 1. Carlos Sainz(페라리), 2. Max Verstappen(Red Bull 레이싱) & 3. 샤를 르클레르 (페라리) 트랙 인터뷰 (다비데 발세키 진행) 질문: 샤를, 어땠나요...?
F1 스타팅 그리드 2023 이탈리아 그랑프리
이벤트: 이탈리아 그랑프리 트랙: 몬자 서킷 워밍업 랩 시작 시간: 현지 시간 15:00 | 중앙 유럽 시간 15:00 | 영국 시간 14:00 | 로스앤젤레스 시간 06:00 | 도쿄 시간 22:00
F1 예선 보고서 및 결과 2023 이탈리아 그랑프리
이벤트: 이탈리아 그랑프리 트랙: 몬자 서킷 날씨: 건조, 기온 28°C 노면: 건조, 기온 39°C 습도: 41% 풍향: 남동풍 2.0km/h 기압: 999mbar 카를로스 사인츠...
세 번째 무료 F1 연습 결과 2023 이탈리아어 F1 그랑프리 오토 레이스
이벤트: 이탈리아 그랑프리 트랙: 몬자 서킷 날씨: 건조, 기온 27°C 노면: 건조, 기온 42°C 습도: 46% 풍속: 1.0km/h 남동풍 기압: 1000mbar 사인츠 탑스...
F1의 지속 가능성 추진: Monza의 'ATA' 시범 경기, 레이스 주말을 변화시키다
9월 2일 - 페르난도 알론소가 포뮬러 1을 대표하여 팬들에게 사과했습니다. 헝가리 그랑프리에서 '대체 타이어 배정'이 처음 도입된 후, 포뮬러 1은...
페르스타펜의 비전: 랜도 노리스가 합류하기 위해 기어를 바꿀 수 있을까? Red Bull?
2월 XNUMX일 - Lando Norris가 Max Verstappen의 다음 팀 동료가 될 수 있다는 생각에 대한 기대감이 계속해서 높아지고 있습니다. Red Bull그 두 사람은...
해밀턴의 F1 계약 사가가 끝났지만, 헬멧 너머에는 무엇이 있을까?
9월 2일 - 루이스 해밀턴은 레이싱 선수 생활을 마친 후 최고 기업의 CEO나 포뮬러 1 팀의 감독이 될 수도 있다.
페라리가 위협한다 Red Bull'의 지배력: 페르스타펀의 기록 경신 행진을 멈출 수 있을까?
2월 XNUMX일 - 팀이 깨질 경우 Red Bull2023년 완벽한 연승 행진을 이어간다면 페라리가 우승해야 한다는 게 제 생각입니다.
슈마허의 반격: 귄터 슈타이너의 비판에 대한 여과되지 않은 반응
1월 2일 - 믹 슈마허가 마침내 전 소속팀 감독 귄터 슈타이너에 대한 자신의 감정을 입을 열었다. 몇 달간의 침묵 끝에…
Franz Tost는 Yuki Tsunoda의 지속적인 존재를 나타냅니다. F1 2024 시즌을 위해
9월 2일 - 거의 모든 경주 cockpit 포뮬러 1의 2024년 드라이버 자리는 이미 확정되었습니다. 메르세데스 리저브 드라이버인 믹 슈마허가 부진한 신인 로건과 연결되고 있습니다...
팀 보스 기자 회견 2023 이탈리아어 F1 그랑프리 오토 레이스
팀 대표 : 안드레아 스텔라(맥라렌), 마리오 이솔라(피렐리), 프레데릭 바쇠르(페라리), 크리스티안 호너(Red Bull (레이싱) 질문: 프레드, 먼저 당신부터 시작해도 될까요?...
2023차 자유 연습 결과 XNUMX 이탈리아어 F1 그랑프리 오토 레이스
이벤트: 이탈리아 그랑프리 트랙: 몬자 서킷 날씨: 맑음 27°C 노면: 맑음 37°C 습도: 44% 풍속: 1.0km/h 남서풍 기압: 997mbar 박진감 넘치는 경기...
