좌석 문제로 Magnussen이 테스트에서 제외됨
Kevin Magnussen은 Haas의 운전을 중단해야 했습니다. F1 화요일에 차 안에서. 엑스트라 블라뎃 신문은 덴마크인의 머리가 너무 앞으로 향해 있었다고 보도했습니다.
이달의 아카이브: 2019년 2월 - 4페이지
그로장, 새로운 타이어 블랭킷 규정에 반발
로맹 그로장은 2019년 타이어 규정 변경을 비판했습니다. 피렐리는 팀들이 더 이상 타이어 온도를 80도 이상으로 유지할 수 없다고 밝혔습니다.
맥라렌: 알론소, 바르셀로나 테스트에 참석할 수도
맥라렌은 페르난도 알론소가 다음 주 바르셀로나 테스트에 "참석할 수도 있다"고 밝혔습니다. 앞서 은퇴한 알론소가 테스트에 참가할 것이라는 추측이 제기된 바 있습니다.F1 스페인 사람은 실제로...
영국 공장 폐쇄, 혼다 F1에는 영향 없어
혼다는 말한다 F1 영국의 주요 공장 폐쇄로 인해 운영에는 영향이 없습니다. 사용되는 엔진은 Red Bull 그리고 토로...
피렐리, 2021년을 노린다 F1 테스트 카
피렐리는 다음을 찾고 있습니다. F1 테스트 차량. 이탈리아 회사는 계약을 유지했습니다. F1 2021년 이후에는...
노리스: 2019 맥라렌 '완벽하지 않다'
맥라렌은 2019년 시즌을 순조롭게 시작했습니다. 페라리가 바르셀로나에서 열린 초기 테스트에서 인상적인 모습을 보여주었지만, 맥라렌의 새로운...
F1 2021년 표준 기어박스 입찰 개시
F1 2021년부터 표준 기어박스를 의무화하는 방향으로 한 걸음 나아갔습니다. 이는 리버티 미디어가 구상하는 스포츠의 미래 비전의 일부로 계획되어 있습니다.
로즈버그와 버튼, 2019년 TV 평론가로 활약
두 명의 전 세계 챔피언이 정기적으로 참여합니다. F1 paddock 2019년, 니코 로스버그는 10개의 그랑프리에 참가하기로 계약했습니다...
시로트킨: 르노, 리저브 역할에 '좋은 선택'
Sergey Sirotkin은 Renault가 "좋은 선택"이 될 것이라고 인정했습니다. F1 2019년에는 예비 선수 역할을 맡았습니다. 러시아 출신 드라이버는 자리를 잃었습니다...
Indycar, 2019년에 Halo 대안 사용
인디카는 다음 중 하나를 사용하지 않기로 결정했습니다. cockpit-포뮬러 원에서 개발된 보호 시스템을 도입한다고 발표했습니다. 대신, 시리즈 측에서는 새로운 시스템을 도입한다고 발표했습니다...
겨울 테스트 2일차 이후 운전자 견적
테스트 둘째 날, 많은 드라이버들이 새 팀에서 데뷔전을 치렀습니다. 샤를 르클레르, 랜도 노리스, 알렉산더...
결과 둘째 날 F1 겨울 테스트 2019
이벤트: 바르셀로나 겨울 테스트 트랙: 카탈루냐 서킷 날씨: 부분적으로 흐림, 건조 기온: 14ºC 노면: 건조, 18ºC 8일 테스트 둘째 날에 무슨 일이 있었을까요?
울트라 프로텍티브 헬멧은 F1 데뷔
FIA의 새로운 최상급 헬멧 표준을 기반으로 한 차세대 초보호 헬멧이 데뷔했습니다. F1 시즌 전 테스트. 이 새로운...
윌리엄스는 왜 아직 겨울 테스트를 시작하지 않았을까?
윌리엄스 레이싱은 패독에서 유일하게 카탈루냐 서킷에서 아직 테스트를 시작하지 않은 팀입니다. 왜 아직 테스트를 안 하는 걸까요? 그리고 언제쯤 시작할까요?
2019 2일차 사진 바르셀로나 F1 겨울 테스트
여기서는 카탈루냐 서킷에서 진행된 8일간의 겨울 테스트 둘째 날에 찍은 사진들을 보실 수 있습니다. 혹시 알고 계셨나요?...
