Marko admet Red Bull RB11 a des problèmes de 'châssis'
Dr Helmut Marko a admis pour la première fois que Red Bull a des problèmes qui sont plus profonds que le moteur Renault.
Une rangée furieuse entre Red Bull et Renault a éclaté dans et après l'Australie, avec Cyril Abiteboul accusant même Adrian Newey de dire des "mensonges".
Le principal "mensonge", selon le Français, était que Renault était le seul responsable Red BullLes luttes dans 2015.
Après la Malaisie, où Red Bull Bien que Renault ait progressé, le responsable de l'équipe, Marko, admet désormais que Milton-Keynes a également du pain sur la planche.
"Le résultat de Sepang était regrettable pour Red Bull Racing ", at-il déclaré à la chaîne de télévision autrichienne Servus TV," mais cela ne fait pas de mal, car il faut se réveiller en Angleterre.
"Certains éléments du châssis ne fonctionnent pas de manière optimale", a ajouté Marko.
L’un d’eux en Malaisie était le frein, avec Red Bull avoir changé de fournisseur à la fin de l'année dernière pour adopter une marque qui ne plaît pas aux conducteurs partants Sebastian Vettel.
Marko a annoncé que Red Bull va maintenant "inverser" cette décision.
Pour Daniil Kvyat, le fait Red BullLes problèmes sont plus graves que ceux de Renault, ce qui est tout à fait évident, après avoir passé le cap de l’équipe junior, Toro Rosso, au cours de l’hiver.
Mais en Malaisie, le jeune Russe a terminé derrière ses deux Toro Rosso les successeurs, Max Verstappen et Carlos Sainz.
"Le rythme général n'est pas là pour le moment", admet Kvyat. "Ce n'est pas une bonne situation."
Et aggraver la misère de son coéquipier Daniel Ricciardo en Malaisie, c’est le fait que l’homme qu’il a battu dans 2014, maintenant Ferrari pilote Vettel, a remporté la course.
Non seulement cela, Ricciardo a été battu par la voiture rouge.
"Je suis heureux pour lui et pour le fait qu'il a fait ce que beaucoup de gens pensaient qu'il ne pourrait pas faire", a déclaré l'Australien. "Mais cela souligne la frustration pour nous."