첫 번째 무료 연습 결과 2023 이탈리아어 F1 그랑프리 오토 레이스
이벤트: 이탈리아 그랑프리 트랙: 몬자 서킷 날씨: 건조, 기온 25°C 노면: 건조, 기온 36°C 습도: 53% 풍속: 1.0km/h 남풍 기압: 998mbar 베르스타펜 선두...
페라리, 2023년 어려움 속에서 르클레르와 놀라운 계약 협상 시작
9월 1일 - 페라리와 샤를 르클레르 간의 협상이 시작됐다. 이는 마라넬로에 본사를 둔 페라리 팀의 신임 수장 프레데릭 바쇠르의 발표에 따른 것이다.
플렉시윙 논란: FIA의 엄격한 점검으로 재정의 F1 공기 역학
9월 1일 - F1 운영 기구가 플렉서블 윙에 대한 규제를 강화하고 있습니다. 이는 F1에서 종종 논란이 되는 주제입니다...
미완의 사업: 2008년을 해결하기 위한 Massa의 법적 마감일 F1 제목 논란
9월 1일 - 펠리페 마사는 포뮬러 1과 국제자동차연맹(FIA)이 자신의 법적 조치 위협에 대한 대응을 보여줄 시한을 임박했다고 발표했습니다.
페레즈 대 페르스타펀: 격돌 Red Bull'의 2023년 자동차 개발 방향은?
1월 XNUMX일 - Max Verstappen은 이론에 대해 질문을 받았을 때 욕설을 사용했습니다. Red Bull 2023년형 차량을 개발하면서 오히려 불리한 방향으로 나아갔습니다...
애스턴 마틴이 추측을 침묵시키다: Lance Stroll's F1 2024년을 위한 미래 보안
1월 XNUMX일 - Aston Martin 팀 보스 Mike Krack은 다가오는 종말에 대한 추측을 종식시켰습니다. Lance Stroll크랙은 포뮬러 1 경력에 대해 비웃었다...
F1 보스 도메니칼리의 최후통첩: 몬자는 계약 갱신을 위해 팬 경험을 높여야 한다
9월 1일 - 몬자는 2025년 이후 새로운 포뮬러 1 레이스 계약을 유지하기 위해 관중들에게 더 많은 것을 제공해야 한다고 스포츠계 관계자들이 밝혔습니다.
떠오르는 스타 리엄 로슨의 원샷 퀘스트: 그는 감동을 줄 수 있을까 Red Bull 다시?
1월 XNUMX일 - 리엄 롤슨은 "아마도" 두 번 더 기회를 가질 수 있습니다. Red Bull 그는 포뮬러 1 그리드에 설 준비가 되었습니다. 21세의 뉴욕 출신 드라이버는...
Haas에서 Hope까지: Mick Schumacher의 탐구 F1 구속
9월 1일 - 믹 슈마허는 포뮬러 1 복귀가 무산될 경우를 대비해 플랜 B를 고려해야 할지도 모른다고 인정했다.
페르스타펀의 연승 행진, 페레즈에 대한 의심을 던지다: 마르코, 2023년 우승에 회의적
1월 XNUMX일 - 헬무트 마르코 박사는 세르히오 페레스가 "일자리 보장"을 받지 못한다는 경고를 반복했습니다. Red Bull...앞으로 ...
F1 타이어 사가: 브리지스톤과 피렐리, 2025년 시즌 트랙에서 그립력 경쟁
9월 1일 - 브리지스톤은 2025년부터 피렐리를 제치고 포뮬러 1의 독점 타이어 공급업체가 되기 위해 여전히 적극적으로 노력하고 있다. 많은 사람들이 paddock 예상했던 것은...
드라이버 기자 회견 2023 이탈리아어 F1 그랑프리 오토 레이스
드라이버 그룹 1 – Sergio Pérez(Red Bull), 니코 훌켄베르그(하스), 발테리 보타스(알파로메오), 란도 노리스(맥라렌), 찰스 르클레르(페라리) Q: 찰스, 캔...