가스 충돌 Red Bull RB15 테스트 중
이 비디오에서 볼 수 있습니다. Red Bull 데뷔작 피에르 가슬리는 통제력을 잃어가고 있습니다. Red Bull RB15가 카탈루냐 서킷 12번 코너를 도는 중...
리카르도, 르나울 RS19 리어 윙 엘리먼트를 잃다
이 영상에서는 다니엘 리카르도가 르노 RS19를 몰고 서킷의 메인 직선 주로에서 리어 윙 부품 하나가 떨어져 나가는 모습을 볼 수 있습니다.
겨울 테스트 첫날 이후의 운전자 견적
어제는 이번 시즌 가장 흥미진진한 날 중 하나였습니다. 거의 모든 포뮬러 1 팀이 차량 테스트를 위해 모습을 드러내야 했기 때문입니다.
2019 윌리엄스 자동차는 아직 바르셀로나에 없습니다
윌리엄스의 2019년형 차량은 아직 바르셀로나에 도착하지 않았습니다. 2018년 최하위였던 한때 강팀이었던 이 영국 팀이 부활을 시작할 것이라는 기대가 컸습니다...
헐켄버그: 페라리는 이미 '매우 빠르다'
페라리의 2019년형 무광택 차체는 "엄청나게 빨라 보인다"는 평가를 받았습니다. 이는 르노 드라이버 니코 휠켄베르크뿐만 아니라 거의 모든 사람의 공통된 의견이었습니다.
호너: 혼다 패키징은 '스위스 시계와 같다'
Christian Horner는 계속해서 칭찬만 하고 있습니다. Red Bull새로운 워크스 엔진 파트너입니다. 하지만 피트레인의 다른 사람들에게는 큰 의문점이 남아 있습니다...
운전자들은 여전히 2019년 규정 변경이 효과가 있을지 확신하지 못하고 있습니다.
F1 드라이버들은 2019년 공기역학 규정이 추월을 더 쉽게 만들어줄 것이라고 확신하지 못하고 있습니다. 올해 가장 큰 변화는 프론트 윙입니다...
페텔: 비노토 감독은 '혁명이 아니다'
세바스티안 베텔은 페라리에서 겨울 동안 "혁명" 같은 건 없었다고 주장합니다. 표면적으로는 마라넬로에서 마티아스 라보프를 비롯한 여러 변화가 있었던 것처럼 보이지만...
Peter Sauber: Sauber라는 이름은 여전히 F1에 관련되어 있습니다.
피터 사우버는 자신의 성이 포뮬러 원에서 사라지는 것이 "마음 아프다"고 인정했습니다. 75세의 스위스 출신인 그는 더 이상 힌빌에 본사를 둔 팀과 관련이 없습니다...
비노토 '1위' 발언에 울프 놀랐다
토토 볼프는 페라리가 세바스티안 베텔의 '넘버원' 지위를 재확인해 준 것에 놀랐다고 인정했습니다. 겨울 내내 여러 추측이 난무했던 상황에서...
Bottas는 '정말 반짝이는' Pirelli 타이어를 관찰합니다.
발테리 보타스는 피렐리의 2019년 타이어가 이전 모델과 비슷한 느낌이라고 말했습니다. 올해는 타이어 색상 구분만 변경되었으며, 단...
Wolff: Brexit은 페라리에 이점을 줄 것이다
영국이 다음 달 말 유럽연합에서 '합의 없는' 탈퇴를 하게 된다면 페라리가 가장 큰 수혜자가 될 수 있습니다. 즉,
2019년 겨울 테스트 첫날 결과
이벤트: 바르셀로나 겨울 테스트 트랙: 카탈루냐 서킷 날씨: 맑음, 건조 기온: 18ºC 노면: 건조, 25ºC 오늘은 2019 F1 시즌에 매우 중요한 날이었습니다...
뉴 레이싱 포인트 & 알파 로메오 F1 통찰력 테스트
F1 스페인에서 테스트가 시작되면서 새로운 레이싱 포인트 RP19와 알파 로메오의 최종 버전을 처음으로 볼 수 있게 되었습니다.
모든 2019 F1 1장의 사진 속의 자동차
우리는 여러분이 다가올 2019년 경쟁을 연구할 수 있도록 1년 포뮬러 2019 자동차를 모두 한 장의 사진에 담았습니다. F1 시즌이잖아요! 저희는 그럴 수 없었어요...
